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王師傅最近想入手一輛大空間，通過性能好的車，用來跑貨拉拉，創(chuàng)業(yè)致富。經(jīng)過幾個月泡論壇，逛貼吧觀察后，王師傅最終將目光鎖定在了長安歐尚X70A與五菱宏光S之間，想在這兩者之間選擇一款車型作為今后創(chuàng)業(yè)致富，拉貨運輸?shù)暮脦褪?。?jīng)過幾個月的考量與對比，王師傅最終選定了長安歐尚X70A。那么，究竟是什么原因使得王師傅選擇長安歐尚X70A呢？我們一起來看下王師傅的選車歷程。

裝的多，才有更多客戶選擇

王師傅說，干貨拉拉這行，車內(nèi)空間必須要大，有時候眼看生意來了，結(jié)果自己車裝不下，那豈不是很尷尬？在選車的時候，王師傅專門對比了長安歐尚X70A與五菱宏光S的車身尺寸，無論是長寬高還是軸距，長安歐尚X70A都更勝一籌。

除了車身尺寸要大些以外，王師傅告訴我們，他還看中了長安歐尚X70A方正的廂式車身體態(tài)，擁有更大的空間利用率。他說：“我們跑貨拉拉的，經(jīng)常會遇到一些搬家的客戶，如果車身高度太低的話，電冰箱，落地扇，柜子等大件物品豎著放放不上去，橫著放又太占地方?，F(xiàn)在得益于長安歐尚X70A的廂式車身體態(tài)，就算豎著放也能放下，一家搬家的東西一趟就能拉完！”

除了空間，通過性也很重要。

王師傅告訴我們，除了空間外，他最看重的就是一輛車的通過性了。他說：“我有時候會送一些施工材料到工地，工地路不太好走，遇到下雨天還打滑，如果底盤低了，根本沒辦法送過去。長安歐尚X70A的最小離地間隙195mm，遠(yuǎn)高于五菱宏光S的175mm，通過性更好。就算工地道路蜿蜒泥濘，195mm的離地間隙也能完美應(yīng)對，順利通過。”除此之外，長安歐尚X70A的大梁還采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成，抗扭和抗彎曲，裝再多的貨，都能輕松自如爬坡上坎。為了保證通過性，王師傅還專門考量了長安歐尚X70A的輪胎。輪胎上，長安歐尚X70A采用的是205/65R配置大尺寸寬胎，相比五菱宏光S的小尺寸輪胎，抓地力更好，又非常耐跑。

自從購買了長安歐尚X70A，王師傅過得非常充實，每天都有貨運訂單源源不斷。他笑著說，是長安歐尚X70A的好“運”給他帶來了好運，他很慶幸自己選擇了長安歐尚X70A，與這個創(chuàng)業(yè)致富的好幫手?jǐn)y手開啟人生財富新篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）