【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

前不久，上海市經(jīng)信委發(fā)布消息稱(chēng)，針對(duì)上海注冊(cè)登記的國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，鼓勵(lì)老舊汽車(chē)使用者更換購(gòu)買(mǎi)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保新車(chē)和新能源汽車(chē)，啟動(dòng)了汽車(chē)“以舊換新”活動(dòng)，對(duì)老舊汽車(chē)置換環(huán)保高標(biāo)燃油車(chē)按1萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼、置換新能源汽車(chē)按1.5萬(wàn)元/輛補(bǔ)貼。

雖然類(lèi)似這樣的汽車(chē)“以舊換新”政策目前普及度還不算高，但是預(yù)計(jì)在不久之后，或許這項(xiàng)政策將會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行更廣泛的推廣。屆時(shí)，車(chē)主們就可以用家里的老舊汽車(chē)置換更環(huán)保的新能源汽車(chē)了。所以接下來(lái)，就讓我們一起來(lái)看一下，有哪些新能源汽車(chē)值得一換吧！

長(zhǎng)安逸動(dòng)ET

逸動(dòng)ET是長(zhǎng)安新能源首款純電動(dòng)掀背車(chē)型。在外觀設(shè)計(jì)上逸動(dòng)ET與燃油版車(chē)型逸動(dòng)XT保持著較高的相似度，但其前中網(wǎng)采用了與車(chē)身同色的封閉式設(shè)計(jì)，這也是新能源車(chē)型所慣用的設(shè)計(jì)。
逸動(dòng)ET將搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司自主研發(fā)的電機(jī)，最大功率100千瓦（136馬力），并配備三元鋰離子動(dòng)力電池組，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到405公里。此外，新車(chē)還具備智能電池加熱功能，快充模式下電量從20%快充至80%只需要35分鐘。

騰勢(shì)500

騰勢(shì)500是現(xiàn)款騰勢(shì)400車(chē)型的改款車(chē)型，采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，最明顯的改變?cè)谟谒∠嗽械那案駯?，并且使用了多邊形設(shè)計(jì)的大燈組，大燈為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)效果十分精致。
騰勢(shì)500車(chē)型沿用老款車(chē)型的電機(jī)，其中時(shí)尚版車(chē)型最大功率為86kW，最大扭矩290Nm；榮耀版車(chē)型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。不過(guò)騰勢(shì)500對(duì)電池組進(jìn)行了升級(jí)，將老款車(chē)型容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池升級(jí)至70kWh，使得該車(chē)的綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了451km。

宋EV500

宋EV500沿用了比亞迪家族式Dragon Face外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉由單橫幅飾條貫穿，并向兩側(cè)燈組延伸，拉伸橫向視覺(jué)寬度。作為改款車(chē)型，新車(chē)的側(cè)身沒(méi)有變化，依然采用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，不過(guò)新樣式的深灰色雙五輻輪圈進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氣息。
宋EV500搭載了一臺(tái)最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的交流永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，等速工況續(xù)航里程提升到了500km，綜合工況續(xù)航里程也達(dá)到了400km。

力帆650EV-400

力帆650EV-400外觀相較老款車(chē)型變化不大，前臉采用了U型進(jìn)氣格柵，并用藍(lán)色點(diǎn)綴其中；車(chē)燈造型采用了晶棱式的設(shè)計(jì)，犀利靈動(dòng)。從車(chē)頭引擎蓋下方往后延伸的車(chē)身腰線(xiàn)采用平直線(xiàn)條設(shè)計(jì)，與B柱垂直分割，更具對(duì)稱(chēng)美感。而它的尾部造型飽滿(mǎn)豐富，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂堅(jiān)固耐用，兼具安全性和實(shí)用性。
力帆650EV-400的續(xù)航性能較之老款車(chē)型來(lái)說(shuō)，有著不小的提升。它采用了三元高能鋰電池，搭配成熟的三電系統(tǒng)配套和高效的電池恒溫系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)400公里，等速續(xù)航高達(dá)460公里，一次充電即能滿(mǎn)足家庭日常出行需求。與此同時(shí)，力帆650EV-400還配備了電池能量回收系統(tǒng)，每踩一次剎車(chē)，能量就會(huì)回收15%。并且，在快充模式下，力帆650EV-400只需充電35分鐘，電量即可達(dá)到80%；慢充模式下，也只需充電7.5小時(shí)，電量即可達(dá)到80%。
以上的這些純電動(dòng)新能源車(chē)型，是目前比較受大眾所看好的幾款。相信在“以舊換新”政策獲得大力推廣之時(shí)，特別是其中的力帆650EV-400，會(huì)以其更具性?xún)r(jià)比的特色，獲得廣大車(chē)主的認(rèn)可與選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）