“黑夜給了我黑色的眼睛，我卻用它尋找光明。”這句短詩，便是朦朧詩派代表人物顧城先生的《一代人》全文。詩很短，夜很長，那么誰能帶領(lǐng)我們突破黑暗尋獲光明？是責(zé)任，是智慧，是科技，是全新一代途銳，一臺用科技配置綻放光明的全天候全路況豪華座駕。

　　夜，不再黑
　　每當(dāng)夜幕降臨，多數(shù)植物與動物都進入了歇息休整的時間區(qū)域，甚至連非生物界的汽車，也會因為視野不佳而被迫降低行駛速度，通行效率大大減弱。全新一代途銳的銳智版車型配備創(chuàng)新性的Night Vision夜視系統(tǒng)，在夜間或弱光線的駕駛過程中，賦予車輛更清晰的視野與更高的預(yù)見能力，讓潛在危險無處遁形。

　　Night Vision夜視系統(tǒng)是駕駛員視覺的延伸。通過前進氣格柵處隱藏的熱成像攝像機，車輛能夠辨別出行人或者動物所散發(fā)出的紅外輻射，進而判斷紅外輻射源對于車輛行駛是否存在安全隱患。該系統(tǒng)可以對車輛前方10米至130米之間的行人、騎行者、大型動物進行精準(zhǔn)探測，并在可自定義式全液晶儀表上進行熱成像顯示，其中，在風(fēng)險特別高的前方警告區(qū)域內(nèi)會標(biāo)記為紅色，在風(fēng)險一般的前側(cè)方非警告區(qū)域內(nèi)標(biāo)記為橙色。
　　Night Vision夜視系統(tǒng)擁有24°的水平軸角度與18°的垂直軸角度，同時，該系統(tǒng)的控制單元還能夠根據(jù)大燈照明距離來校準(zhǔn)紅外攝像頭的俯仰角度，智能調(diào)節(jié)探測范圍，全方位護航星夜旅途。值得一提的是，在攝像頭的外殼中還安裝有一個加熱系統(tǒng)，有效防止鏡頭在冬季結(jié)冰而影響正常使用。此外，啟用大燈清洗裝置時，也會有專門的噴嘴來清洗該系統(tǒng)的紅外攝像頭，讓車輛時刻保持最佳的夜視能力。

　　燈，不尋常
　　戰(zhàn)勝黑夜，不僅需要一雙洞徹黑夜的銳利眼睛，還需要一對突破黑暗的指路明燈。全新一代途銳的銳智版配備智能矩陣式LED大燈，這是大眾汽車品牌與老牌汽車零部件供應(yīng)商海拉公司合作研發(fā)的全新智能產(chǎn)品，它是一組明亮的光源，但絕非僅僅是光源而已。

　　智能矩陣式LED大燈的每側(cè)前大燈組均配備128個LED點光源。其中，近光前大燈矩陣由48個LED點光源組成，遠(yuǎn)光燈則包含27個LED點光源，照明范圍相較上一代氙氣大燈增加了100多米。配合另外53個LED點光源（日間行車燈、轉(zhuǎn)彎燈、位置燈、動態(tài)轉(zhuǎn)向指示燈），全新一代途銳能使夜間如白晝般明亮，確保全天候的駕駛安全。
　　值得一提的是，智能矩陣式LED大燈可通過電子系統(tǒng)單獨激活最為合適的LED光源，這一切都在數(shù)毫秒內(nèi)由前置攝像頭、方向盤轉(zhuǎn)向角傳感器、車身速度傳感器、控制處理器等硬件軟件精準(zhǔn)監(jiān)測、判斷、執(zhí)行。智能矩陣式LED大燈可實現(xiàn)多達12種用車情景下的智能照明功能，比如照明范圍短而寬的城市照明功能，近光燈延展至路肩的鄉(xiāng)村道路照明功能，光線自動避開對向來車的會車照明功能、可減少潮濕路面反光的惡劣天氣照明功能等等。
　　與此同時，智能矩陣式LED大燈還能配合Night Vision夜視系統(tǒng)進行智能交互。當(dāng)Night Vision夜視系統(tǒng)探測到前方有行人和騎行者入侵車道的風(fēng)險時，除了在可自定義式全液晶儀表給出風(fēng)險提示之外，還將利用智能矩陣式LED大燈的“行人提示燈”，通過短促的閃光提示，單獨照亮危險區(qū)域內(nèi)的入侵者，讓駕駛者更早發(fā)現(xiàn)危險并及時應(yīng)對。

　　目，不局限
　　除了洞徹黑夜的銳利眼睛與突破黑暗的指路明燈，全新一代途銳還配備了眾多智能駕駛輔助系統(tǒng)，為夜行旅者提升便利性與安全性。其中，HUD抬頭顯示作為Innovision Cockpit數(shù)字化駕駛艙的組成部分之一，能將重要的行車信息直接投射至前擋風(fēng)玻璃上。駕駛者無需將視線從道路上移開，即可看到包括實時車速、路標(biāo)提醒、行車警示、導(dǎo)航指示、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在內(nèi)的所有關(guān)鍵信息，這在注意力必須特別集中的夜間行駛中非常實用。

　　全新一代途銳配備車道保持系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輛偏離車道時，能夠及時采用矯正轉(zhuǎn)向干預(yù)，吸引駕駛員的注意力，幫助車輛步入正軌。此外，通過疲勞警示系統(tǒng)，全新一代途銳能夠識別長途旅行中駕駛操作的變化并對駕駛員的疲勞程度進行判斷，通過指示燈閃爍提示駕駛員注意休息，以保障行車安全。

　　在夜里，車輛的盲區(qū)變得更大，這時候就需要更多的駕駛輔助科技協(xié)助洞察路況，比如，盲點監(jiān)測/并線輔助系統(tǒng)能為駕駛者監(jiān)控側(cè)后方盲區(qū)內(nèi)的車輛，能躲避一些夜間行車不愛開大燈的危險駕駛者；又比如，道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng)能為駕駛者獲取限速信息，顯示在可自定義式全液晶儀表和HUD抬頭顯示之上，提醒駕駛者減速；再比如，包含行人監(jiān)測和低速緊急制動系統(tǒng)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，在夜間光照條件不良的鄉(xiāng)間行駛時能更好保護每一位交通參與者。

　　在全新一代途銳的夜間行駛獨門秘技幫助下，黑夜不再只是一片漆黑，Night Vision夜視系統(tǒng)成為駕駛者洞徹黑夜的銳利雙眼，智能矩陣式LED大燈變身突破黑暗的指路明燈，更有HUD抬頭顯示、車道保持系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)、盲點監(jiān)測/并線輔助系統(tǒng)等科技加入其中，為夜間行車全程保駕護航。

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