【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】從早期與合資品牌的陣地戰(zhàn),到現(xiàn)在攻入合資品牌的大后方,近些年中國品牌汽車的進(jìn)步有目共睹。長安CS75系列正是其中的佼佼者,在全世界汽車市場競爭最為激烈的中國市場,僅僅用了短短五年時間,就完成近100萬銷量,這在同級乃至中國品牌陣營中,都堪稱是標(biāo)桿式的存在。

那么問題來了,在過去五年,長安CS75系列在圈粉近100萬消費者的背后,都做了哪些努力?小編認(rèn)為,產(chǎn)品不斷升級換代、走心的營銷等因素,是長安CS75系列迅速上位和持續(xù)向上的終極推手之一。

精準(zhǔn)把握消費者需求,是長安CS75系列持續(xù)熱銷的基石

長安CS75系列之所以熱銷,一個重要原因是在充分了解消費者對SUV多元化需求基礎(chǔ)上,在研發(fā)之初就針對未被發(fā)掘的細(xì)分市場精心打磨產(chǎn)品。從設(shè)計到制造,每一步都走得扎扎實實,再加上出色的營銷、親民的定價,可謂想不紅都難。

雖然長安CS75系列定位為緊湊級SUV,但從第一代車型4648/1849/1694m的整車尺寸,到現(xiàn)款長安新CS75的4650x1850x1705mm整車尺寸來看,長安CS75系列都有一種中型SUV的既視感,一直貼合國人鐘情大空間SUV的情懷。

在智能及安全配置方面,長安CS75系列深諳市場需求痛點在哪里,無論是第一代車型上的8寸高清顯示屏的娛樂信息系統(tǒng)、ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等,還是現(xiàn)款長安新CS75搭載的雙10.25寸液晶智慧大屏、inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、APA 4.0代客泊車系統(tǒng)等黑科技裝備,都準(zhǔn)確拿捏了市場主流消費取向,可謂走在智能科技的最前沿。

更值得一提的是,長安汽車深知唯掌握汽車“核心技術(shù)”,方能在市場競爭中立于不敗之地。早在2014年,與長安CS75上市同步,便啟動了動力系統(tǒng)的提升。經(jīng)歷50℃極熱中東沙漠、50℃極寒俄羅斯雪原等復(fù)雜嚴(yán)苛環(huán)境考驗,以及累計400萬公里的里程,長安汽車科研團(tuán)隊將榮膺“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機(jī)”的新一代藍(lán)鯨280T直噴增壓發(fā)動機(jī),搭載至現(xiàn)款長安新CS75之上。以131kW最大功率、265N•m最大扭矩、百公里綜合油耗低至6.5L、怠速時駕駛艙噪音低至37分貝的表現(xiàn),滿足消費者對大動力、小油耗、低噪音的產(chǎn)品訴求。

秀出高度的花式營銷,是長安CS75系列打開消費者心扉的鑰匙

現(xiàn)代營銷學(xué)之父"菲利普•科特勒在《營銷革命3.0》中談到:“現(xiàn)在營銷者不再把顧客僅視為消費的人,而是把他們看做具有獨立思想、心靈和精神的完整的人類個體。”在新興消費群體崛起的今天,消費者買一款產(chǎn)品,買的不止是功能,更要通過商品,體現(xiàn)出自己的思想和精神、體現(xiàn)出自身品位。

長安汽車基于對營銷哲學(xué)的深刻理解,五年來針對長安CS75系列的營銷動作,一直是花樣百出,不斷秀出新高度。從電影《惡棍天使》植入到“勇闖無人區(qū)”,從連續(xù)征戰(zhàn)CPCC到“極寒之旅”,不僅營銷氣勢與合資品牌難分高下,這一連串的營銷“組合拳”,更是將長安CS75系列的產(chǎn)品優(yōu)勢,以潛移默化的方式,滲透到消費者的腦海里。

寫在最后

毫無疑問,長安CS75系列是長安汽車布局緊湊級SUV市場的戰(zhàn)略車型,更是引領(lǐng)長安汽車旗下車型集體向上的排頭兵。從2014年上市至今,僅僅五年時間就創(chuàng)造了廣受業(yè)界驚嘆的“75速度”,這不僅僅是長安汽車的驕傲,也是中國自主品牌的驕傲。長安CS75系列上市五周年已進(jìn)入倒計時,其樹立的品質(zhì)及熱銷標(biāo)桿顯然已經(jīng)成為眼下SUV市場的熱議話題。