【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

近年來(lái)，由于新能源汽車的持續(xù)火熱，傳統(tǒng)車企和造車新勢(shì)力都在爭(zhēng)先恐后搶占先機(jī)。隨著各式各樣的新能源汽車快速崛起，越來(lái)越多的新能源汽車開(kāi)始走進(jìn)大家的視野。特別是純電動(dòng)（EV車型）新能源汽車，更是收獲了越來(lái)越多人的選擇。不過(guò)與此相反的是，PHEV車型卻被一路唱衰。那么EV車型比起PHEV車型到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

EV即純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別在于四大部件——驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、動(dòng)力電池和車載充電器上。由于不搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)汽車完全依靠電能驅(qū)動(dòng)，因此在行駛的過(guò)程中完全不排放廢氣。與汽油汽車相比，電動(dòng)汽車噪音及震動(dòng)都較低，能源可再生重復(fù)利用，是目前最為主流的新能源汽車之一，也是目前國(guó)家政策導(dǎo)向的主要車型。

PHEV即插電式混合動(dòng)力汽車，即是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變的情況下，再加上一組充電電池，然后通過(guò)電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)純電力驅(qū)動(dòng)與零排放的一種新能源車型。也是因?yàn)槿绱?，PHEV車型在動(dòng)力蓄電池電量用盡后需要外接充電。雖然PHEV車型在用純電行駛時(shí)可以達(dá)到0油耗，但是由于電池組過(guò)大且重量很大，同時(shí)這類車型又是在傳統(tǒng)車型平臺(tái)上研發(fā)的，所以車身重量較大，一旦在車輛電池能量耗盡時(shí)沒(méi)有及時(shí)通過(guò)充電樁充電，而是純粹依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)能回收裝置充電，那么就會(huì)增加車輛的油耗。并且，PHEV車型的滿電續(xù)航里程數(shù)大部分都在50到70公里左右，如果沒(méi)有固定的充電設(shè)施，使用起來(lái)將會(huì)很麻煩。
也是因?yàn)橐陨线@些原因，擁有零排放、加速性強(qiáng)、不用繳納車輛購(gòu)置稅、享受國(guó)內(nèi)新能源牌照等優(yōu)勢(shì)的EV車型才會(huì)成為目前新能源市場(chǎng)上的主力車型。相對(duì)的，雖然同屬于新能源汽車，但是對(duì)PHEV車型的未來(lái)不看好的人卻越來(lái)越多。那么在EV車型中，消費(fèi)者們又該如何去選擇呢？或許力帆650EV會(huì)告訴各位答案。

力帆650EV的前臉采用了U型進(jìn)氣格柵，并用藍(lán)色點(diǎn)綴其中；車燈造型采用了晶棱式的設(shè)計(jì)，犀利靈動(dòng)。整車的外形簡(jiǎn)潔大方，符合其家用純電動(dòng)轎車的定位。另外，它還擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤、6向座椅調(diào)節(jié)等功能配置，并搭載了集CarLife手機(jī)互聯(lián)、音樂(lè)播放、GPS導(dǎo)航功能于一身的MP5中控大屏，實(shí)用性可謂是相當(dāng)不錯(cuò)了。
值得一提的是，力帆650EV采用了與特斯拉、寶馬等高端品牌同技術(shù)平臺(tái)的三元高能鋰電池，搭配成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，電池能量密度高達(dá)144wh/kg，動(dòng)力輸出更強(qiáng)更持久，續(xù)航里程高達(dá)305km。特別是在快充模式下僅30分鐘就能充滿80%電量；在慢充模式下，也只需要充電7.5小時(shí)，整車的電量即可達(dá)到80%。大大減少了充電所需的等待時(shí)間。并且，它還配備了電池能量回收系統(tǒng)，每踩一次剎車，能量就會(huì)回收15%，大大增加了能源的利用率。

在全球的這股純電動(dòng)風(fēng)潮之下，只有真正擁有高品質(zhì)的產(chǎn)品，才能得到市場(chǎng)的認(rèn)可和消費(fèi)者的選擇。而通過(guò)以上這些信息，相信大家也可以看到力帆650EV出色的性價(jià)比了。期待力帆650EV這款加注了力帆汽車不少心血的純電動(dòng)汽車，在未來(lái)能夠成為更多人的選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）