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邢臺漢龍大眾朗逸新車0元開回家限時搶購

2019-03-20 09:59:52 作者:paxingtai01
1邢臺漢龍大眾朗逸優(yōu)惠信息回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺車市】【邢臺龍獲得2018年邢臺區(qū)域5星級經(jīng)銷商】新車0開回家-上汽大眾老客戶置換回饋專場,享受廠家置換補貼+國家汽車下鄉(xiāng)惠民補貼(最高可達3萬)+本店汽車油冷發(fā)動機,到店購車即可享受豐厚禮品。

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朗逸

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朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI

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朗逸 2018款 1.5L 手動風尚版 國V

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朗逸 2018款 1.5L 手動舒適版 國V

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朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V

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朗逸 2017款 180TSI DSG舒適版

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朗逸 2017款 230TSI 手動舒適版

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朗逸 2017款 230TSI DSG舒適版

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朗逸 2017款 280TSI DSG運動版

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朗逸 2017款 230TSI DSG豪華版

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朗逸 2017款 1.6L 手動風尚版

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朗逸 2017款 1.6L 手動舒適版

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朗逸 2017款 1.6L 自動舒適版

13.69萬

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分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg3225/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

朗逸 2018款 1.5L 自動舒適版 國V車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報價:13.69~14.29萬最高降2萬元更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價

  編輯點評:朗逸而言,發(fā)動機、變速箱都是大眾集團通用的,肯定有保障,而今,也換到了大眾家族的的MQB平臺,在市場保佑量巨大的情況下,本身品質(zhì)沒問題,此次換代從顏值到配置都是同級別中前列,

(文:太平洋汽車網(wǎng) 邢臺01)

2車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國VI朗逸 2018款 280TSI DSG豪華版 國V朗逸 2018款 280TSI DSG舒適版 國VI朗逸 2018款 1.5L 自動風尚版 國V
車型信息:朗逸
2018款
280TSI DSG豪華版 國VI

2018款
280TSI DSG豪華版 國V

2018款
280TSI DSG舒適版 國VI

2018款
1.5L 自動風尚版 國V
官方價:16.29萬16.29萬14.99萬12.79萬
廠商:上汽大眾上汽大眾上汽大眾上汽大眾
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2018-052019-012018-052018-05
發(fā)動機:1.4T L41.4T L41.4T L41.5L L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):150150150116
最大扭矩(N·m):250250250150
變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4670×1806×14744670×1806×14744670×1806×14744670×1806×1474
軸距(mm):2688268826882688
最高車速(km/h):200210200190
官方0-100km/h加速(s):8.38.38.312.6
實測0-100km/h加速(s):-8.62--
實測100-0km/h制動(m):-40.14--
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.45.45.45.5
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4670467046704670
寬度(mm):1806180618061806
高度(mm):1474147414741474
軸距(mm):2688268826882688
前輪距(mm):1546154615461546
后輪距(mm):1520152015201520
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):1318131813181265
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5555
油箱容積(L):51515151
后備廂容積(L):510510510510
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1070×1040×5601070×1040×5601070×1040×5601070×1040×560
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機型號:EA211EA211EA211EA211
排量(mL):1395139513951498
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣
最大馬力(PS):150150150116
最大功率(kW):11011011085
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000500050006000
最大扭矩(N·m):250250250150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001750-30001750-30004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個):4444
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)92號 (原93號)
供油方式:直噴直噴直噴多點電噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標準:國VI國V國VI國V
電機類型:----
電動機最大馬力(ps):----
電動機總功率(kW):----
電動機總扭矩(N·m):----
前電動機最大功率(kW):----
前電動機最大扭矩(N·m):----
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
驅(qū)動電機數(shù):----
電機布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合6擋手自一體
擋位個數(shù):7776
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/45 R17225/45 R17205/55 R16195/65 R15
后輪胎規(guī)格:225/45 R17225/45 R17205/55 R16195/65 R15
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16T125/70 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):--
無鑰匙進入系統(tǒng):--
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:-
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):460×670460×670460×670-
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:--
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:-
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
定速巡航:--
自適應巡航:--
前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:-
手機無線充電:----
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):仿皮仿皮皮/織物混搭織物
運動風格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):--
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動手動手動
后排獨立空調(diào):----
后座出風口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLEDLED
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:全車全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動折疊:----
后視鏡記憶:----
后風擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應雨刷:--
GPS導航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián):手機互聯(lián)手機互聯(lián)手機互聯(lián)-
中控臺彩色大屏:-
中控臺大屏尺寸:8英寸8英寸6.5英寸(選裝8英寸)-
藍牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數(shù)量:標配:6標配:6標配:6標配:6
自動泊車入位:----
發(fā)動機啟停技術(shù):
并線輔助:----
車道偏離預警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    宜商宜家全能選手 實拍新款上汽大眾朗逸

    日前,上汽大眾推出了新款朗逸(1.5L自動視野版),指導售價13.69萬,話不多說,馬上看一下新款朗逸給我們帶來了什么樣的變化。

    同門對碰 大眾朗逸和寶來究竟哪個好?

    作為大眾大家族下的兩兄弟同為緊湊級家轎,朗逸又是憑借怎樣的魅力俘獲國內(nèi)消費者芳心的呢?兩者又有何不同之處,又該如何選擇?

    TNGA杠上MQB 豐田雷凌VS大眾朗逸

    論平臺化模塊化造車,大眾顯然是泰斗級的玩家。平臺化的生產(chǎn)方式讓不同車型之間可以共用零部件,縮短了新車的研發(fā)周期也降低了造車成本。而大眾進入新階段的MQB模塊化平臺更是進一步提高了平臺化生產(chǎn)的適應性和靈活性,更多不同級別不同類別的車型——從POLO到途昂均得以同平臺生產(chǎn)。

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