#Let's Battle#  

為年輕較勁  

一觸即發(fā) 一起繽越  

吉利繽越衡陽媒體試駕會激情上演

　　2019年3月17日，吉利繽越媒體試駕會如期舉行，現(xiàn)場衡陽多家媒體深度體驗吉利BMA全球模塊化架構下首款SUV——吉利繽越，感受繽越在核心三大件、L2級智能駕駛、智能車機互聯(lián)、極致的空間利用率等方面的越級產(chǎn)品力。為年輕較勁踏上賽場，以競技之名憑實力而戰(zhàn)。

　　在專業(yè)的試駕場地，衡陽各大主流媒體的媒體人通過感受繽越的直線加速、彎道操控以及剎車制動等項目全方位的體驗這款新車的性能。

　　繽越搭載的這套1.5TD加7速雙離合變速箱的動力組合，我們在領克上也見到過，屬于吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，在領克上表現(xiàn)還不錯，放到車身尺寸更加小巧的繽越身上，游刃有余，實測百公里加速7.9秒，這對于一臺家用屬性的SUV來說，非常夠用了。

　　繽越的百公里加速成績?yōu)?.9秒，百公里制動距離36.7m，這已經(jīng)是一個不錯的成績。全力加速時，3擋破百，齒比還是很寬泛的。在賽道駕駛中，當迅速踩下油門踏板，變速箱也會很迅速地連續(xù)降檔，非常直接，沒有拖泥帶水的感覺。

　　吉利繽越搭載一套電動助力轉向系統(tǒng)，轉向回饋力矩調校指中性很強，執(zhí)行稍稍有些許虛位，但過了這段后比例感還是很強的，在麋鹿測試表現(xiàn)很從容，能很好理解駕駛者的轉向意圖。

　　懸掛調校在舒適與操控性中找到了平衡，極限較高，但也不會犧牲日常駕駛的舒適性，在快速并線時表現(xiàn)地很干脆，車身側傾不大，懸掛回彈也沒有多余擺動。

　　隨著汽車市場日趨年輕化，購車群體中90后的占比正在快速上升，而今天我們體驗的吉利繽越，正是為年輕消費者打造的，可以說很懂年輕消費者的需求，時尚的外觀以及內飾設計，豐富的科技配置，以及最重要的那臺1.5TD渦輪發(fā)動機，能很好地滿足年輕消費者躁動的內心，從今天的體驗來看，繽越的產(chǎn)品力達到了同級別中很高的水平。