今年年初東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA正式上市，外觀延續(xù)了日產(chǎn)的“V-Motion”家族式設(shè)計風(fēng)格，但明顯更運(yùn)動更年輕。別的不說，個人非常喜歡它的車尾設(shè)計，有一個超小的小鴨尾翼——雖然只有一點點意思一下，但加上回旋鏢式尾燈，運(yùn)動感立馬呼之欲出。

　　對于天籟，大家可能第一印象就是“移動的沙發(fā)”了。第七代天籟Altima依然將這優(yōu)良的傳統(tǒng)傳承了下來，乘坐在天籟的座位上能帶給駕駛?cè)撕軓?qiáng)烈的舒適感，讓人忍不住在上面“葛優(yōu)癱”，這份舒適感也能給人在車輛的使用上帶來更多的滿足感。

　　在智能駕駛上，第七代天籟ALTIMA首先配備了NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，涵蓋了行人偵測緊示剎車功能的FEB緊急自動剎車系統(tǒng)，RCTA后方交通警示系統(tǒng)，BSW盲點偵測系統(tǒng)等11項主動安全技術(shù)。

　　更重要的是ProPILOT智動控制輔助。即車前單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU和EPB電子駐車等通力合作而成的L2級別智能駕駛系統(tǒng)，不僅僅能精準(zhǔn)識別出單車道車道線，保持車輛能在車道中央自動行駛和平順轉(zhuǎn)向，與前車保持設(shè)定的安全距離……

　　還有同級功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)。目前已知，具備全時導(dǎo)航、在線娛樂、在線支付等功能的NISSAN Connect并不是固定不變的。除了每年跨越式迭代升級，日產(chǎn)更旨在將其打造成更開放的最佳車載智能平臺，以包容更多的國內(nèi)外最優(yōu)秀的APP。

　　當(dāng)然，還有無比被人熟悉和受人膜拜的3D Multi-Layer人體工學(xué)座椅，座椅材質(zhì)以及布置都得到了提升，從而坐上去更加舒適。上個周末在美麗姑蘇街頭，一隊東風(fēng)日產(chǎn)新天籟的車隊巡游在蘇州的大街小巷，往來穿梭在古城與新城之間，搭載著天籟的移動沙發(fā)，所到之處無不吸引路人的圍觀與體驗，越是喧囂的時代，越要聆聽內(nèi)心的天籟……

　　第七代天籟市場指導(dǎo)價（萬元）
　　2.0T XV AD1智尊領(lǐng)航版 26.98   2.0T XV智尊版 26.58
　　2.0T XL Upper 智享版 22.98     2.0T XL 智領(lǐng)版 21.58
　　2.0L XL Upper智行版19.98      2.0L XL 舒適版18.68
　　2.0L XE 時尚版17.98