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　　4月1日，隨著我國增值稅稅率下調(diào)正式啟幕，廣汽本田率先在行業(yè)內(nèi)推出喜悅雙重大禮，讓消費者“喜悅一整季”。此后，4月29日，在2019上海車展首次亮相的奧德賽(ODYSSEY)銳·混動于成都正式上市。

　　得益于“喜悅政策”和優(yōu)秀產(chǎn)品聲勢雙重推動，廣汽本田實現(xiàn)了4月銷量的逆市平穩(wěn)提升，全系車型銷量達(dá)69,252輛，同比勁增33%。

▲4.29新上市奧德賽(ODYSSEY)銳·混動

　　其中，作為去年第四季度和今年第一季度的中高級車銷量領(lǐng)軍者的第十代雅閣(ACCORD)，依然魅力不減，4月實現(xiàn)銷量21,276輛;擁有舒適越級產(chǎn)品優(yōu)勢的新一代凌派(CRIDER)，4月銷量達(dá)11,508輛，實力帶領(lǐng)全系產(chǎn)品的熱銷態(tài)勢持續(xù)上揚。

　　1第十代雅閣累計銷量17萬

　　20載品牌歷史積淀，雅閣(ACCORD)在中國已成為家喻戶曉的口碑ID，目前已積累超220萬中國用戶的良好口碑。同時，智能技術(shù)的加持讓第十代雅閣(ACCORD)的安全實力全面升級，自去年上市至今，第十代雅閣(ACCORD)累計銷量已突破17萬，盡顯雅閣(ACCORD)王者鋒芒。

　　得益于良好品牌口碑與高品質(zhì)產(chǎn)品實力的轉(zhuǎn)化，第十代雅閣(ACCORD)1-4月累計銷量74,155輛，同比勁增50%，4月實現(xiàn)銷量21,276輛。其中，搭載全新第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的第十代雅閣(ACCORD)銳·混動，以兼顧節(jié)能環(huán)保與駕駛樂趣的產(chǎn)品魅力贏得了市場的高度認(rèn)可和廣泛好評，4月銷量達(dá)3,455輛。

▲第十代雅閣(ACCORD)

　　2凌派4月單月銷量達(dá)11508輛

　　作為廣汽本田傾力打造的重磅車型，被媒體評價為“年輕人喜歡的樣子它都有”的新一代凌派(CRIDER)，自去年上市至今，累計銷量也已突破8萬輛。

　　延續(xù)上市即熱銷的勢頭，新一代凌派(CRIDER)4月再收獲一大波新的年輕消費者，銷量達(dá)11,508輛，成功引領(lǐng)中級車市場價值消費新潮流。

▲新一代凌派(CRIDER)

　　3飛度同比勁增41.9%

　　“平民超跑”飛度(FIT)在潮跑版、潮跑+版的助攻下，外觀內(nèi)飾全面升級，憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品力和不斷年輕化的營銷策略，圈粉越來越多愛玩愛改裝、敢于彰顯個性的消費者，4月銷量達(dá)15,349輛，同比勁增41.9%。

▲新飛度(FIT)潮跑+版

　　此外，冠道(AVANCIER)4月實現(xiàn)銷量6,585輛，同比增長11.1%。代表年輕一族“先鋒特征”的繽智(VEZEL)，4月實現(xiàn)銷量7,583輛。

　　廣汽本田能有如此成績，定然是離不開各位車友一直以來的喜愛和支持，當(dāng)下，誠意之作奧德賽銳·混動正式推出，不僅完善了奧德賽(ODYSSEY)品牌的動力布局，更進(jìn)一步豐富廣汽本田的混動產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更多兼顧節(jié)能環(huán)保與駕駛樂趣的產(chǎn)品選擇。

　　未來，廣汽本田也會進(jìn)一步將車型多元化、創(chuàng)新化，為消費者提供更多用車可能性。

　　(文：太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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