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鋒范全系購車優(yōu)惠0.5萬火爆熱銷誠邀鑒賞

2019-05-29 00:16:07 作者:金魚
1本田鋒范 茂名行情回頂部

A

  【太平洋汽車網(wǎng) 茂名行情】近日,編輯從廣汽本田茂名駿昇店了解到:本田鋒范7.98萬起售,限時購車特惠0.5萬,感興趣的歡迎到店購買咨詢!了解更多優(yōu)惠詳情請致電廣汽本田茂名駿昇店熱線:400-815-0606轉(zhuǎn)5127在線報名

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鋒范 2019款 1.5L CVT型動版

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鋒范 2019款 1.5L CVT型動Pro版

10.68萬

0.50萬

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分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3539/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

鋒范 2019款 1.5L CVT型動Pro版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:9.88~10.68萬最高降0.8萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  編輯點評:不知不覺,鋒范車型從2008年正式進入國人視野至今已經(jīng)走過了10個年頭。在10年前,它用良好的經(jīng)濟性和輕快的駕駛感獲得了用戶的好評,10年后,該車系也用多年的穩(wěn)定表現(xiàn)積攢下了省油、耐用的良好口碑。鋒范作為家用三廂車,依舊兼顧著運動和實用,但是更新鮮的玩法讓鋒范換了一種運動姿態(tài),不單單只是排氣的轟鳴以及車流間穿梭的身影,更多的是服務(wù)于特定的用戶群。(文:太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:鋒范 2019款 1.5L 手動進取版鋒范 2019款 1.5L CVT舒適版鋒范 2019款 1.5L 手動舒適版鋒范 2019款 1.5L CVT型動Pro版
車型信息:鋒范
2019款
1.5L 手動進取版

2019款
1.5L CVT舒適版

2019款
1.5L 手動舒適版

2019款
1.5L CVT型動Pro版
官方價:7.98萬8.98萬8.28萬10.68萬
廠商:廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2019-052019-052019-052019-05
發(fā)動機:1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):131131131131
最大扭矩(N·m):155155155155
變速箱:5擋手動CVT無級變速5擋手動CVT無級變速
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4450×1695×14774450×1695×14774450×1695×14774450×1695×1477
軸距(mm):2600260026002600
最高車速(km/h):185185185185
官方0-100km/h加速(s):1010.21010.2
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.45.65.4
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4450445044504450
寬度(mm):1695169516951695
高度(mm):1477147714771477
軸距(mm):2600260026002600
前輪距(mm):1482148214821482
后輪距(mm):1471147114711471
最小離地間隙(mm):100100100100
車重(kg):1078109410781117
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):40404040
后備廂容積(L):536536536536
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:L15B2L15B2L15B2L15B2
排量(mL):1498149814981498
進氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):131131131131
最大功率(kW):96969696
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6600660066006600
最大扭矩(N·m):155155155155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4600460046004600
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:11.511.511.511.5
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):i-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國V國V國V國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:5擋手動CVT無級變速5擋手動CVT無級變速
擋位個數(shù):5無級變速5無級變速
變速箱類型:手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)手動變速箱(MT)無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15185/60 R15185/60 R15185/60 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/80 D15T135/80 D15T135/80 D15T135/80 D15
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):100100100100
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.355.355.355.35
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):---
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):---
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):---
胎壓監(jiān)測裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:-
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):---
無鑰匙進入系統(tǒng):---
定速巡航:----
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:----
全景攝像頭:----
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:--
發(fā)動機啟停技術(shù):----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:---
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:---
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:---
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:----
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:----
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物織物織物
運動風格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:----
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動手動手動手動
溫度分區(qū)控制:----
后排獨立空調(diào):----
后座出風口:---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
遠光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠近光燈:----
日間行車燈:----
自動頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:----
車內(nèi)氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:-
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺彩色大屏:----
中控臺大屏尺寸:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
實時路況信息顯示:----
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):----
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:----
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標配:2標配:2標配:2標配:4
主動降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

    CITY-為都市而生,鋒范-銳利有型的風格。這或許是對本田鋒范一個比較好的詮釋。然而這個看似更像是三廂飛度的家伙,似乎處在一個介于運動和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳,成了運動青年的標配,多了一個“屁股”的鋒范,名聲就沒有那么響了。奇怪,帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎?難道多了一廂就不運動了嗎?2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問題的答案,然而這次改變,卻是一道看似簡單的加減運算。

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