６月１日，海馬8S質(zhì)量萬(wàn)里行城市品鑒會(huì)昆明站活動(dòng)順利開(kāi)展。作為海馬8S在西南地區(qū)的深度體驗(yàn)活動(dòng)，品鑒會(huì)迎來(lái)西南地區(qū)媒體及全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的熱情參與，現(xiàn)場(chǎng)異?；鸨?br/>　　5月15日海馬8S質(zhì)量萬(wàn)里行車(chē)隊(duì)從鄭州出發(fā)，于今日來(lái)到大美昆明，行程已過(guò)半程，在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)四千余公里的長(zhǎng)途測(cè)試中，地形復(fù)雜、路況坎坷、天氣多變，海馬8S都憑借過(guò)硬質(zhì)量順利“闖關(guān)”，過(guò)硬品質(zhì)的背后源于海馬8S所具備的強(qiáng)大質(zhì)量體系能力。

　　四維把控 鍛造海馬8S頂級(jí)品質(zhì)
　　追本溯源，作為海馬汽車(chē)十三五期間的核心產(chǎn)品，海馬8S的研發(fā)歷時(shí)三年，總投資超過(guò)8億元，聚集來(lái)自全球知名的造車(chē)專(zhuān)家和2000余人的中外團(tuán)隊(duì)，是海馬凝聚頂級(jí)造車(chē)智慧，傾力打造的重磅力作。因此海馬汽車(chē)從設(shè)計(jì)、供應(yīng)商、制造、品控四大環(huán)節(jié)著手，力圖通過(guò)嚴(yán)苛的質(zhì)量控制體系鍛造海馬8S的頂級(jí)品質(zhì)。
　　首先，設(shè)計(jì)源頭奠定品質(zhì)基礎(chǔ)。海馬8S是基于全新SUV平臺(tái)推出的首款車(chē)型，性能優(yōu)化提升數(shù)達(dá)到276項(xiàng),整車(chē)的造型、結(jié)構(gòu)、風(fēng)阻、NVH、安全等方面都得到全面提升。同時(shí)，海馬8S擁有國(guó)際一流水準(zhǔn)的設(shè)計(jì)班底。
　　其次，國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)商為品質(zhì)加持。為了保證零部件的性能及品質(zhì)，海馬汽車(chē)采用世界一流的零部件供應(yīng)商體系，主流供應(yīng)商包括博世、聯(lián)合電子、奧托立夫、麥格納、法雷奧等60余家，與主流合資品牌的供應(yīng)商體系高度重合。
　　再次，海馬“智”造護(hù)航高端品質(zhì)。作為海馬8S的誕生之地，海馬汽車(chē)智能工廠擁有焊裝、涂裝、總裝三大車(chē)間，自動(dòng)化率達(dá)到85%以上。“人工智能”、“大數(shù)據(jù)”、“物聯(lián)網(wǎng)”是智能工廠三大核心特征。焊裝車(chē)間采用瑞典ABB機(jī)器人、博世中頻自適應(yīng)焊機(jī)等全球頂級(jí)設(shè)備，整體自動(dòng)化率達(dá)85%。涂裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)了100%自動(dòng)化噴涂，總裝車(chē)間采用了獨(dú)特的“八爪魚(yú)”式物流布局，實(shí)現(xiàn)總裝車(chē)間90%的物料自動(dòng)配送，每73秒下線一臺(tái)車(chē)。

　　最后，嚴(yán)苛品控把好質(zhì)量最后一道關(guān)。為了保障海馬8S的品質(zhì)，海馬汽車(chē)聯(lián)手J.D.Power，反復(fù)打磨優(yōu)化，圍繞整車(chē)的多個(gè)維度全方位升級(jí)。從效果圖、油泥模型到樣車(chē)階段，共組織了16輪次的評(píng)測(cè)，共優(yōu)化改進(jìn)700余項(xiàng)，才使得8S的質(zhì)量有了質(zhì)的提升。
　　以萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè) 驗(yàn)證品質(zhì)初心
　　本次海馬8S質(zhì)量萬(wàn)里行活動(dòng)是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)少有的在新車(chē)上市前，開(kāi)展的長(zhǎng)距離公開(kāi)實(shí)測(cè)，是2019年汽車(chē)行業(yè)內(nèi)，首次由主機(jī)廠與優(yōu)秀評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)和國(guó)際合作商聯(lián)合驗(yàn)證的實(shí)測(cè)。

