【太平洋汽車網(wǎng) 成都新車實(shí)拍】華晨和雷諾這兩個(gè)品牌大家都不陌生，而成立于2017年12月的華晨雷諾則是兩家公司共同組建的新品牌。

        華晨雷諾觀境則是華晨雷諾面向乘用車市場(chǎng)的首款車型，瞄準(zhǔn)十萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的7座SUV市場(chǎng)。華晨雷諾觀境將在4月26日正式上市，太平洋汽車網(wǎng)在新車上市前搶先前往經(jīng)銷商對(duì)這款新車進(jìn)行了實(shí)拍體驗(yàn)。

 作為新品牌的首款SUV車型，觀境在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，風(fēng)格上硬朗沉穩(wěn)，車身輪廓較為方正，線條硬朗，審美偏向男性化。

 觀境采用了全新設(shè)計(jì)的“金杯”LOGO，一條貫穿式的鍍鉻飾條構(gòu)成了前臉的視覺(jué)重心，大燈雖采用鹵素光源，但仍舊配備有透鏡和LED日間行車燈。

 觀境在車身尺寸上較為突出，新車的長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4745mm、1820mm以及1790mm，軸距2780mm，配合較為方正的外形輪廓，保證了良好的車內(nèi)空間，在同級(jí)7座SUV中處于中上游的水平。

 車身側(cè)面造型同樣中規(guī)中矩，后輪拱上方的肌肉線條配合筆直的腰線營(yíng)造出 幾分力量感。

 由于觀境還未正式上市，具體配置還未放出，但實(shí)拍車型配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)，另外車尾也搭載了后視攝像頭，這些都是較為實(shí)用的配置。

 車尾設(shè)計(jì)上于車頭相呼應(yīng)，同樣采用貫穿式的鍍鉻飾條，后保險(xiǎn)杠下方則有銀色越野風(fēng)格飾板與排氣樣式的裝飾，當(dāng)然，真正的排氣管是隱藏在車底的。

        相較外觀上的沉穩(wěn)中庸，觀境在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就顯得要抓眼球很多。

 車內(nèi)最為搶眼的就是那塊10英寸的懸浮式中控大屏，實(shí)體物理按鍵相當(dāng)精簡(jiǎn)，除空調(diào)外的大部分操作都集成在這塊中控屏當(dāng)中，而黑棕撞色的色彩搭配，也使得車內(nèi)氛圍活潑、高級(jí)了起來(lái)。

 真皮包裹的多功能方向盤采用平底造型，對(duì)于提高腿部空間有所幫助，同時(shí)集成有定速巡航功能。

 全液晶儀表則是另一大亮點(diǎn)，UI美觀，顯示信息豐富。

 這塊10英寸的中控屏，集合了相當(dāng)豐富的功能，除常規(guī)的多媒體、藍(lán)牙音樂(lè)、導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)等功能外，還支持4G聯(lián)網(wǎng)，能夠通過(guò)識(shí)別語(yǔ)音操作，并能夠通過(guò)觀境專屬的APP來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

 當(dāng)然，全景天窗自然不會(huì)缺席，整體面積不錯(cuò)。

 實(shí)拍車型雖然搭載手動(dòng)變速箱，但同樣提供了電子手剎與自動(dòng)駐車 ，所節(jié)約出來(lái)的空間得以為中央扶手下方騰出更多儲(chǔ)物空間。

 在空間上，觀境頗有新意地采用了2+2+3的座椅布局形式，第二排的兩張獨(dú)立座椅帶有扶手并支持前后滑動(dòng)，不僅提高了第二排乘客的舒適性，第三排乘客出入也更加從容。

 第三排座椅不同同樣有所巧思，特殊的后輪拱罩造型設(shè)計(jì)使得后排座椅平整連成一體，有效地拓展了第三排的橫向尺寸，且座椅填充和坐墊長(zhǎng)度都十分足料，在這個(gè)價(jià)位來(lái)講十分厚道。

 觀境的第二、三排同樣在車頂設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口，但似乎距離乘客頭部太近，舒適性有待進(jìn)一步觀察。

 行李箱空間方面，觀境后備箱底部與開(kāi)口平齊，且第三排支持4/6分割放倒，同時(shí)第二、三排座椅也可以完全放倒折疊，良好的平整性和支撐性可以最大營(yíng)造出2180L的大空間。

 動(dòng)力方面，觀境提供包括1.6L+5MT、1.5T+5MT、1.5TGDI+6MT/6AT在內(nèi)的三種動(dòng)力組合。本次實(shí)拍的200T車型，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為22

 底盤則采用了同級(jí)別中常見(jiàn)的錢麥弗遜+后扭力梁的組合，兼顧空間表現(xiàn)與成本控制。

編輯觀點(diǎn)：從實(shí)拍體驗(yàn)來(lái)看，觀境作為華晨雷諾的首款SUV車型可以說(shuō)較為實(shí)在和厚道，空間和配置都已實(shí)用為首要出發(fā)點(diǎn)，沒(méi)有花哨的噱頭，相信這份“實(shí)在”的風(fēng)格能夠在當(dāng)下略顯浮夸、令人疲憊的“軍備競(jìng)賽”中吸引到更多注重車輛本身實(shí)際使用體驗(yàn)的客戶群體。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王錦鴻）