【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】市場的繁榮與否，通常由競爭強弱決定。比如當(dāng)有大批參與者涌進時，就意味這個細分市場的熱度和競爭激烈程度正處高潮。過去十年，國民經(jīng)濟的騰飛，讓中國車市迎來的空前繁榮期，居民生活水平的提檔升級，也極大促動了人們對家用汽車的需求。而競爭最為激烈的，莫過于7-10萬元價格區(qū)間的細分市場，加上近些年國人在用車需求上對SUV偏愛，此價格區(qū)間的SUV市場，更成為車企之間的必爭之地。

如果說，經(jīng)過幾年沉淀和后程發(fā)力，吉利已經(jīng)憑借遠景SUV，掌握了對這一細分領(lǐng)域牢牢的領(lǐng)先優(yōu)勢和市場份額，那么，近來隨著哈弗M6的一波官降操作，銷量平步直上，大有與遠景SUV一較高下的態(tài)勢。

作為同為7萬級主打性價比的SUV，追根溯源，新遠景SUV和哈弗M6的對比，就不得不從"性價比"這是三個字入手。究竟什么是性價比？

如果性價比是配置齊全

花少錢辦大事，恐怕是國人對"性價比"最直接的理解。移植到選車，當(dāng)然是同等價格配置越豐富、越實用越好。于是，我們就可以基于此對新遠景SUV和哈弗M6來一番硬核對比。

首先是科技配置方面。源于吉利汽車對時代發(fā)展和消費需求的精準洞察，吉利汽車產(chǎn)品整體前衛(wèi)豐富的科技配置，同樣被應(yīng)用在新遠景SUV上，比如全系標配更便捷實用的電子剎車、自動駐車，讓日常駕車更為安全舒適；此外新遠景SUV還擁有實時在線、3D動態(tài)地圖的智能導(dǎo)航系統(tǒng)，可全程語音控制，徹底解放雙手；另外智能語音交互系統(tǒng)和隱藏式行車記錄儀，則帶來更安全有趣的行車體驗。

相比較而言，哈弗M6在以上配置方面顯然是走了"極簡"路線，沒有車載4G流量和語音交互還可以接受，但對于現(xiàn)在沒有導(dǎo)航已經(jīng)不能認路的司機來說，這點恐怕就有些不近人情，更不必說電子剎車和自動駐車這些越級配置了。

現(xiàn)在常常會說"獲得感"，對于如今的國人來說，"四個轱轆幾個沙發(fā)"只是滿足出行的基本工具，更豐富的配置，才會讓大家心里笑開花：這次賺到了！

如果性價比是精致舒適

當(dāng)然，對于已經(jīng)處于消費升級的國人來說，來得多固然好，來得精才更有價值。對于一款車而言，"精"同樣是有跡可循的。

比如在新遠景SUV上，中控臺大面積采用了搪塑和皮質(zhì)等環(huán)保材料包裹，同時采用江森自控世界知名座椅，品質(zhì)感十分突出；舒適方面，新遠景SUV擁有兩個同級最佳——37.9dB同級最靜謐座艙和同級最大全景星空天窗。無論是靜態(tài)感知還是行車體驗，都十分優(yōu)異；設(shè)計方面，新遠景SUV多達32處的便捷儲物空間，帶來更為便利的駕乘體驗，整車的設(shè)計也秉承吉利汽車家族理念，尤為精致大氣。

反觀哈弗M6，中控臺材質(zhì)塑料感強，車內(nèi)氣味明顯而NVH調(diào)教也表現(xiàn)一般，雖然在外觀設(shè)計上也有哈弗家族理念做背書，但與吉利融合古典和現(xiàn)代回紋式的設(shè)計相比，似乎缺少了一些文化味和精致感。

另外，需要強調(diào)的是兩款車型的空間表現(xiàn)，雖然數(shù)據(jù)上哈弗M6有略微優(yōu)勢，但從真正的駕乘體驗看，哈弗M6車內(nèi)空間設(shè)計的諸多不合理，并沒有讓它在實用上占據(jù)優(yōu)勢，從實際對比中，反而是新遠景SUV以更合理的設(shè)計打造出更為舒適的乘坐體驗。

不得不說，當(dāng)國人消費的水平和觀念都在與時俱進時，商家對其的滿足，也應(yīng)該同步起來，突破以往只是數(shù)量的堆砌，用質(zhì)變提升體驗。

如果性價比是情感共鳴

對于一款產(chǎn)品而言，擁有過硬的產(chǎn)品力，似乎永遠是競爭的金科玉律。但對于如今追求自身體驗和個性滿足的消費者而言，選擇一款車固然是用來開的，但背后其實包含的意味更為復(fù)雜——表達個性、品味，傳遞追求甚至生活向往。能否通過一款車，與消費者產(chǎn)生更多連接，進而觸發(fā)廣泛共鳴，已經(jīng)成為如今車企銷售和營銷非常重要的課題。

這點上，新遠景SUV顯然更為出色。幾年來，它不僅成功完成了"幸福"標簽的占位，而且通過一系列營銷，不斷深化對"幸福"的詮釋和拓展，包括連續(xù)多年攜手韓紅愛心慈善基金會進行百人醫(yī)療援助系列行動，30周年慶集體婚禮，以及百人助學(xué)計劃和百人集體婚禮等。對公益事業(yè)的持續(xù)投入，形成了深厚的品牌積淀。新遠景SUV通過理念和調(diào)性的營銷，讓產(chǎn)品深入人心，從而從心智上影響消費者最終的產(chǎn)品歸屬和品牌共鳴。

對于將更多精力放到終端的哈弗M6，在這點上就有些乏善可陳了。需知，如今購車，已經(jīng)徹底打破傳統(tǒng)的買賣關(guān)系，從產(chǎn)品功能的感知到品牌理念和調(diào)性的共鳴，消費者期待的性價比，已經(jīng)由看得見的更豐富，變成了看不見的更深入。

市場正在裂變，未來競爭難測，需要的是我們對以往觀念有所革新甚至重構(gòu)，比如本文著重講的"性價比"，已經(jīng)跟從前的意義完全不同了。從這里也可以看到，不管未來競爭新遠景SUV和哈弗M6誰能勝出，不斷為客戶帶來符合時代語境的"性價比"，最終贏得客戶青睞，才更為關(guān)鍵。