【太平洋汽車網 行情頻道】

綠水青山就是金山銀山,生態(tài)文明建設是關系中華民族永續(xù)發(fā)展的根本大計，正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期。為積極響應打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，汽車行業(yè)深刻轉變發(fā)展理念，立足于先進節(jié)能、新能源汽車全面推動轉型升級，實現(xiàn)高質量發(fā)展。作為國內最早從事新能源汽車研發(fā)、生產與應用推廣的企業(yè)，江淮汽車在節(jié)能環(huán)保主流價值觀引領下，持續(xù)為消費者提供舒適的綠色出行解決方案,帶來更為安全、智能、環(huán)保的車生活。

江淮新能源產品矩陣

響應號召，新能源汽車紛紛涌現(xiàn)

隨著我國工業(yè)化步伐的加快，鋼鐵、煤炭、玻璃等行業(yè)產能過剩，汽車數(shù)量急劇增加，空氣污染、水質變差、城市熱島效應顯現(xiàn)，“十面霾伏”成為許多中國人揮之不去的夢魘。打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是決勝全面建設小康社會三大攻堅戰(zhàn)之一，堅定不移加快綠色發(fā)展,是可持續(xù)發(fā)展、守護綠水青山的內在需求。2018年7月，國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，強調要加快車船結構升級，推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬左右，并提出對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續(xù)落實并完善對節(jié)能、新能源車船減免車船稅的政策。

江淮汽車充分把握產業(yè)趨勢，深度開發(fā)節(jié)能汽車、大力發(fā)展新能源汽車，積極研究智能汽車，緊跟產業(yè)技術發(fā)展潮流并實現(xiàn)有序增長。尤其是在新能源領域，江淮汽車以八代技術沉淀、覆蓋各細分市場的產品矩陣、堅持大眾化推廣示范，構筑起江淮新能源業(yè)務的領先優(yōu)勢，如同鑄就一把把對抗霧霾的利劍，為守護藍天白云、青山綠水貢獻江淮力量。

江淮iEV6E大單交車

“電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化”席卷而來，汽車產業(yè)面臨百年未有之大變局，變局中危和機同生并存，這給自主汽車品牌“換道超車”帶來重大機遇。在大量傳統(tǒng)車企、合資車企涌入新能源領域、市場競爭日益激烈的背景下，耕耘新能源領域多年的江淮汽車，以其技術積淀深厚、推廣示范較早、產品矩陣完善等優(yōu)勢構筑了核心競爭力，憑借先發(fā)優(yōu)勢脫穎而出。在江淮汽車看來，新能源汽車未來不只是簡單的交通工具，會成為智能終端、數(shù)字空間、儲能單元的綜合體，是軟件定義汽車，是電動平臺上的智能網聯(lián)汽車。相比傳統(tǒng)觀念上的汽車，它是不斷處于進化之中的“新物種”。

歷時十三年八代技術三代產品積累，江淮目前已經形成國際先進、國內領先的iEV技術平臺。尤其是，江淮iEVS4的上市，標志著江淮新能源將開啟“軟件定義汽車”的新時代，創(chuàng)造“移動終端、儲能單元、數(shù)字空間”三位一體的3.0時代。除iEVS4之外，2019年，江淮汽車將有10多款新能源產品上市，與現(xiàn)有新能源車共同組成產品矩陣，向大氣污染“亮劍”。此外，江淮新能源還全面布局新能源乘用車、商用車、客車三大類市場，形成全面的產品品系，并豐富乘用車產品型譜，涵蓋A00、A0、A、B級各細分市場，讓更多消費者享受新能源汽車帶來的綠色環(huán)保體驗。

純電動SUV江淮iEVS4

戰(zhàn)略延伸，共享化平臺廣播綠意

為了貫徹落實國家關于發(fā)展新能源汽車產業(yè)的戰(zhàn)略部署，有效促進節(jié)能減排，帶動產業(yè)轉型升級，江淮新能源積極響應國家“十城千輛”工程，堅持科技引領，堅持大眾普及化路線。截至目前，江淮新能源累計示范推廣突破13萬輛，累計行駛里程突破22億公里。在目前純電驅動家轎市場，持續(xù)保持私人純電動車領域推廣規(guī)模領先者地位。

除了在產品上走上“新”的道路，在服務上，江淮汽車主動擁抱新技術、擁抱全球用戶，全方位推動轉型升級，為全球消費者帶來綠色出行服務。在今年4月份舉行的2019JAC品牌日活動媒體交流環(huán)節(jié)，江淮汽車董事長安進重磅提出“三大轉型”：產品方面，著力打造電動平臺上的智能網聯(lián)汽車，從傳統(tǒng)汽車向先進節(jié)能、智能網聯(lián)與新能源汽車轉型；市場方面，積極響應“走出去”戰(zhàn)略及“一帶一路”倡議，從國內市場向國際化市場轉型；經營方面，在堅守制造業(yè)基礎上，積極進行戰(zhàn)略延伸，從單一制造向制造與服務并舉轉型。

新港基地高環(huán)跑道上飛馳的江淮iEV6E運動版

網約車作為共享經濟的典型代表，充分發(fā)揮互聯(lián)網與交通資源的整合優(yōu)勢，與地鐵、公交等形成互補，在一定程度上緩解了城市交通壓力，成為一種新的高效出行方式，受到越來越多用戶的青睞。2019年1月，1000輛江淮iEVA50車型集中交付江淮汽車移動出行品牌——和行約車，標志著江淮汽車正式進軍網約車行業(yè)。與此同時，江淮新能源已經與國內十余家主流共享汽車平臺達成合作協(xié)議，先后投放一萬多臺車輛用于共享出行服務。按照計劃，和行約車業(yè)務正式上線后，2019年將立足合肥，拓展十個城市的業(yè)務，投放車輛一萬輛。三年內，力爭達到自有車型5萬輛，業(yè)務覆蓋全國主要城市。江淮汽車集團總經理項興初表示：“和行約車的上線，不僅是江淮汽車堅守制造業(yè)基礎上的戰(zhàn)略延伸，更是推進供給側結構性改革的重要舉措。”

江淮汽車移動出行品牌——和行約車

目前，和行約車已陸續(xù)上線尊享專車、城際出行及場景化定制服務。面向市場，江淮汽車聚焦用戶價值，將在新能源汽車版塊形成具有6個平臺、10多款可售產品的完整產品線，覆蓋新能源汽車各細分市場，廣泛滿足私人領域、分時租賃、公車改革、企業(yè)用車等各類需求，引領綠色出行新風尚，為藍天保衛(wèi)戰(zhàn)匯聚每一位用戶的力量。

面向未來，基于《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》及節(jié)能減排中長期剛性要求，江淮汽車積極把握機遇，大力發(fā)展新能源汽車，明確提出新能源汽車是公司的戰(zhàn)略性核心業(yè)務，計劃到2020年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達到30%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）