【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】4月15日，新《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準正式實施。新國標對電動車企業(yè)提出了更高的要求，推動整個行業(yè)轉型升級。隨著新國標的落地，電動車行業(yè)迎來嶄新時代。在新國標的時代激流中，雅迪作為電動車行業(yè)內的領先品牌，如何應對多維逐競的市場環(huán)境，持續(xù)引領行業(yè)向高品質、高質量升級？

新國標落地成局，產(chǎn)業(yè)升級趨勢明顯

新國標的實施，對產(chǎn)業(yè)技術和品質有了更高的要求，有利于從源頭上遏制“超標車”的生產(chǎn)、銷售，營造更好的行業(yè)發(fā)展氛圍，保障電動自行車駕駛人的生命財產(chǎn)安全。但不管對于電動車品牌，還是下游的經(jīng)銷商等利益相關方而言，新國標指明了電動車行業(yè)的發(fā)展方向。

中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和曾提到，電動自行車新國標正式實施，是行業(yè)進入“重質量、強基礎、樹品牌”新階段的重要標志，是行業(yè)由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展的重要轉折。因此，在新國標時代，誰能迅速適應，把握時機，就掌握了新國標時代的話語權。

雄厚技術+高端品質，雅迪迎來新機遇

對連續(xù)九年被評為中國電動車行業(yè)第一的雅迪來說。新國標的落地，意味著品牌迎來了更有利的發(fā)展時機，這一切都源自雅迪雄厚的技術底蘊和更高端的品質優(yōu)勢。

雅迪雷鷹

雅迪銳致

目前，雅迪通過國家3C認證的電動自行車26個，電摩39個，輕摩20個，總量高達85個，遠超第二名11個。之所以能取得這樣的成績，是因為雅迪從不“吝嗇”技術研發(fā)的投入，斥巨資在無錫、浙江、廣東、天津、重慶、越南生產(chǎn)基地的基礎上，開建安徽雅迪生產(chǎn)基地，加大自主研發(fā)力度。同時，雅迪還積極升級改造生產(chǎn)線，設計符合新國標的車型，創(chuàng)新研發(fā)了更輕便、耐用、環(huán)保，讓電池續(xù)航能力更長的電動車產(chǎn)品。

雅迪標準和國家標準的對比示例

雅迪電動車對比試驗

值得一提的是，在各家忙著針對新國標提升生產(chǎn)標準的時候，雅迪率先提出了高于新國標的品質標準要求。據(jù)了解，雅迪目前共有126項品質標準要求，涵蓋了80項國家標準以及企業(yè)自主標準46項，其中雅迪品質標準普遍高于國家標準。比如，對于前后減震的轉轂耐久試驗，行業(yè)要求60萬次，而雅迪則自我要求100萬次才算合格；對于車架的震動試驗，雅迪也是比行業(yè)要求高了整整10萬次；對于電動車上的主線纜，雅迪全部采用更高級別的阻燃材料，并安裝安全插件。高標準的自我要求，使雅迪產(chǎn)品的安全性能得到大大提升，保證了雅迪的高品質，也讓其成為市場“國標車”的效仿對象。在市場劃分明朗化和規(guī)范化的大趨勢下，雅迪的種種舉措無疑讓自己掌握更多主動權和話語權，為搶占更多市場墊下穩(wěn)固基石。

雅迪針對新國標的積極舉措，不僅引發(fā)了行業(yè)關注，還獲得了權威媒體央視《消費主張》欄目的肯定，在4月18日的新國標專題節(jié)目中，雅迪向全國的消費者、經(jīng)銷商展示了在產(chǎn)品原材料和工藝技術上的突破與創(chuàng)新，再度詮釋了品牌以消費者為中心的核心價值觀，以及堅定擁護新國標的決心和信心。

在整個電動車行業(yè)轉型升級的改革時代下，雅迪敢為人先，主動出擊，依托著自身領先的技術和更高端的品質乘風破浪。去年雅迪電動車的總銷量已突破503萬輛，這次新國標浪潮，對雅迪將意味著一場新的大機遇，相信它將帶來更亮眼的成績和表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楚雄01）