一鳴驚人 測試新款?yuàn)W迪A4L 45TFSI quattro

新款?yuàn)W迪A4L不禁讓人想起一句古語：不鳴則已，一鳴驚人。

當(dāng)奧迪A4L中控?fù)Q成平板 老Q7車主愛如潮水

聽說大禽小獸搞機(jī)20年，還挺專業(yè)！那就跟著他們?nèi)タ纯葱驴願(yuàn)W迪A4L車機(jī)的車機(jī)究竟幾斤幾兩!

堪比換代的誠意之作 全新奧迪A4L競爭力分析

隨著國內(nèi)奔馳 C 級(jí) 和寶馬 3 系 先后進(jìn)行改款和換代，奧迪A4L也在近期完成了更新，正式開啟了國內(nèi)豪華品牌中型轎車的征戰(zhàn)之旅。

查漏補(bǔ)缺再升級(jí) 新款?yuàn)W迪A4L到店實(shí)拍

隨著國內(nèi)奔馳C級(jí)和寶馬3系先后完成中期改款和換代，奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢開始略顯疲態(tài)。情急之下...

踢館BBA不怯場 林肯MKZ對(duì)決奧迪A4L

現(xiàn)在一說到豪華車，很多人腦袋里第一個(gè)想到的一定是BBA這“老三樣”。的確，在中國隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來越豐滿，BBA的價(jià)格也變得越來親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開寶馬”的渲染，小編認(rèn)識(shí)的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車的第一選擇，甚至手頭寬裕一點(diǎn)的朋友會(huì)將人生第一臺(tái)車就鎖定在這三個(gè)品牌。但是在今天，豪華車的選擇已經(jīng)琳瑯滿目，很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動(dòng)作不斷。所以今天小編就精挑細(xì)選出一臺(tái)林肯 MKZ 2.0T尊耀版，和指導(dǎo)價(jià)格接近的A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型對(duì)比看看。

2019 CES | 奧迪將把AR娛樂帶進(jìn)汽車

奧迪計(jì)劃將全面商業(yè)化這項(xiàng)娛樂形式，并各車企開放開發(fā)資源。

OTA升級(jí)真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級(jí)技術(shù)也將進(jìn)入更多領(lǐng)域，到那時(shí)候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補(bǔ)上半年的銷量空洞，下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。