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最近一段時間，哈弗F7的表現(xiàn)有點“秀”，3月銷量高達14512輛，環(huán)比增長36%，實現(xiàn)上市4個月連續(xù)銷量超1萬，用戶累計數(shù)量突破5.7萬，頗有“一覽眾山小”的勢頭。而且，剛過去的3月份，哈弗F7還用一場名為“刷油7”的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，引發(fā)了全國各地F7車主“曬油表”的積極行動，至今余波未息——在官方公布了“刷油7”全體挑戰(zhàn)者平均7.32L/百公里油耗之后，不僅其余SUV品牌的車主們表示羨慕，很多參賽成績不達標(biāo)的哈弗F7車主也不淡定了，紛紛在論壇、車友會或者車主群當(dāng)中展開了大討論。
    從哈弗SUV公布的挑戰(zhàn)賽結(jié)果中可見，最好成績甚至達到了6.XL，幾乎超越了人們對一臺長4620mm、寬1846mm、高1690mm、軸距達2725mm的中型SUV油耗了解的“底線”。但不論是羨慕還是懷疑，哈弗F7 “智能省油”的標(biāo)簽是貼定了，而所謂車主們的“論戰(zhàn)”，其實集中在8L車主們向7L甚至6L車主們的請教和交流的話題。

    都是同一輛哈弗F7，為什么結(jié)果卻是“7上8下”？為何部分哈弗F7車主能頻頻實現(xiàn)“7.X”的低油耗呢？贏得挑戰(zhàn)賽獎勵的哈弗F7車主們，透露出了實現(xiàn)節(jié)油的真正幫手：“孰能生巧的習(xí)慣保持固然很有必要，但是智能節(jié)油功能的幫助是立竿見影的。
    上海王先生認(rèn)為，在開哈弗F7之前是另一款品牌SUV，經(jīng)常開出10L的油耗，但哈弗F7讓他很驚喜，既有標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式時隨叫隨到的動力，又有平均8L不到的低油耗，特別是“自動啟停”非常有效。他告訴別的車主們一定要保持這項智能省油功能的開啟，認(rèn)為必然比自己憑經(jīng)驗開要更省油。
    有著5年職場經(jīng)驗的秦女士盡管只有一年的駕駛經(jīng)驗，卻以7.1L/百公里的油耗成績獲得了活動獎勵，讓她的小伙伴們大跌眼鏡。但是秦女士告訴車主朋友們，她特別信任哈弗F7的各種智能節(jié)油功能，比如上下班一定要開啟“智能導(dǎo)航”設(shè)定行駛路線，因為F7可以識別擁堵路段并作出及時的路線調(diào)整，省時間的同時更加省油。至于自動啟停功能，她也強烈推薦開啟；她認(rèn)為開長途時配合“ACC自適應(yīng)巡航”，也是輕松省油的智能化功能，無論男女司機都值得嘗試。
    北京市的張先生是一位開出6.9L/百公里油耗的老司機，但雖然是老司機，他卻表示省油不能全信自己的開車經(jīng)驗，因為智能行車系統(tǒng)比人的操作更加穩(wěn)定也更加可靠，長期來看，智能輔助肯定比單純的手動操作更加省油。他的油秘訣是在不同的時段和不同的路況下，選擇性地開啟全車的智能省油功能，自動啟停，ACC自適應(yīng)巡航、ECO經(jīng)濟模式、智能導(dǎo)航等等交替使用，并緊密關(guān)注油耗的變化；時間一長，就可以總結(jié)出一套屬于哈弗F7的省油經(jīng)。
    盡管各自的經(jīng)驗有所差別，但幾乎所有的“刷油7”成功挑戰(zhàn)者們都對哈弗F7的智能化節(jié)油功能高度肯定。這樣的一番“大論戰(zhàn)”，不僅有助于啟發(fā)其余哈弗F7車主在今后學(xué)習(xí)利用各種智能省油功能來實現(xiàn)“刷油7”的成就，更讓哈弗F7除了高顏值、AI智能互動、智能安全性這些為人所熟知的特征之外，更強化了 “智能省油”的優(yōu)勢，產(chǎn)品力更加完備。

    哈弗品牌在今年年初提出了5-2-1全球化戰(zhàn)略，而哈弗F7則是哈弗進軍海外的全球化車型的首個代表作，其先進的設(shè)計理念，全新的擴展化平臺，國際化的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，都讓這款車型的市場前景被市場看好，目前銷售的良好勢頭有望繼續(xù)保持。
    五一將至，為回饋廣大顧客厚愛，AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV哈弗F7啟動了“提前五一惠”的感恩活動。即日起至5月31日，購買哈弗F7即可享受最高18000元的綜合優(yōu)惠，其中包括現(xiàn)金補貼5000元，置換補貼4000元，金融貼息9000元。作為一款按照國際高標(biāo)準(zhǔn)打造的全球車，哈弗F7可謂誠意滿滿。有購車意向的消費者，不妨了解一下。