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寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

2019-04-28 11:58:18 作者:paningbo01
1外觀/內(nèi)飾/空間/動(dòng)力回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市點(diǎn)評(píng)】在空間優(yōu)化方面,幾乎很難再找到一臺(tái)比奧德賽更極致的車型了。很早就有傳聞,奧德賽將推出混動(dòng)版車型,但在見到奧德賽銳·混動(dòng)實(shí)車之前,小編一直對(duì)它充滿了好奇,對(duì)空間利用率如此之高的一臺(tái)車,混動(dòng)版增加的電池究竟會(huì)布置在哪里,會(huì)不會(huì)像其他車型一樣,以犧牲乘用空間為代價(jià)?帶著種種疑問(wèn),小編來(lái)到了寧波駿達(dá)廣本4S店,找到了奧德賽銳·混動(dòng)的實(shí)車,那么就請(qǐng)跟隨我們的實(shí)拍鏡頭往下看。

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

 
外觀方面

外觀方面,與以往的本田混動(dòng)車型不同,奧德賽銳·混動(dòng)在設(shè)計(jì)上從各個(gè)方面與常規(guī)汽油版拉開了差距。直接沿用了日規(guī)的設(shè)計(jì),隨之而來(lái)的是氣勢(shì)很強(qiáng)的大嘴,車身四周也都加入了鍍鉻的包圍裝飾,車身的三圍尺寸也因此改變。車燈方面,與其他本田混動(dòng)車型一樣,進(jìn)行了晶藍(lán)色處理。

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)到店實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

內(nèi)飾方面

相比外觀細(xì)節(jié)的小幅調(diào)整,奧德賽銳·混動(dòng)內(nèi)飾變化則相對(duì)保守些,僅僅在中控多媒體系統(tǒng)上進(jìn)行升級(jí)。不過(guò)就算變化不大,但整體氛圍給人感覺依然是居家實(shí)用的味道,沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn),也找不出太大的不足,一切都是剛剛就好。

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)內(nèi)飾部分

實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)內(nèi)飾部分

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

混動(dòng)也有大空間 到店實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)內(nèi)飾部分

實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)內(nèi)飾部分

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

 
空間方面

乘坐以及儲(chǔ)物空間方面,新款的混動(dòng)奧德賽并沒(méi)有因?yàn)殡姵亟M的加入而減少了原有的空間。由于電池組占據(jù)原來(lái)備胎的位置,因此混動(dòng)的奧德賽取消了備胎。但是在空間的實(shí)用性方面依然保留了高水準(zhǔn)。

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

寧波駿達(dá)廣本—PCauto實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

PCauto實(shí)拍:奧德賽銳·混動(dòng)

 
動(dòng)力方面

  動(dòng)力方面,實(shí)拍車型搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145PS,在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下,i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大輸出功率為215PS,而與之搭配的依舊是E-CVT變速器。此動(dòng)力系統(tǒng)和雅閣混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)保持一致,所以也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)第二款采用混動(dòng)系統(tǒng)的車輛。底盤的結(jié)構(gòu)也沒(méi)有太大改變,依舊是保持前麥弗遜式后扭力梁式懸掛。

混動(dòng)也有大空間 到店實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

混動(dòng)也有大空間 到店實(shí)拍奧德賽銳·混動(dòng)

  總結(jié):如果用一句話總結(jié),那就是奧德賽銳・混動(dòng)依舊是家用MPV的標(biāo)桿,依舊是最適合家用的MPV車型,它的日版外觀滿足你對(duì)運(yùn)動(dòng)外形的追求,它的魔術(shù)感應(yīng)車門滿足你對(duì)便利性的訴求,它的航空級(jí)電動(dòng)座椅滿足你對(duì)舒適的需求,它的i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)滿足你對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力的渴求。好在一切都即將觸手可及,就在明天,奧德賽銳・混動(dòng)就將上市,最后的答案即將揭曉。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 汽車寧波01)

2車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:奧德賽銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 銳·舒享版奧德賽銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 銳·暢享版奧德賽銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 銳·至臻版奧德賽銳·混動(dòng) 2019款 2.0L 銳·至尊版
車型信息:奧德賽銳·混動(dòng)
2019款
2.0L 銳·舒享版

