【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019年3月15日，在第36個(gè)國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益日當(dāng)天，福田拓陸者迎來(lái)了近百名來(lái)自全國(guó)各地的媒體與消費(fèi)者一同走進(jìn)拓陸者智能工廠，進(jìn)行實(shí)地參觀，親身體驗(yàn)拓陸者皮卡產(chǎn)品背后的故事。福田拓陸者工廠是基于德國(guó)工業(yè)4.0+模式建立，鏈合全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈和歐洲標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系為產(chǎn)品品質(zhì)保駕護(hù)航。工廠占地面積為934畝，總規(guī)劃建筑面積為33.6萬(wàn)㎡，項(xiàng)目規(guī)劃總投資32億元，最大產(chǎn)能可達(dá)年產(chǎn)24萬(wàn)輛。

德國(guó)工業(yè)4.0自動(dòng)化工廠揭開神秘面紗

此次工廠體驗(yàn)活動(dòng)中，消費(fèi)者對(duì)工廠進(jìn)行了全面的參觀，親自見證了自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)過(guò)程。在焊裝車間，一個(gè)個(gè)工業(yè)機(jī)器人有條不紊地進(jìn)行焊接、拼裝等工序。采用來(lái)自德國(guó)KUKA的機(jī)器人共有148個(gè)，主線自動(dòng)化率可達(dá)到100%，是目前自動(dòng)化率最高的汽車生產(chǎn)線之一。

機(jī)器人冷峻外表下，隱藏著高科技智能系統(tǒng)，通過(guò)博世中頻逆變自適應(yīng)焊接技術(shù)，以精準(zhǔn)控制熱量輸入實(shí)現(xiàn)高焊接質(zhì)量和低能耗的目標(biāo)，同時(shí)生產(chǎn)線采用柔性布置，總拼采用Open Gate技術(shù)，可同時(shí)進(jìn)行四平臺(tái)八車型的批量生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化車身大規(guī)?；炝髦圃臁８呖萍荚O(shè)備加以智能化流程，極大提高了制造的精度和質(zhì)量的穩(wěn)定性，同時(shí)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了生產(chǎn)安全性。

據(jù)福田汽車集團(tuán)拓陸者事業(yè)部常務(wù)副總裁、拓陸者業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人方宜士介紹，福田拓陸者依托福田汽車集團(tuán)的全球研發(fā)體系，引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的制造全過(guò)程檢測(cè)儀器技術(shù)，配備三坐標(biāo)精度儀、動(dòng)態(tài)四輪定位儀、智能電解測(cè)厚儀，可實(shí)現(xiàn)零部件、生產(chǎn)過(guò)程及整車質(zhì)量全周期控制。創(chuàng)建的DPS+SPS+AGV的智能物流模式，可實(shí)現(xiàn)物料單臺(tái)套自動(dòng)配送，完善的自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式，極大減少了員工揀配作業(yè)時(shí)間，降低零部件裝配差錯(cuò)問題，為整車的出廠質(zhì)量提供了硬核保障。

工業(yè)4.0下帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，拓陸者E7大皮卡強(qiáng)勁上市

國(guó)際領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備，歐洲標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管控體系，是產(chǎn)品力的可靠保障。該工廠先后量產(chǎn)出拓陸者E3、拓陸者E5、拓陸者S等高品質(zhì)皮卡車型，為消費(fèi)者提供了良好的用車體驗(yàn)。在3月15日當(dāng)天上市的拓陸者E7大皮卡，其卓越的產(chǎn)品力及良好的用戶口碑，再次證明了拓陸者智能工廠先進(jìn)的科技實(shí)力。

拓陸者E7大皮卡，搭載三款動(dòng)力引擎，將帶給用戶超越期待的駕駛體驗(yàn)。其中靜享版車型搭載靜享版歐康FD20發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油2.0T動(dòng)力），怠速下噪音只有46.6dB分貝，在同級(jí)別車型中噪音最低，在節(jié)油、動(dòng)力、可靠、環(huán)保等方面也均達(dá)到全球領(lǐng)先水平。城市版車型搭載舒享版歐康FG20發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油2.0T動(dòng)力），較同級(jí)別車型更省油、更靜音，更適合城市路況，最大程度的提升了駕乘的舒適度。越野版車型搭載勁享版?？礗SF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油2.8T動(dòng)力），采用康明斯特有母體缸孔處理技術(shù)、VGT變截面增壓器和DPF顆粒補(bǔ)集器的國(guó)V后處理技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁性能卓越，最大拖拽能力大2.25T，即使?jié)M載時(shí)亦可輕松應(yīng)付各種嚴(yán)酷路況。

與此同時(shí)，拓陸者E7大皮卡在安全、智聯(lián)、舒適、操控等方面，進(jìn)行了智能化升級(jí)，帶來(lái)乘用車級(jí)別的用車感受，讓消費(fèi)者充分享受到智能科技帶來(lái)的安全、舒適和便利。

福田拓陸者E7大皮卡采用1.2mm厚度的高強(qiáng)度鋼板車身，在發(fā)生碰撞時(shí)可以最大限度的保障車內(nèi)人員的安全；全系標(biāo)配ABS+EBD，選配ESP和差速鎖，倒車影像和日間行車燈，達(dá)到乘用車的安全級(jí)別。10.1寸彩色大屏、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)TOX、倒車影像、自動(dòng)恒溫空調(diào)、前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮等智聯(lián)配置全方位應(yīng)用，讓消費(fèi)者充分享受到了智能科技帶來(lái)的便利。1880mm的超寬車身，為駕乘人員提供了寬敞的乘坐空間，超大后排空間比同類產(chǎn)品增大20%；美國(guó)江森仿生學(xué)座椅，也為車內(nèi)人員提供了良好的包裹性和乘坐舒適度。

過(guò)硬品質(zhì)匹配完善服務(wù)讓用戶全程無(wú)憂

除了強(qiáng)大可靠的產(chǎn)品力，福田拓陸者也致力于為用戶提供全程無(wú)憂的服務(wù)關(guān)懷。拓陸者E7大皮卡上市發(fā)布會(huì)上，拓陸者推出行業(yè)領(lǐng)先的“整車3年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件享受終身質(zhì)保”的售后服務(wù)政策。除此之外，福田拓陸者通過(guò)洞悉用戶實(shí)際需求，提出“服務(wù)零等待”、“零條件外出救援”等服務(wù)政策，并將開展“四季有禮、關(guān)懷備至”、“拓友驛站”等客戶關(guān)愛活動(dòng)，無(wú)論春夏秋冬，力求為每一位用戶提供切實(shí)到位的服務(wù)保障，讓車主享受安全舒適的駕乘服務(wù)體驗(yàn)。

福田拓陸者憑借工業(yè)4.0智能工廠，向著“智”造時(shí)代全速邁進(jìn)。在這一過(guò)程中，福田拓陸者不僅積累了面向全球提供接軌國(guó)際的產(chǎn)品與服務(wù)的強(qiáng)大品牌實(shí)力，更積極探索并推動(dòng)中國(guó)皮卡行業(yè)開創(chuàng)追求客戶滿意的新高度。未來(lái)，福田拓陸者將持續(xù)不斷地加大工業(yè)4.0智能工廠的投入，增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以更加卓越的產(chǎn)品力和完善的服務(wù)為全國(guó)消費(fèi)者提高超過(guò)預(yù)期的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）