【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著汽車市場(chǎng)的逐漸飽和，再加上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái)，各大品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。作為年輕人的第一輛代步車，10萬(wàn)左右的合資緊湊級(jí)家轎成為很多人的首選，放眼望去如今占據(jù)市場(chǎng)的幾大主流車型正在大幅降價(jià)，感興趣的朋友不妨趁此時(shí)機(jī)買臺(tái)開回家!

　　別克英朗：最高優(yōu)惠4萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.99-14.39萬(wàn)

英朗 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 詢價(jià) 車貸 英朗 2019款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)VI 11.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)VI 11.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)VI 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) -- 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) -- 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)VI 13.59萬(wàn) -- 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) -- 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI 14.39萬(wàn) -- 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期 車系頻道：//price.pcauto.com.cn/sg8090/ 制表：太平洋汽車網(wǎng) 英朗 2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)VI車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.09~14.39萬(wàn)最高降4.6萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車獲取低價(jià)

點(diǎn)評(píng)：作為別克全新戰(zhàn)略布局的重磅戰(zhàn)略車型之一，全新英朗自上市以來(lái)銷量已突破30萬(wàn)輛，占據(jù)著緊湊家轎市場(chǎng)較大份額。憑其外觀、空間、油耗方面出色表現(xiàn)，以其不足十萬(wàn)的入門價(jià)，成為了很多年輕家庭第一臺(tái)車的首選目標(biāo)。而據(jù)市場(chǎng)反饋，全新英朗自更換1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷量出現(xiàn)過(guò)一段低迷期。但隨著終端優(yōu)惠力度的加大，一些地方甚至優(yōu)惠達(dá)到5萬(wàn)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)選擇。

　　全新朗逸：最高優(yōu)惠0.5萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.79-16.19萬(wàn)

　　點(diǎn)評(píng)：朗逸“銷量王”的聲譽(yù)可謂家喻戶曉，相比老款，新款朗逸在外觀及配置方面做了較大升級(jí)，家用實(shí)力毋庸置疑。2018款車型屬于全新?lián)Q代車型，目前優(yōu)惠力度整體比較小。

　　軒逸：最高優(yōu)惠2.4萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.15萬(wàn)

　　點(diǎn)評(píng)：新軒逸作為中期改款車型，在秉承老款的實(shí)力上，換裝更新潮的外觀、時(shí)髦的內(nèi)飾以及強(qiáng)化了配置，在軒逸部分車型上增加了自動(dòng)啟停，CVT變速箱齒比更廣，這些進(jìn)步能有效降低油耗，懸架經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后提升了減震器的阻尼，在保證舒適的同時(shí)，也有效抑制多余回彈，整體駕駛體驗(yàn)更顯韌性。目前在同級(jí)中依然主打性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，各地均能享受2-3萬(wàn)元的優(yōu)惠政策。

　　科魯茲：最高優(yōu)惠3.1萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.99萬(wàn)

        點(diǎn)評(píng)：科魯茲作為上汽通用雪佛蘭的明星車型，在緊湊級(jí)市場(chǎng)中占據(jù)不錯(cuò)地位。而國(guó) 產(chǎn)新一代科魯茲的造型設(shè)計(jì)可謂脫胎換骨，搭載了美系最高效的動(dòng)力系統(tǒng)，并且外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，客觀來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠精彩。雖然不足之處如油耗較高、變速箱等問(wèn)題讓很多人駐足觀望，但就優(yōu)惠力度而言，上海地區(qū)達(dá)到3.8萬(wàn)多，價(jià)格十分誘人。

　　思域：最高優(yōu)惠1.2萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.99萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：思域自上市以來(lái)，憑借時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，本田1.5T黑科技動(dòng)力，深受許多年輕人的喜愛。以至于出現(xiàn)過(guò)供不應(yīng)求的局面，一些地區(qū)出現(xiàn)“加價(jià)”情況。但現(xiàn)在有所好轉(zhuǎn)，只是價(jià)格依然堅(jiān)挺，目前以上海地區(qū)優(yōu)惠3000元，其余地區(qū)部分車型有少許優(yōu)惠。另外新款思域的到來(lái)，可能會(huì)刺激老款降價(jià)，不過(guò)新車熱銷局面，不會(huì)有太大的波動(dòng)，喜歡的消費(fèi)者可以等等新款。

　　卡羅拉：最高優(yōu)惠1萬(wàn)

　　指導(dǎo)價(jià)：10.58-17.28萬(wàn)元

　　點(diǎn)評(píng)：卡羅拉在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)地位有目共睹，月銷保持在2、3萬(wàn)非常穩(wěn)定，這款車入門價(jià)格相對(duì)較低，所以終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度一般，以廣州地區(qū)優(yōu)惠最大，其次成都、上海，平均優(yōu)惠在1萬(wàn)左右。據(jù)了解，新款卡羅拉預(yù)計(jì)在第三季度上市，基于TNGA平臺(tái)打造，各方面都經(jīng)過(guò)全面改進(jìn)，產(chǎn)品力將進(jìn)一步加強(qiáng)，感興趣的朋友不妨等一等。

　　總結(jié)：以上六款車，涵蓋美系、日系以及德系，其中日系優(yōu)惠力度較小，其次德系車比較穩(wěn)定，而美系車科魯茲、英朗優(yōu)惠力度最大，各地都達(dá)到3萬(wàn)以上。對(duì)于以上合資緊湊家轎感興趣的朋友，此時(shí)買還是比較劃算，如果不著急的話再等一段時(shí)間，或者到7月1日后購(gòu)買符合國(guó)六的新車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 師斯）