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新速騰換代來(lái)襲 四款精品緊湊級(jí)家轎推薦

2019-03-27 21:28:15 作者:pafuzhou01

 

 

別克威朗

官方指導(dǎo)價(jià):13.59-18.59萬(wàn)

 

 

  有英朗支撐起通用別克在緊湊型轎車市場(chǎng)的主力任務(wù),追求精品及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的威朗則面向更個(gè)性運(yùn)動(dòng)的細(xì)分市場(chǎng),尤其是2018年改款后,針對(duì)配置方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈,15S自動(dòng)領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等,從升級(jí)幅度上主要強(qiáng)調(diào)科技感。

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商家報(bào)價(jià):9.89~18.59萬(wàn)最高降3.7萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  目前,威朗的競(jìng)爭(zhēng)力主要還是體現(xiàn)在價(jià)格上,從市場(chǎng)終端了解到,別克威朗讓利空間達(dá)到了4.9萬(wàn),最低報(bào)價(jià)不超過10萬(wàn)元

威朗

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

威朗 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型

14.69萬(wàn)

↓4.90萬(wàn)

9.79萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型

15.59萬(wàn)

↓4.90萬(wàn)

10.69萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型

16.39萬(wàn)

↓4.90萬(wàn)

11.49萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合精英型

17.29萬(wàn)

↓4.90萬(wàn)

12.39萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

威朗 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型

17.99萬(wàn)

↓4.90萬(wàn)

13.09萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg12381/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

威朗車型亮點(diǎn):

  作為年度改款車型,新車在外觀及內(nèi)飾上均與2018款車型保持一致,主要針對(duì)配置方面進(jìn)行了一系列升級(jí)。其中15S自動(dòng)領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈,15S自動(dòng)領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等,從升級(jí)幅度上主要強(qiáng)調(diào)科技感,屬于比較常規(guī)的年度換款。

  外觀方面,換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺,更偏向于GL8那種務(wù)范了,但是這樣的設(shè)計(jì)很多人都覺得挺好看,這倒也足夠了。

  內(nèi)飾用料保持了別克一貫的水準(zhǔn),大量的軟質(zhì)材料覆蓋,營(yíng)造出比較高的檔次感,但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)可能會(huì)稍顯得不那么活潑。

  動(dòng)力方面,威朗提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),前者匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,后者匹配7速雙離合變速箱。

  車型點(diǎn)評(píng):從威朗整體的車系來(lái)看,配置是有小幅提升的,而且價(jià)格沒有變動(dòng),更重要的是2018款威朗換裝了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的家族式前臉設(shè)計(jì),充分滿足年輕消費(fèi)群體的審美情趣,相信未來(lái)的銷量也會(huì)有所提升。而目前很多4S店還有少量老款庫(kù)存,其優(yōu)惠幅度將會(huì)是超前的,如果追求性價(jià)比的消費(fèi)者大可選擇老款車型,畢竟從本質(zhì)上來(lái)看,新舊款車型是沒有差異的。

  編輯后記:國(guó)人對(duì)家轎的追求不再只滿足穩(wěn)重大氣,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而是追求與生活息息相關(guān)的時(shí)尚、科技。今天推薦的四款車型在運(yùn)動(dòng)、個(gè)性方面也是做了與時(shí)俱進(jìn)的改變,尤其是品質(zhì)方面的追求,已經(jīng)超出代步功能范疇,因?yàn)楦贻p的家庭消費(fèi)者已經(jīng)成了購(gòu)買主力。無(wú)論是老牌的神車、還是新晉的重磅產(chǎn)品,都在迎合家用車的全面消費(fèi)升級(jí)。

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