2019款
2.0L 銳·暢享版

2019款
2.0L 銳·至臻版

2019款
2.0L 銳·至尊版
官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)
廠商:廣汽本田廣汽本田廣汽本田廣汽本田
級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
上市時(shí)間:2019-042019-042019-042019-04
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L42.0L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):145145145145
最大扭矩(N·m):175175175175
變速箱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4847×1820×17024847×1820×17124847×1820×17124847×1820×1712
軸距(mm):2900290029002900
最高車速(km/h):160160160160
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):---6.3
工信部綜合油耗(L/100km):5.85.85.85.8
電池質(zhì)保期:十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:MPVMPVMPVMPV
長(zhǎng)度(mm):4847484748474847
寬度(mm):1820182018201820
高度(mm):1702171217121712
軸距(mm):2900290029002900
前輪距(mm):1559155915591559
后輪距(mm):1560156015601560
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1822183319561956
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
油箱容積(L):50505050
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):560×1190×790560×1190×790560×1190×790560×1190×790
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):LFB11LFB11LFB11LFB11
排量(mL):1993199319931993
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):145145145145
最大功率(kW):107107107107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6200620062006200
最大扭矩(N·m):175175175175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3500350035003500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:13.513.513.513.5
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):i-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式:油電混合油電混合油電混合油電混合
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):184184184184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):135135135135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):315315315315
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):135135135135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):315315315315
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力非插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局:前置前置前置前置
系統(tǒng)綜合功率(kW):158158158158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:鋰離子電池鋰離子電池鋰離子電池鋰離子電池
電池保修時(shí)間:十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里十年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間:快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):----
變速箱類型:電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/60 R16215/60 R16215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/60 R16215/60 R16215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:--
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:--
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:--
全景天窗:--
天窗尺寸(mm):--430×715+600×660430×715+600×660
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:電動(dòng)●電動(dòng)●電動(dòng)●
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動(dòng):
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+32+2+32+2+32+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:
后排獨(dú)立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素LEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:--
自動(dòng)頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席全車全車
車窗防夾手功能:駕駛席駕駛席全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:-8英寸8英寸8英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):--車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:--
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:4標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    爆款MPV誰(shuí)更香 GL8陸上公務(wù)艙對(duì)比奧德賽銳·混動(dòng)

    GL8陸上公務(wù)艙的價(jià)位已經(jīng)去到國(guó)內(nèi)合資家用MPV的水平,那么它會(huì)對(duì)這價(jià)位里人氣比較高的奧德賽造成威脅嗎?

    7天一箱油走珠三角 國(guó)慶體驗(yàn)奧德賽混動(dòng)

    國(guó)慶除了必看閱兵外,貌似都繞不過(guò)旅行,今年我還留在珠三角但今年比較特殊,多了奧德賽混動(dòng)來(lái)陪我度過(guò)國(guó)慶,出行也變得更有趣。

    兩低兩高的好奶爸 測(cè)試奧德賽銳·混動(dòng)

    就在一個(gè)月前,我和廣汽本田最大的奧德賽銳·混動(dòng)(以下稱奧德賽混動(dòng))有了第一次接觸,那種感覺的確有點(diǎn)讓我又愛又恨,用上了混動(dòng)系統(tǒng)的奶爸車整體表現(xiàn)非常讓人喜歡,而恨的地方就是,我作為飛度車主,尺寸最小的車竟然比尺寸最大的油耗還要高,心里的確是有點(diǎn)不平衡。

    我更省油,你呢?奧德賽銳·混動(dòng)對(duì)比GL8 28T

    雖然7座SUV市場(chǎng)火爆,但論實(shí)際7人乘坐體驗(yàn),還是MPV會(huì)比較合適。因?yàn)樵诘谌诺某俗臻g上,MPV的乘坐體驗(yàn)要優(yōu)于SUV,其次MPV低地臺(tái)設(shè)計(jì)方便了乘客上下車。如果購(gòu)買7座車是為了家用以及商用的話,那么還是建議大家選擇購(gòu)買MPV。

    首推2.0L銳·尊享版 奧德賽銳·混動(dòng)購(gòu)車手冊(cè)

    奧德賽銳·混動(dòng)于4月29日正式上市,全系共6款車型,應(yīng)該怎么選?本文讓你找到答案。

    廣州/深圳放寬競(jìng)價(jià)搖號(hào) 未來(lái)19個(gè)月新增18萬(wàn)個(gè)指標(biāo)

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