華晨寶馬第六代3系停產(chǎn) 共生產(chǎn)684141臺(tái)

2019-03-29 15:52:00 作者：tangshan01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年3月29日，華晨寶馬最后一輛現(xiàn)款3系駛下鐵西工廠生產(chǎn)線，第六代3系（F30/F35；即標(biāo)軸和長軸距版）正式完成了在中國市場(chǎng)的征戰(zhàn)。第六代國產(chǎn)3系自2012年在上市至今共計(jì)售出684141臺(tái)。

圖片來自：BMWSKY

　　第六代寶馬3系在2011法蘭克福車展全球首發(fā)。從這一代3系開始，四門轎車版和雙門轎跑/敞篷版開始分家，后者獨(dú)立成4系。此外，M部門的M Power產(chǎn)品也不再與普通版車型共享車型代號(hào)，而是有了自己獨(dú)立的車型代號(hào)。

寶馬3系 & 4系介紹
底盤代號(hào)	車型
F30標(biāo)準(zhǔn)軸距四門轎車	3系
F35長軸距四門轎車	3系Li
F31旅行車	3系Touring
F34跨界轎車	3系Gran Turismo
F80高性能四門轎車	M3
F32雙門轎跑	4系Coupe
F33敞篷轎跑	4系Convertible
F36四門轎跑	4系Gran Coupe
F82高性能雙門轎跑	M4 Coupe
F83高性能敞篷轎跑	M4 Convertible

　　3系Li（F35）則是在2012年4月的北京車展全球首發(fā)。這是3系歷史上第一代加長版車型。第六代國產(chǎn)3系684141臺(tái)的銷量，加長這一招功不可沒。

　　在2011年法蘭克福車展的整整7年后，第七代寶馬3系（G20）在2018巴黎車展全球首發(fā)。至于長軸距版的3系Li（G28）則同樣是在上一代車型發(fā)布的七年后于2019上海車展全球首發(fā)。

　　華晨寶馬第七代國產(chǎn)3系將在5月于鐵西工廠正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)在6月上市?，F(xiàn)款3系在生命周期末端的這半年優(yōu)惠巨大，再聯(lián)想一下未來G20/G28上市后一車難求的局面，性價(jià)比突出的F30/F35未嘗不是個(gè)好選擇。

3系歷史回顧

第一代寶馬3系E21（1975-1983年）

第二代寶馬3系E30（1982-1994年）

第三代3系E36（1990-2000年）

第四代3系E46（1998-2005年）

第五代3系E90（2005年至2012年）

第六代3系F30（2012年-2019年）

　　寶馬3系無愧于運(yùn)動(dòng)中型車標(biāo)桿的稱號(hào)。歷經(jīng)43年，寶馬3系經(jīng)歷了六代的進(jìn)化，其中每一代產(chǎn)品都會(huì)順應(yīng)市場(chǎng)而對(duì)造型、空間、內(nèi)飾及車身重量等方面進(jìn)行改進(jìn)，同時(shí)，還將寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)精神完美的傳承了下來。

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