自從2014年蘋(píng)果推出iPhon6 PLUS，引發(fā)全球購(gòu)買(mǎi)熱潮后，“PLUS”一詞便伴隨著蘋(píng)果手機(jī)的熱賣(mài)流行開(kāi)來(lái)，如今更是延伸到汽車(chē)行業(yè)，并且得到眾多車(chē)企的追捧。當(dāng)下以“PLUS”命名的車(chē)型越來(lái)越多，不過(guò)可以看到的是，“PLUS”車(chē)型相比原款，并不是簡(jiǎn)單的尺寸變化，而是增加了更多配置和新的技術(shù)，綜合競(jìng)爭(zhēng)力也得到了飛躍提升。

　　4月13號(hào)，云南汽車(chē)圈又迎來(lái)一款“PLUS”車(chē)型，定位為“A+級(jí)寬適豪華互聯(lián)網(wǎng)轎車(chē)”的榮威i6 PLUS升級(jí)上市。此次新車(chē)共推出2種動(dòng)力9款車(chē)型，官方售價(jià)為8.98-13.98萬(wàn)元，不過(guò)在享受三重PLUS豪禮之后，實(shí)際支付只要6.98-11.98萬(wàn)元。對(duì)于榮威i6 PLUS來(lái)說(shuō)，最引人遐想的就是號(hào)稱“郎逸升級(jí)版”，這樣直接硬懟大師兄，不免讓外界覺(jué)得，這是榮威吸引話題的一個(gè)手段。
　　號(hào)稱“郎逸升級(jí)版”不是炒作
　　不久前，有消息稱大眾欲調(diào)整在華合資公司的股比，對(duì)此上汽集團(tuán)發(fā)表聲明稱，大眾汽車(chē)集團(tuán)未向上汽集團(tuán)提出過(guò)討論股比的計(jì)劃。畢竟上汽集團(tuán)不是華晨，在合資企業(yè)中擁有更多的話語(yǔ)權(quán)。此后上汽舉辦了一場(chǎng)榮威i6 PLUS公開(kāi)對(duì)比郎逸PLUS的活動(dòng)，難免不讓人聯(lián)想，這是上汽繼聲明之后，再次直接表達(dá)自己的立場(chǎng)。
　　不過(guò)在外界看來(lái)，榮威i6 PLUS將郎逸作為對(duì)手，則是搬起石頭砸自己的腳。眾所周知，郎逸在A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)一直是神車(chē)般的存在，11年郎逸家族累計(jì)斬獲銷(xiāo)量超400萬(wàn)輛，不僅是上汽的銷(xiāo)量基石，也為整個(gè)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了標(biāo)桿。即便是卡羅啦也無(wú)法辦到，榮威i6 PLUS更不可能。

　　不過(guò)在筆者看來(lái)，榮威i6 PLUS的“郎逸升級(jí)版”的定調(diào)并不是盲目自信，比如榮威i6 PLUS背后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)由原郎逸團(tuán)隊(duì)成員一手打造而成，制作的平臺(tái)也已經(jīng)達(dá)到了大眾MQB平臺(tái)水準(zhǔn)，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程也是按照德系品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)匠心所造。
　　誠(chéng)如上汽乘用車(chē)總工程師兼技術(shù)中心常務(wù)副主任張覺(jué)慧表示，在技術(shù)和品質(zhì)上，榮威i6 PLUS已經(jīng)跟郎逸不相上下，產(chǎn)品供應(yīng)商體系跟郎逸都采用國(guó)際高端的配件供應(yīng)商，并且采用了上汽一樣的的產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。由此可見(jiàn)，對(duì)標(biāo)郎逸并非是榮威在炒作，而是真有這個(gè)實(shí)力。

　　6大PLUS實(shí)現(xiàn)更高品價(jià)比
　　誠(chéng)如開(kāi)頭所說(shuō)，以“PLUS”命名的車(chē)型不僅僅是車(chē)身尺寸的變化，而是具有更深層次的內(nèi)涵，榮威i6 PLUS也同樣如此。榮威i6 PLUS除了在品質(zhì)上嚴(yán)格按照德系制作標(biāo)準(zhǔn)打造，還發(fā)揮了本土化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，從內(nèi)到外的全面革新升級(jí)，都更加迎合著中國(guó)消費(fèi)者的需求，這些都是榮威i6 PLUS挑戰(zhàn)郎逸的底氣所在。
　　當(dāng)下80后、90后正逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)主力人群，他們要求自己的理想座駕不僅要更好看、更舒適、更智能，還要更有駕駛樂(lè)趣、更有安全保障、更具品質(zhì)感。榮威i6 PLUS帶來(lái)了顏值、舒適、動(dòng)力、安全、互聯(lián)、品質(zhì)的6大PLUS，全方位滿足年輕消費(fèi)者對(duì)更高品質(zhì)家轎的需求。

　　比如在外觀設(shè)計(jì)上，榮威i6 PLUS在“律動(dòng)設(shè)計(jì)”的基礎(chǔ)上，采用更大面積的律動(dòng)Pro展翼格柵，加上扁平化的設(shè)計(jì)，拉寬了前臉的視覺(jué)寬度，看上去非常穩(wěn)重大氣。而在舒適方面，榮威i6 PLUS擁有媲美B級(jí)車(chē)的寬適大空間，配備PM2.5新風(fēng)過(guò)濾系統(tǒng)、精微六向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口等功能，為消費(fèi)者帶來(lái)寬適豪華的劇院式座艙體驗(yàn)。

　　當(dāng)然智能互聯(lián)一直是榮威的強(qiáng)項(xiàng)，榮威i6 PLUS全系配備了10.4英寸高清互聯(lián)大屏，并搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案，導(dǎo)航、空調(diào)、音樂(lè)等常用功能都可直接語(yǔ)音操控，覆蓋日常用車(chē)全場(chǎng)景，能夠?yàn)橄M(fèi)者打造智能便捷的出行體驗(yàn)。在安全方面，榮威i6 PLUS為駕乘人員安全上了多重保險(xiǎn)，采用66%高強(qiáng)度鋼籠式車(chē)身、激光焊接一體式車(chē)頂，加上Super Pilot智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)等配置，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航。

　　在動(dòng)力上，榮威i6 PLUS取消了過(guò)去的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載CVT無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗僅為5.9L，更加經(jīng)濟(jì)省油。當(dāng)然想要更強(qiáng)悍的性能，可以選擇“藍(lán)芯”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，駕駛起來(lái)體驗(yàn)更好。

　　此次榮威i6plus云南大劇院上市發(fā)布會(huì)圓滿結(jié)束。云南福億榮威現(xiàn)場(chǎng)成功交付車(chē)主提前預(yù)定的愛(ài)車(chē)說(shuō)明，榮威i6plus給消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)，云南市場(chǎng)對(duì)新上的榮威轎車(chē)關(guān)注度極高，在未來(lái)的市場(chǎng)中，我們拭目以待。