未來的汽車是什么樣子？眾多科幻電影中已經(jīng)描繪了很多答案：007詹姆斯·邦德的遙控汽車，神盾局局長弗瑞的座駕以及G神探的會說話的汽車……不要以為這些僅僅是科幻電影中新奇而遙遠的幻想，其實，就像很多科技成果的普及一樣，不知不覺間，智能汽車夢想的身影已逐漸照進了現(xiàn)實。正如剛剛上市不久的大眾進口汽車全新一代途銳，以引領性和前瞻性的智能科技，為我們描繪出了未來汽車的藍圖。

　　定制化數(shù)字駕艙  刷新感官體驗
　　未來感是什么？當然是要有與眾不同的新奇與科技感爆棚的體驗。全新一代途銳的數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit很好地詮釋了這一點。

　　整體而言，像素高達1920 x 1020、視覺上連為一體的兩塊超清大屏——12英寸可自定義式全液晶儀表和15英寸Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)，再加上HUD 抬頭顯示，構(gòu)成了數(shù)字化駕駛艙Innovision Cockpit的核心要素。不要小看這兩塊屏幕，它們采用同級車型中尺寸最大的曲面設計，一進入車內(nèi)即能感受到滿滿的科技感和強烈的視覺沖擊力。同時，中控屏幕略向駕駛員側(cè)傾斜，方便駕駛者查看屏幕信息，讓駕駛更安全。

　　全新一代途銳搭載了大眾汽車最先進的Discover Premium信息娛樂系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可同時作為無線通信導航系統(tǒng)、電話、信息中心和配置各種車輛功能的用戶界面，功能十分強大。比如，用戶可以進行座椅通風、加熱、按摩模式選擇、四區(qū)獨立溫控調(diào)節(jié)以及駕駛模式切換等各種自定義操作。中控屏區(qū)域以觸控鍵取代了全部機械按鍵和傳統(tǒng)顯示方式，而操作方式與智能手機一樣簡單易用，沒有繁復的學習成本。

　　用戶專屬的自定義設置功能同樣應用在12英寸可自定義式全液晶儀表上，用戶可根據(jù)個人駕駛和使用習慣改變屏幕布局和指示器的類型與數(shù)量。例如，液晶儀表指示器的大小可進行縮放，中控屏中的導航地圖信息可在液晶儀表上同步顯示，多種駕駛輔助功能如自適應巡航控制系統(tǒng)、限速功能、預碰撞安全系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等可進行自定義選擇，以獲得最佳的駕駛體驗。

　　除此之外，全新一代途銳配備了同級車型中面積最大的HUD抬頭顯示，可將關鍵數(shù)字信息投射到前擋風玻璃上，突破駕駛員的傳統(tǒng)視角，當前車速、動態(tài)路標顯示等重要信息也可自定義式呈現(xiàn)。

　　智能矩陣式LED大燈 暢行黑夜旅途
　　汽車大燈猶如人的眼睛，它的設計不僅有畫龍點睛的妙處，同時它的功能也對行車安全至關重要。那么，世界上最先進的大燈系統(tǒng)到底有哪些優(yōu)勢？全新一代途銳智能矩陣式LED大燈給出了答案。 
　　大眾汽車與德國汽車供應商海拉公司合作，專門為全新一代途銳研發(fā)打造了智能矩陣式LED大燈系統(tǒng)，它是世界上最先進的前大燈系統(tǒng)之一，其最引人注目的地方在于其配備的交互式燈光控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)使夜間駕駛變得更加輕松和安全。全新一代途銳智能矩陣式LED大燈的兩個前大燈共配備256個LED點光源，使夜間如白晝般明亮，夜間行車時，智能矩陣式LED大燈可提供精準的燈光分布和發(fā)光強度。

　　智能矩陣式LED大燈系統(tǒng)可提供多達12種照明模式并實現(xiàn)自動切換，讓夜間駕駛變得更加輕松和安全。12種照明模式包括城市照明、鄉(xiāng)村道路照明、會車照明、遠光燈跟車遮蔽模式、惡劣天氣照明、標識防眩目照明燈等，涵蓋各種天氣狀況和路況條件，能夠解決日常駕駛中幾乎所有痛點。例如，當車輛高速行駛時，高速公路遠光模式自動開啟，燈光聚焦于車速較高的行駛路段，不會對其他車輛造成眩目干擾；當車速低于50km/h時，自動啟動城市照明模式，燈光投射光錐角度較大，使駕駛者更好地觀察周邊路況；智能矩陣式LED大燈在識別到路標后可減弱發(fā)光元件強度，使駕駛者更好地觀察外界行車信息；當轉(zhuǎn)向操作時，在轉(zhuǎn)向一側(cè)的3個LED點光源的靜態(tài)轉(zhuǎn)向輔助燈可提供達到90度的照明效果，讓轉(zhuǎn)向一側(cè)更加明亮；會車照明模式及遠光燈跟車遮蔽模式能夠有效避免會車及近距離跟車時給前方車輛造成的眩目干擾，充分考慮到其他交通參與者的體驗；惡劣天氣照明模式，能夠減少自身及相鄰車輛的燈光和雨天路面反光造成的眩目，當雨量傳感器監(jiān)測到下雨，智能矩陣式LED大燈即被激活，通過降低該區(qū)域的照明強度來減少潮濕路面的反光干擾。
　　不僅如此，智能矩陣式LED大燈系統(tǒng)還可以利用來自前置攝像頭的信號，以及方向盤角度和當前行駛速度來激活單個LED，根據(jù)實際情況自動調(diào)整照明狀態(tài)，在提升夜間行駛安全的同時，也使駕駛變得更為輕松。

