能否逆轉(zhuǎn)局勢(shì) 2020款海馬8S實(shí)力如何？

2020款海馬8S本月11號(hào)正式上市，新車在外觀方面變化不大，但也代表了海馬汽車當(dāng)下的最強(qiáng)設(shè)計(jì)感，同時(shí)在配置方面的提升比較明顯。

重振旗鼓之作 試駕海馬8S 1.6TGDI 自動(dòng)擋

提到海馬汽車，或許很多人的印象還停留在海南馬自達(dá)的那個(gè)階段，自2016年，海馬汽車戰(zhàn)略重心已經(jīng)轉(zhuǎn)向鄭州，并進(jìn)行第四次創(chuàng)業(yè)，如今海馬汽車基于全新的HMGA平臺(tái)推出了全新的SUV產(chǎn)品——海馬8S，該款車型早在2018年就已經(jīng)亮相過(guò)了，新車在今年7月份已經(jīng)正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為7.99-12.59萬(wàn)元。初次了解這款車的時(shí)候，被它195PS數(shù)據(jù)所吸引，恰巧參與海馬8S的試駕會(huì)，便盡情一試。

硬核青春進(jìn)行時(shí) 海馬8S靜態(tài)體驗(yàn)

海馬全新車型海馬8S正式亮相上海車展，定位為緊湊級(jí)SUV，作為海馬HMGA模塊化平臺(tái)下的第一款車型，海馬8S采用了全新的命名方式，并且車型定位要高于目前在售的海馬S5和海馬S7車型。

強(qiáng)動(dòng)力只為征服你 海馬8S工廠場(chǎng)地試駕體驗(yàn)

海馬一直以來(lái)都是默默耕耘的存在，近幾年更是在技術(shù)領(lǐng)域深耕而甚少發(fā)聲，確實(shí)產(chǎn)出技術(shù)成果需要消磨時(shí)間。2019年是海馬的產(chǎn)品爆發(fā)年，今年年中將會(huì)推出海馬8S，又一直緊湊型SUV。分體式大燈設(shè)計(jì)讓我第一時(shí)間記住它的造型外觀，確實(shí)外觀真的很不海馬。這次我來(lái)到海馬汽車智能工廠，進(jìn)行了一番場(chǎng)地體驗(yàn)。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)海馬8S的工廠非常先進(jìn)，甚至與小鵬汽車G3共線生產(chǎn)。

更有性格 實(shí)拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當(dāng)家的SUV車型，在上市之初一段時(shí)間內(nèi)確實(shí)擁有非常傲人的銷量表現(xiàn)。不過(guò)隨著越來(lái)越多對(duì)手的加入，海馬S5的競(jìng)爭(zhēng)力也不再明顯，而簡(jiǎn)單的更新升級(jí)也已經(jīng)不能帶來(lái)有效的競(jìng)爭(zhēng)力提升，推陳出新是唯一出路。當(dāng)家車型升級(jí)換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布，整整過(guò)去了一年的時(shí)間，看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級(jí)改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現(xiàn)在了我們面前。

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隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。