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站在智慧城市的山頂上,俯瞰哈弗智能網聯(lián)3.0時代的崛起

2019-05-15 17:57:33 作者:paanqing01

  【太平洋汽車網 行情頻道】

 隨著需求和技術不斷提升,智能網聯(lián)化成為行業(yè)發(fā)展一大趨勢,消費者也更加重視汽車在軟實力方面的表現(xiàn)??梢哉f,2019年不僅是電動車混戰(zhàn)年,自動駕駛行業(yè)井噴式增長之年,更是智能網聯(lián)3.0時代全面普及的一年。

 

你的車機系統(tǒng)3.0了嗎?

  先回顧一下車機系統(tǒng)的發(fā)展歷程。

  最早的車機系統(tǒng)就是車載收音機,車企只是把收音機安到車上供用戶收聽廣播;再之后,互聯(lián)網+時代到來,多媒體中控系統(tǒng)不僅可以聽音樂、導航,還能實現(xiàn)車輛信息的監(jiān)控等功能。

  最近幾年,智能AI得到快速發(fā)展,AI智能語音助手也順勢走上了汽車。隨著BAT入局,各種手機應用也與汽車接軌,各家車企的車機系統(tǒng)百花齊放,比較主流的像上汽阿里系的斑馬系統(tǒng),長安的In-Call智能行車系統(tǒng),吉利的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)等等,都在這種氛圍下應運而生。

  這些車機系統(tǒng)不管是從底層的運行邏輯,還是交互界面的UI設計上,使用感受大同小異,且由于互聯(lián)網思維的介入,使車企們?yōu)橛脩艨紤]的方向更寬泛,更關注用戶駕車以外的體驗,一定程度上造成一味地把手機功能移植到汽車上的行為。但在全面升級后的哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)上,車內娛樂功能不再是從手機上簡單的搬運,智能語音助手也不再那么“雞肋”。

 哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)是長城深度整合、消化眾多資源后為用戶傾力打造的??梢哉f,哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)讓長城領先于其他車企率先敲開智聯(lián)3.0時代的大門。

  哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)邁入智聯(lián)新時代

  哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)最先搭載在F5、F7上,之后慢慢登陸到全新哈弗H6冠軍版、哈弗H4智聯(lián)版上。3.0相比之前的版本在語音交互、影音娛樂、智能導航、車輛控制等多方面都有全面升級。

全新哈弗H6冠軍版

  據(jù)了解,哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)上的智能語音是長城與Nuance共同開發(fā)的,相比思必馳的條目式識別方式,它的語義理解能力更強,語音識別率更是達到同級最高的97%。它可以理解你的多樣化語音指令,幫助你尋找周邊的美食,類似“我餓了”、“給我在附近找點吃的”這樣隨人而變的語法習慣,都在該語音助手的智覆蓋范圍之內。

  需要指出的是,在你感覺無聊時,它還可以提供一些有趣的特色服務:比如你在等紅燈的時候,可以讓它“學貓叫”或者“學狗叫”,它都能手到擒來;如果你想聽一首英文歌,也完全可以說出歌曲的英文名字,它也能識別并搜索出來。

  值得一提的是,這套系統(tǒng)并不需要喚醒詞喚醒且支持語音打斷功能,用戶直接口述命令車機即可快速反應。這樣的做法很大程度上優(yōu)化了人車交互這個應用場景,用戶不用每次都以“你好,哈弗”為開場白,相互之間的交流更加順暢。

  此外,該智能語音系統(tǒng)除了能控制空調、車窗、座椅等車內功能外,還可以通過語音調節(jié)屏幕亮度。別看這只是一個小功能,但其實非常實用。屏幕亮度一般都會做成觸控式調節(jié)的,但效仿手機調節(jié)的設計需要用戶花2~3秒的時間注視屏幕,很容易造成危險,從這一個小細節(jié),便能夠看出哈弗的細心。

  哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)還具備豐富的在線互聯(lián)功能,包括QQ音樂2000萬首在線音樂收聽服務、考拉FM 10萬檔在線電臺收聽服務、在線新聞信息、在線天氣信息等。不得不說,諸多的功能體現(xiàn)了長城強大的整合能力,同時也反映出哈弗在智能化領域的全面布局。

從哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)看未來智慧城市

  在2018年底,哈弗成為首個進入500萬俱樂部的SUV品牌。在這樣一個里程碑式的節(jié)點上,魏建軍發(fā)布了“521全球化戰(zhàn)略”,即利用5年時間,實現(xiàn)單年銷量200萬,成為全球專業(yè)SUV第一品牌。在技術研發(fā)上,哈弗未來5年的全球研發(fā)總投入將超過300億元,并將在智能駕駛、智能網聯(lián)以及新能源等方面持續(xù)發(fā)力,力求獲得技術領先的優(yōu)勢。

長城汽車董事長魏建軍

  落實到產品層面,也能看出長城在迎合市場的轉變。比如即將在2022年北京冬奧會上亮相哈弗氫能源SUV車隊,表明長城進軍新能源領域的野心;推出雙子星哈弗F5、F7,向年輕化、智能化方向轉變;將哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)帶到全新哈弗H6冠軍版、哈弗H4智聯(lián)版上,則是將哈弗全系品牌帶入到智聯(lián)新時代。

  值得一提的是,哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)已初具未來智慧城市生活方式的雛形。

  在智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)上,哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)圍繞高德在線導航和行車管家兩個功能展開。高德在線導航支持實時路況更新,提供63個興趣點選擇;行車管家則可以提供票務預訂、酒店預訂以及餐飲信息等服務。加之強大的智能語音助手,使哈弗將人-車-生活更好地鏈接起來。

小結

  從全球汽車產業(yè)發(fā)展來看,目前已進入智能網聯(lián)汽車實用化的競爭發(fā)展階段。車機系統(tǒng)也邁過了豐富功能的階段,變得更為人性化、智能化。顯然,用工程師的思維去設計,在未來很難有市場。如何將用戶體驗做到極致,才是車企們真正應該做的。

  哈弗3.0互聯(lián)系統(tǒng)在便利性、娛樂性、安全性三方面全面升級,這與哈弗產品形成了共振。長城以哈弗品牌打下一片天下,之后在此基礎上不斷研發(fā)新技術,反過來再把新的技術賦能給哈弗產品。由此形成良性循環(huán),使得哈弗品牌不斷向上。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 安慶01)

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