5月31日，媒體受湖州利馳邀請參觀廠家，開啟吉利智擎技術(shù)品質(zhì)之旅。近年來，吉利汽車在終端市場不斷取得突破，已成為年銷量超150萬輛、用戶總量超800萬的車企。為了讓社會各界更好的了解到吉利熱銷背后的研發(fā)、制造體系支撐，特邀請部分媒體與用戶走進(jìn)吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心、吉利首個CMA工廠（即杭州灣第二制造基地），見證吉利在研發(fā)投入、軟硬件設(shè)施、技術(shù)創(chuàng)新、智能制造等方面的硬實(shí)力，領(lǐng)略吉利以技術(shù)創(chuàng)新為突破、重塑市場格局、助推汽車強(qiáng)國夢早日實(shí)現(xiàn)的決心和實(shí)力。

        隨著90后年輕消費(fèi)群體成為市場的生力軍，兼顧顏值與駕控的運(yùn)動SUV逐漸成為市場新寵。吉利汽車緊隨汽車市場消費(fèi)升級，推出全新“高階運(yùn)動SUV”星越。此舉不僅開辟出運(yùn)動SUV的全新細(xì)分市場，也憑借全新高階的“三大件”樹立中國汽車品牌的全新旗艦標(biāo)桿。

吉利CMA底盤

沃爾沃2.0TD T5發(fā)動機(jī)

愛信8AT變速箱

        星越是首款基于吉利CMA架構(gòu)開發(fā)的高階運(yùn)動SUV，搭載了高性能2.0TD+愛信8AT的動力總成，百公里加速僅6.8秒，這也是傳統(tǒng)燃油動力下加速最快的中國品牌SUV。

        憑借全新架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)、全新技術(shù)與全新品質(zhì)，星越以極致、純粹、率性、出挑的價(jià)值，為消費(fèi)者帶來了更高級的駕乘體驗(yàn)，定義中國汽車的全新駕馭體驗(yàn)與價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為豪華運(yùn)動SUV的挑戰(zhàn)者，驅(qū)勢每一位用戶的高級生活，引領(lǐng)運(yùn)動SUV市場的全新風(fēng)潮。

        作為吉利3.0精品車時代下的首款跨界SUV，帝豪GS自2016年上市以來，就憑借高顏值、高安全、越級配置等，贏得了市場消費(fèi)者的普遍認(rèn)可與高關(guān)注。截至2019年4月，帝豪GS累計(jì)銷量已超40萬輛，成為中國跨界SUV市場引領(lǐng)者，開創(chuàng)跨界SUV新藍(lán)海。

        吉利繽瑞專為一、二線城市的泛85后青年群體打造，其主打年輕、運(yùn)動、智能，一經(jīng)推出就憑借高顏值、越級配置及高品質(zhì)獲得了眾多用戶的青睞。

        作為吉利面向A級車中高端市場推出的一款全球戰(zhàn)略車型，繽瑞在安全、智駕、趣聯(lián)等方面均有越級優(yōu)勢，自動駕駛技術(shù)達(dá)到L2級，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。繽瑞的推出，豐富和拓展了吉利在A級轎車市場的布局，進(jìn)一步夯實(shí)吉利在中國品牌轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，樹立A+級轎車市場的新標(biāo)桿。

        作為專為新生代多人口年輕家庭打造的精品MPV，嘉際憑借潮范、暖心、智能、駕控的出眾硬實(shí)力，詮釋了高端精品家用MPV的品質(zhì)內(nèi)涵，滿足家庭全員全時、全域、全場景的用車需求。

        這款在“千家萬人公測”中被驗(yàn)證過的最懂國人需求的MPV，不僅開拓吉利在MPV領(lǐng)域的新版圖，助力吉利邁入轎車、SUV、MPV“三駕馬車”并駕齊驅(qū)的新時代，更將憑借越級的硬核實(shí)力，成為吉利精品化戰(zhàn)略下的又一“立標(biāo)”車型，直面主流合資品牌MPV競爭，成為MPV市場的新標(biāo)桿。

        為了打造具有高識別度的中國駕駛DNA，吉利建立了一整套領(lǐng)先的開發(fā)體系：通過軍用級別的路面掃描創(chuàng)建出中國路譜大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了仿真工況與試驗(yàn)工況的100%對應(yīng)，并引進(jìn)AR技術(shù)打造了“AR駕駛模擬艙”，可實(shí)時體驗(yàn)不同參數(shù)設(shè)定帶給駕駛者的真實(shí)反饋。在虛擬研發(fā)基礎(chǔ)上，吉利還與全球頂級合作伙伴共同開發(fā)了底盤調(diào)校“移動工作站”，從-45°的漠河到42°的吐魯番，從中東到歐洲，確保吉利CMA的每一款產(chǎn)品在世界不同角落都能擁有一致的駕駛體驗(yàn)。