隨著國(guó)家二胎政策的推進(jìn)，七座車在汽車市場(chǎng)的需求越來越高，這種能夠滿足一家人出行的代步工具越來越多受到大家的追捧。但是怎么可以在一個(gè)平價(jià)區(qū)間擁有一輛7座車呢？今天就推薦福特銳界，大眾途昂以及Jeep大指揮官這三款不同的合資suv。
　　首先要說的就是Jeep大指揮官，這款車是2018年4月開始正式上市發(fā)售的，在這之前就已經(jīng)吊足了觀眾的胃口。首先我們看一下這款車出眾的外形，就算不熟悉這輛車的人第一眼看過去也絕對(duì)能認(rèn)得出這是Jeep。家族化標(biāo)志性元素在它身上處處可見，最為令人驚喜的就是那帥氣又明顯的七孔進(jìn)氣格柵布局，相信很多人在第一次見到這種設(shè)計(jì)的時(shí)候，就已經(jīng)無法挪開雙眼了。

　　但是由于用了小格子來區(qū)分格柵，所以導(dǎo)致多多少少會(huì)有一點(diǎn)小氣的感覺，不過我認(rèn)為這不妨礙大指揮官整體的氣勢(shì)。個(gè)人認(rèn)為車尾部分有一點(diǎn)點(diǎn)令人失落，稍微有一點(diǎn)像銳界的設(shè)計(jì)，很多人說7座SUV的長(zhǎng)相都差不多，但是無法突破這種設(shè)計(jì)常規(guī)也算是一種小遺憾吧。大指揮官的側(cè)面也沒有其他同系列車來得有味道，主要是太追求穩(wěn)重了，整體看上去比較工整，缺乏一些小驚喜。也許定位是在中青年階層吧，還是走了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)的路線。
　　接下來要說的福特銳界，光是從外表上看就能感受到美系車的基因，那種傳統(tǒng)的肌肉交織感在這輛車上體現(xiàn)得非常到位。

　　進(jìn)氣格柵的形狀還是采用了一個(gè)六邊形，每一條線，每一個(gè)角都帶出了一股凌厲之氣，和棱角分明的大燈組形成一個(gè)呼應(yīng)勢(shì)態(tài)，整個(gè)前臉張力十足。
　　車尾的造型和大指揮官一樣，也是一個(gè)讓人遺憾的部分，有一點(diǎn)太過平淡，稍微襯不起前臉部分的精彩設(shè)計(jì)。內(nèi)飾部分也沿用了美系風(fēng)格的豪華風(fēng)格，整體線條都挺圓潤(rùn)柔和的，但是稍微有一點(diǎn)太柔和，看上去像是女式用車。
　　途昂的整體設(shè)計(jì)就沒什么太大懸念了，還是走的沉穩(wěn)大氣路線，無論是進(jìn)氣格柵還是旁邊大燈，采用的都是方方正正的形狀，格柵還采用了橫幅式，從中透出一股濃郁的德國(guó)系味道。側(cè)面也不同于銳界的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，依舊是濃郁的敦厚商務(wù)風(fēng)格，一看就是成功人士會(huì)選擇的外觀。途昂最大的優(yōu)勢(shì)莫過于第三排的座椅比銳界高，如果需要長(zhǎng)時(shí)間坐在第三排，那么舒適感肯定是途昂更強(qiáng)。

　　總的來說三款車各有千秋，大指揮官以其自身外形的優(yōu)勢(shì)贏得年輕買家的熱愛。途昂空間最大，適合家里人比較多的家庭。最好如果沒有特別的喜歡或者情懷，銳界也不失為一個(gè)好的選擇。