　　質(zhì)量萬(wàn)里行車(chē)隊(duì) 5月15日從鄭州出發(fā)，歷經(jīng)17天，途徑8個(gè)城市抵達(dá)四季如春的昆明，截止目前已經(jīng)完成了4500公里，車(chē)隊(duì)累計(jì)行駛里程已超4.5萬(wàn)公里，途中海馬8S經(jīng)過(guò)了高海拔山路、鄉(xiāng)村路段、濕地草原、高速?lài)?guó)道等全地形路況。海馬8S不僅挑戰(zhàn)了山勢(shì)險(xiǎn)峻、千崖競(jìng)秀的秦嶺一線，還順利通過(guò)康定3800米海拔的山路，橫貫漢中盆地，深入云貴高原。

　　對(duì)于海馬8S來(lái)說(shuō)，復(fù)雜的路況不僅是巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)也是其大展拳腳的機(jī)會(huì)。專(zhuān)業(yè)的底盤(pán)調(diào)校讓海馬8S具備全地形掌控能力，差異化的智能系統(tǒng)則為車(chē)隊(duì)成員提供更加安全舒適的駕駛環(huán)境，海馬8S的靠譜品質(zhì)一覽無(wú)余。
　　親測(cè)體驗(yàn)  海馬8S靠譜品質(zhì)
　　海馬8S在囊括了丘陵、濕地、草原等數(shù)十種復(fù)雜地形地貌的質(zhì)量萬(wàn)里行路途中，還能履險(xiǎn)如夷，海馬8S的動(dòng)力性能可見(jiàn)一斑。此次海馬8S來(lái)到這個(gè)四季如春的昆明、詩(shī)情畫(huà)意的紅土地，在這片最美的色彩之上，海馬8S用最強(qiáng)近的動(dòng)力，極速而行，掀起這片紅色土壤的塵土飛揚(yáng)。

　　海馬8S搭載的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)HAIMA BOOST BLUE深藍(lán)動(dòng)力技術(shù)的最新自主研發(fā)成果，最大馬力達(dá)195PS，最大扭矩達(dá)到293N·m，百公里加速更是達(dá)到7.8秒。前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架也為海馬8S的操控能力提供了強(qiáng)有力的保障，無(wú)論是起步、爬坡還是過(guò)彎，海馬8S都能夠展現(xiàn)出完美爆發(fā)力和控制力，輕松做到“超車(chē)·起步，快人一路”。基于如此強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，海馬8S才能夠經(jīng)受萬(wàn)里測(cè)試考驗(yàn)。

　　此外，海馬8S差異化的人工智能也是其“強(qiáng)動(dòng)力”之外的又一大亮點(diǎn)。海馬8S具備8大智能系統(tǒng)，包括智能駕駛系統(tǒng)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)。智能駕駛系統(tǒng)涵蓋了ACC、AEB、車(chē)道保持等實(shí)用性較高的安全配置，更有差異化的開(kāi)門(mén)預(yù)警和電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)。智能語(yǔ)音系統(tǒng)則秉承“能動(dòng)口絕不動(dòng)手”的設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)出快速降溫、呵護(hù)寶寶、一鍵溫暖等8種獨(dú)特模式。用戶只需一句指令，便可以實(shí)現(xiàn)整車(chē)生態(tài)環(huán)境的相應(yīng)改變，這在同級(jí)別中絕無(wú)僅有，堪稱(chēng)海馬8S的一大競(jìng)爭(zhēng)利器。

　　海馬8S質(zhì)量萬(wàn)里行昆明站品鑒會(huì)順利結(jié)束，作為海馬8S在西南地區(qū)的首次深度體驗(yàn)活動(dòng)，海馬8S憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力和過(guò)硬的質(zhì)量獲得了西南消費(fèi)者的高度認(rèn)可。西南地區(qū)地勢(shì)險(xiǎn)峻，地形復(fù)雜，正是海馬8S這樣的強(qiáng)動(dòng)力選手大顯身手的所在，待其正式上市，西南市場(chǎng)將又添一員猛將供消費(fèi)者選擇，讓我們翹首以待。