年輕人的品質(zhì)享受 車主談一汽豐田皇冠

皇冠，可以說(shuō)是伴隨中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要車型。從第一代車型誕生至今的60年時(shí)間里，已經(jīng)發(fā)展到了第十四代，每一代都是那個(gè)特定時(shí)期豪華的代名詞，也正是這臺(tái)車，給了很多人對(duì)一臺(tái)車豪華感的認(rèn)知。

2018款皇冠買哪款好？ 推薦2.0T運(yùn)動(dòng)版

目前國(guó)產(chǎn)的第14代皇冠，基于日本最高規(guī)格的皇冠Majesta車型發(fā)展而來(lái)，繼承了正兒八經(jīng)的豪華車血統(tǒng)，是目前同價(jià)位所能買到舒適性最好的轎車之一了，懂的人自然懂。但隨著日規(guī)第15代皇冠的發(fā)布，以及亞洲龍即將引入一汽豐田國(guó)產(chǎn)的消息，令未來(lái)國(guó)產(chǎn)皇冠的命運(yùn)變得撲朔迷離起來(lái)。畢竟14代皇冠也已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品壽命的末期了，要在這款車絕版前入手的朋友們要多多留意了。

告別V6發(fā)動(dòng)機(jī) 實(shí)拍2018款一汽豐田皇冠

在12月15日，2018款皇冠已經(jīng)正式上市，新車在外觀以及內(nèi)飾方面進(jìn)行了一些細(xì)微的調(diào)整和升級(jí)。而變動(dòng)最大的地方在動(dòng)力方面，相比老款全系取消了2.5L動(dòng)力版本，2.0T共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為26.48-39.18萬(wàn)元。對(duì)于有V6自吸情結(jié)的車友們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有V6的皇冠還是皇冠嗎？新車又有哪些方面的改動(dòng)呢？下面就跟隨我一起來(lái)看看。

這很皇冠 豐田皇冠車主點(diǎn)評(píng)報(bào)告

皇冠是一款有著歷史底蘊(yùn)的豪華轎車，在早期相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間作為精英座駕，占據(jù)國(guó)人心中特殊的位置，現(xiàn)今正努力接近年輕人的皇冠售價(jià)頗具誠(chéng)意，后驅(qū)C級(jí)車價(jià)格下探到B級(jí)車區(qū)間，試圖再續(xù)輝煌。

要安全也要樂(lè)趣 冰雪試駕一汽豐田車系

說(shuō)實(shí)話我是一個(gè)對(duì)寒冷沒(méi)有太大抵觸的人，從零下兩度的北京來(lái)到了零下20度的查干湖，不為別的只為了體驗(yàn)冰雪極限狀態(tài)下如何用“極限”的方式控制車輛。而這種極限的方式很簡(jiǎn)單就是讓車尾滑動(dòng)起來(lái)，以甩尾的方式進(jìn)行過(guò)彎，我們把這樣的動(dòng)作叫做漂移。

強(qiáng)烈推薦：一文讀懂汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)原理

大部分人對(duì)自動(dòng)駕駛都有所誤解，不僅包括它的功能實(shí)質(zhì)，還包括它的技術(shù)水平，由此也導(dǎo)致了許多由自動(dòng)駕駛而引發(fā)的爭(zhēng)論

“體虛畏寒” 電動(dòng)車到了冬天真的不敢開(kāi)空調(diào)？

在冬天電動(dòng)車還面臨一個(gè)耗電大戶——暖氣，為了續(xù)航難道只能挨凍？

早不來(lái)晚不來(lái) 試駕廣汽本田皓影BREEZE

皓影最讓我感興趣的是為什么它偏偏選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)？當(dāng)我試駕過(guò)皓影之后，我決定用上面這個(gè)標(biāo)題，因?yàn)樗鼇?lái)的正是時(shí)候。

高顏值運(yùn)動(dòng)派 實(shí)拍全新斯柯達(dá)柯米克GT

上汽斯柯達(dá)繼柯迪亞克GT之后又將推出一款GT車型——柯米克GT，在10萬(wàn)元左右的小型SUV市場(chǎng)中扔下一顆重磅炸彈。

日系雙雄叫座之爭(zhēng) 豐田RAV4對(duì)比本田CR-V

“我縱橫江湖多年，也只有你有資格與我做對(duì)手”，當(dāng)看到豐田新款RAV4榮放亮相的時(shí)候，我覺(jué)得RAV4與CR-V這兩個(gè)永恒的對(duì)手