【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】對于許多追求實(shí)用的家庭來說，選一臺省心實(shí)用的7座SUV是一件非常重要的事情，畢竟逢年過節(jié)又或者是二胎計劃，都會讓人對選車有很高的需求。特別是在20萬元的合資SUV市場，可以選擇的7座SUV并不多，而且能夠在市場上有穩(wěn)定銷量的車型也不多，像三菱歐藍(lán)德就是其中一款很不錯的車型。近日，編輯從徐州友潤三菱經(jīng)銷商處了解到廣汽三菱歐藍(lán)德徐州現(xiàn)車到店，并全面接受預(yù)定，感興趣的朋友不妨到店詳詢。優(yōu)惠咨詢：400-815-9090 轉(zhuǎn) 2812；地址：徐州市云龍區(qū)欣欣路東首中專學(xué)校西隔壁。

    歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國內(nèi)不少消費(fèi)者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風(fēng)格，兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整，造型上變得更加銳利，下保險杠增加了鍍鉻飾條；側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍(lán)德看起來足夠大氣。

    歐藍(lán)德的整車線條雖不復(fù)雜，但也算得上犀利，整車顯得十分修長，運(yùn)動氣息算得上濃郁，保留了三菱家族的基因傳承。

    2019款歐藍(lán)德前臉的主要調(diào)整在于中網(wǎng)增加了格柵紋理，以及下保險杠變得更寬大，因此整個車頭也變得更有精神。

    全LED大燈為2.4L車型標(biāo)配，內(nèi)部造型也做出了調(diào)整，頂配車型配備了自動遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，這也是新款在配置升級方面的一大亮點(diǎn)。新款歐藍(lán)德針對中網(wǎng)處和保險桿處的鍍鉻裝飾都做了調(diào)整，使得歐藍(lán)德的前臉看起來更加具有層次感。

    360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng)是老款車型不具備的功能，而2019款歐藍(lán)德則下放到頂配與次頂配的兩款車型，非常的實(shí)用。

    新款歐藍(lán)德的車身尺寸沒有任何的變化，車身長度依然為4705mm，軸距也繼續(xù)保持在2670mm，對于一臺7座SUV來說，優(yōu)勢算不上明顯。

    新款歐藍(lán)德在車尾的頂端增加了一條擾流板，讓整車看上去會更為好看些。另外還有就是下保險杠銀色裝飾部分的加厚，視覺效果上有較為明顯的提升。身側(cè)面和車尾的線條異常流暢，并沒有格外強(qiáng)調(diào)車身的肌肉感，而是著力營造出了立體而修長的感覺。

    18英寸的輪轂造型也進(jìn)行了重新設(shè)計，225/55R18的輪胎。

    三菱歐藍(lán)德的內(nèi)飾設(shè)計十分簡約，中控臺微微偏向駕駛員一側(cè)，整體設(shè)計中規(guī)中矩，但尺寸較大的空調(diào)出風(fēng)口還是可以讓人感受到這臺城市SUV所帶有的一點(diǎn)點(diǎn)粗獷和野性，大面積的軟性材質(zhì)、黑色鋼琴烤漆飾板和鍍鉻裝飾條在一定程度上提升了車內(nèi)的檔次感。

　方向盤的手感不錯，最讓人驚喜的就是2019款的歐藍(lán)德針對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了升級，開起來的感受好了許多。而中控大屏娛樂系統(tǒng)則是全系標(biāo)配。

    配置方面，歐藍(lán)德的四驅(qū)版車型均配有8氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、自動駐車、電動行李廂、換擋撥片、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排背部角度調(diào)節(jié)、自動頭燈、車窗防夾手功能、后視鏡電動折疊、雨量感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口、雙區(qū)自動空調(diào)和車載空氣凈化器等配置真的是既實(shí)用又豐富。雙盤指針儀表+中央液晶屏布局，視覺效果都很清晰。

    多媒體配置方面，廣汽三菱毫不吝嗇地為歐藍(lán)德全系標(biāo)配了8英寸中控屏，常用的導(dǎo)航、藍(lán)牙、手機(jī)映射功能都可實(shí)現(xiàn)。

    座椅空間方面，新款歐藍(lán)德沒有任何的變化，舒適性和支撐性都做的不錯，還是很有運(yùn)動車型的氛圍。

   第二排座椅可以按比例分開進(jìn)行滑動調(diào)整，空間可以更為靈活的應(yīng)用。

    第二排座椅靠背角度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，這對于后排乘客的乘坐來說是非常貼心的一個設(shè)計。

    受到四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計的影響，歐藍(lán)德的第二排中央地臺還是有輕微的隆起，但是高度不算高，并不會影響第二排中間乘客的乘坐舒適性。

    歐藍(lán)德的行李廂在縱深上比較出色，而且內(nèi)部布局十分規(guī)整，還可以放倒后排座椅來擴(kuò)充行李廂空間，不過放倒座椅后的地臺不能實(shí)現(xiàn)純平，是個小小的遺憾。

    四門車窗一鍵升降，這個功能的確很實(shí)用。

    底盤方面新款歐藍(lán)德與老款沒有什么變化，整體偏向硬朗運(yùn)動風(fēng)，懸掛轉(zhuǎn)向支撐很到位，柔韌性很好，對于路面的細(xì)碎震動過濾的也很好，整個底盤的整體感很完整。

    動力上，新歐藍(lán)德有兩種排量的發(fā)動機(jī)，2.0L/2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率122kw/141kw，最大扭矩201N·m/235N·m，與之匹配的是6擋cvt無極變速箱，這套動力總體來說還是比較的平順，變速箱的響應(yīng)也很積極，很容易上手，沒有拖泥帶水的，方向盤轉(zhuǎn)向做了優(yōu)化，路感也比較的清晰。

　編輯點(diǎn)評：2019款歐藍(lán)德加入了7座版車型以滿足更多地用戶需求。歐藍(lán)德整車透露著一種質(zhì)樸的氣息，似乎一切功能都在向?qū)嵱眯钥繑n。全系都沒有配備全景天窗算是一個小遺憾，軸距為2670mm，其第三排空間顯得有些局促，歐藍(lán)德在內(nèi)飾質(zhì)感、配置水準(zhǔn)、空間體驗(yàn)以及動力方面都具有一定優(yōu)勢。對于緊湊型SUV的消費(fèi)者來說，以上優(yōu)點(diǎn)都很誘人。