全新一代途銳|智能黑科技 駕駛?cè)绱恕昂?jiǎn)單”
未來(lái)感的駕駛是什么樣?大道至簡(jiǎn),對(duì)于駕駛員而言掌握基本的駕駛操作足矣。至于征服各種不平與崎嶇,洞悉各種潛在危險(xiǎn),這些都交給全新一代途銳來(lái)完成吧。全新一代途銳通過強(qiáng)大的智能駕駛輔助系統(tǒng)等各種黑科技對(duì)此進(jìn)行了深入詮釋。
全新一代途銳豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)、泊車輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(帶Stop&Go跟停功能)、前方交叉路口輔助系統(tǒng)、含后方交通預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)并線輔助系統(tǒng)等。
具體而言,前方交叉路口輔助系統(tǒng)能夠警示在交叉路口、車道和停車位兩側(cè)靠近車輛前方的車輛,全新一代途銳的前保險(xiǎn)杠中集成了兩個(gè)雷達(dá)傳感器,它能夠監(jiān)測(cè)側(cè)面交通。此時(shí),如果駕駛者沒有對(duì)監(jiān)測(cè)到的危險(xiǎn)做出應(yīng)對(duì),該系統(tǒng)會(huì)采取緊急制動(dòng)措施,以避免或至少降低事故的嚴(yán)重程度。
預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng),將所有碰撞預(yù)警功能捆綁在了一個(gè)綜合的行動(dòng)方案中,并可識(shí)別更多的事故類型。如果預(yù)碰撞乘客保護(hù)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到潛在的事故可能,系統(tǒng)可通過激活的制動(dòng)輔助系統(tǒng)啟動(dòng)緊急制動(dòng),駕駛者和前排乘客的安全帶會(huì)自動(dòng)提前拉緊。如果系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到非常危急或不穩(wěn)定駕駛情況,例如帶ESC干預(yù)的嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足,側(cè)窗與全景天窗均會(huì)關(guān)閉(小間隙除外),以為頭部和側(cè)面安全氣囊提供最佳支撐,自動(dòng)門鎖和危險(xiǎn)警示燈也將被激活,從而實(shí)現(xiàn)最佳保護(hù)效果。此外,全新一代途銳標(biāo)配多次碰撞預(yù)防系統(tǒng),可以避免二次碰撞的發(fā)生,或者至少可以最大程度地降低其嚴(yán)重程度。在發(fā)生初次碰撞后,多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)操作,該系統(tǒng)能夠?qū)④囕v制動(dòng)到停止?fàn)顟B(tài)。
而全新一代途銳搭載的Night Vision夜視系統(tǒng)則是大眾汽車的另一重大科技創(chuàng)新,賦予了全新一代途銳敏銳的夜視能力。其熱成像攝像機(jī)(紅外攝像機(jī))能夠探測(cè)到生物發(fā)出的紅外輻射,并將畫面顯示在全液晶儀表上。當(dāng)其探測(cè)到道路前方有任何行人或動(dòng)物時(shí),會(huì)在黑白畫面上以彩色形象突出顯示,并顯示為綠色或紅色以提示風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。如果夜視系統(tǒng)預(yù)測(cè)到危險(xiǎn),它會(huì)通過可自定義式全液晶儀表顯示來(lái)警告駕駛者。同時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)輔助系統(tǒng)也會(huì)被預(yù)置,以使制動(dòng)系統(tǒng)能夠即刻達(dá)到最大制動(dòng)功率。夜視系統(tǒng)還與智能矩陣式LED大燈的交互控制相結(jié)合,使駕駛者能夠更早地意識(shí)到危險(xiǎn)情況并對(duì)其做出反應(yīng)。系統(tǒng)會(huì)通過短促的閃光照亮潛在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的行人,使駕駛者更容易注意到并發(fā)出警告,從而避免意外的發(fā)生。
多種安全輔助系統(tǒng)的相互作用為駕乘者提供了最大程度的安全性和便利性,使全新一代途銳成為全世界最安全和便捷的SUV車型之一,在面對(duì)復(fù)雜路況所帶來(lái)的挑戰(zhàn)時(shí),全新一代途銳的駕駛輔助系統(tǒng)憑借十八般武藝將問題化于無(wú)形。有了這樣的駕駛輔助系統(tǒng),再“菜”的駕駛技術(shù)也能玩轉(zhuǎn)各種路況,開車也從未變得如此簡(jiǎn)單。
全新一代途銳-性價(jià)比最高的全路況豪華SUV
54.98萬(wàn)起售
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