　　智能黑科技 駕駛從未如此“簡單”
　　未來感的駕駛是什么樣？大道至簡，對于駕駛員而言掌握基本的駕駛操作足矣。至于征服各種不平與崎嶇，洞悉各種潛在危險，這些都交給全新一代途銳來完成吧。全新一代途銳通過強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)等各種黑科技對此進行了深入詮釋。
　　全新一代途銳豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、預碰撞乘客保護系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應巡航控制系統(tǒng)（帶Stop&Go跟停功能）、前方交叉路口輔助系統(tǒng)、含后方交通預警的盲點監(jiān)測并線輔助系統(tǒng)等。
　　具體而言，前方交叉路口輔助系統(tǒng)能夠警示在交叉路口、車道和停車位兩側(cè)靠近車輛前方的車輛，全新一代途銳的前保險杠中集成了兩個雷達傳感器，它能夠監(jiān)測側(cè)面交通。此時，如果駕駛者沒有對監(jiān)測到的危險做出應對，該系統(tǒng)會采取緊急制動措施，以避免或至少降低事故的嚴重程度。預碰撞乘客保護系統(tǒng)，將所有碰撞預警功能捆綁在了一個綜合的行動方案中，并可識別更多的事故類型。如果預碰撞乘客保護系統(tǒng)監(jiān)測到潛在的事故可能，系統(tǒng)可通過激活的制動輔助系統(tǒng)啟動緊急制動，駕駛者和前排乘客的安全帶會自動提前拉緊。如果系統(tǒng)監(jiān)測到非常危急或不穩(wěn)定駕駛情況，例如帶ESC干預的嚴重轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，側(cè)窗與全景天窗均會關閉（小間隙除外），以為頭部和側(cè)面安全氣囊提供最佳支撐，自動門鎖和危險警示燈也將被激活，從而實現(xiàn)最佳保護效果。此外，全新一代途銳標配多次碰撞預防系統(tǒng)，可以避免二次碰撞的發(fā)生，或者至少可以最大程度地降低其嚴重程度。在發(fā)生初次碰撞后，多次碰撞預防系統(tǒng)會啟動制動操作，該系統(tǒng)能夠?qū)④囕v制動到停止狀態(tài)。

　　而全新一代途銳搭載的Night Vision夜視系統(tǒng)則是大眾汽車的另一重大科技創(chuàng)新，賦予了全新一代途銳敏銳的夜視能力。其熱成像攝像機（紅外攝像機）能夠探測到生物發(fā)出的紅外輻射，并將畫面顯示在全液晶儀表上。當其探測到道路前方有任何行人或動物時，會在黑白畫面上以彩色形象突出顯示，并顯示為綠色或紅色以提示風險級別。如果夜視系統(tǒng)預測到危險，它會通過可自定義式全液晶儀表顯示來警告駕駛者。同時，制動系統(tǒng)和制動輔助系統(tǒng)也會被預置，以使制動系統(tǒng)能夠即刻達到最大制動功率。夜視系統(tǒng)還與智能矩陣式LED大燈的交互控制相結(jié)合，使駕駛者能夠更早地意識到危險情況并對其做出反應。系統(tǒng)會通過短促的閃光照亮潛在危險區(qū)域內(nèi)的行人，使駕駛者更容易注意到并發(fā)出警告，從而避免意外的發(fā)生。 

　　多種安全輔助系統(tǒng)的相互作用為駕乘者提供了最大程度的安全性和便利性，使全新一代途銳成為全世界最安全和便捷的SUV車型之一，在面對復雜路況所帶來的挑戰(zhàn)時，全新一代途銳的駕駛輔助系統(tǒng)憑借十八般武藝將問題化于無形。有了這樣的駕駛輔助系統(tǒng)，再“菜”的駕駛技術也能玩轉(zhuǎn)各種路況，開車也從未變得如此簡單。

　　雙手抓住科技的翅膀，在未來的憧憬里自由翱翔。全新一代途銳憑借領先的智能科技，對“先于時間  駛于未來”的主張進行了有力詮釋。與全新一代途銳一起，讓我們共同感受智能化、充滿未來感的汽車駕乘新體驗吧！

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