【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著經(jīng)濟的不斷變化，國內(nèi)汽車的競爭越來越激烈，作為一個看臉時代，買一輛自己喜歡的車型首先外表是很重要的其次再看別的。大家都知道本田無論技術(shù)還是顏值都很不錯，享域作為東風(fēng)Honda在品牌升級后發(fā)布的第二款新車，它的推出意味著本田在華“雙車戰(zhàn)略”又邁出了堅實的一步。作為凌派同平臺打造而來的“姊妹車型”，享域?qū)⒂?a class="cmsLink" target="_blank">思域一起，成為東風(fēng)本田布局A級車市場的又一重磅車型。

       對于消費者來說，可能對享域有一點陌生，但說到它的“姊妹車型”凌派，大家一定不會陌生。是的，享域是本田雙車戰(zhàn)略的新成員，它和凌派的關(guān)系，就像繽智和X-RV，冠道和U-RV一樣。享域在外觀方面保持了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前進氣格柵將兩側(cè)的大燈組相連接，營造出了不錯的整體感，也延展了橫向的視覺寬度，使其外形看上去充滿了運動感。而雙腰線的設(shè)計也給車身的側(cè)面增加了更多的時尚感。

       車尾部分，新車的尾部造型與新一代凌派十分近似，布滿了凌厲線條，搭配著回旋走向的貫穿式矩陣尾燈，時尚個性感被進一步提升。車尾的總體設(shè)計簡潔大氣，層次感也較為豐富。

       新車的前中網(wǎng)采用了仿碳纖維的設(shè)計，注重運動細節(jié)的同時，整體質(zhì)感也有所提升，明顯就是為年輕消費者而來。由于還是概念車階段，享域的下保險杠依舊沒有配備霧燈，不過預(yù)計真正量產(chǎn)后下保險杠兩邊還是會以霧燈區(qū)為主，但整體造型不會有太大的變化。

       外觀小結(jié)：雖然是凌派的姐妹車型，不過享域在外觀方面也有自己的特點，尤其是貫通式的前進氣格柵造型具有很強的動感，讓它避免和其他家族車型有“套娃”的關(guān)系。尾部的C型燈組，晚上點亮后也有不錯的展示效果。總的來說，享域在年輕化和運動化方面著力不少。

       進入車內(nèi)，本田家族式的設(shè)計風(fēng)格映入眼簾。環(huán)繞式的中控臺設(shè)計簡潔、做工精細，下半部分采用了皮質(zhì)材料包裹并用縫線加以點綴。

       內(nèi)飾小結(jié)：作為一款緊湊級車型，享域?qū)橹袊M者而設(shè)，所以它的配置多以實用為主，低配車型都帶有電動外后視鏡、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、遙控鑰匙、ABS防抱死功能以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等裝備，而頂配車型還有8英寸DA智能大屏、自動空調(diào)以及Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)，如此一來，低配車型配置不會太差，而頂配車型也較為豐富。

       不得不說享域在乘坐空間的表現(xiàn)確實非常給力！尤其是后排空間。作為一款A級車，軸距長達2730mm，這確實在同級別中并不多見，甚至是接近了有些標準軸距的B級車，而且在橫向乘坐空間的表現(xiàn)來看也同樣十分寬裕，在3個標準體重的人同時乘坐下，基本不會感覺到太擁擠。

       動力方面，享域搭載一臺1.0L地球夢科技渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其最大輸出功率90kW（122Ps），峰值扭矩173Nm。和發(fā)動機匹配的是一臺CVT無級變速箱，此外還提供6擋手動變速箱車型供用戶選擇。

       作為東風(fēng)Honda布局緊湊級轎車市場的又一重磅車型，東風(fēng)本田享域擁有著簡潔大氣的外觀內(nèi)飾設(shè)計和傲視同級的空間表現(xiàn)。當然，在配置方面享域同樣擁有著很多越級的表現(xiàn)，只是在下放的力度上還略有不足。享域的推出不僅豐富了東風(fēng)本田在入門級轎車市場的矩陣，同時也可讓該車和思域實現(xiàn)差異化，滿足更多的消費者。