以“非凡駕馭”為品牌核心的AMG旗艦中心已登陸“帝都”。當(dāng)你在北京首都國際機(jī)場(chǎng)上空俯瞰時(shí)，便可以看到這座全球規(guī)模最大的中國首家AMG旗艦中心：北京利星行AMG中心。

　　北京利星行AMG中心坐落在北京金港汽車公園內(nèi)，其內(nèi)部設(shè)計(jì)完美結(jié)合了商務(wù)與娛樂的功能;進(jìn)入店內(nèi)，對(duì)于AMG粉絲而言是一次“夢(mèng)想成真”的體驗(yàn)。她的落成，使得中國的AMG粉絲與購車客戶能夠親眼目睹所有AMG高性能座駕，享受酣暢淋漓的感官體驗(yàn)。

　　北京AMG中心售后車間，配備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口機(jī)修設(shè)備及零配件，可以滿足AMG車主的維修及各種個(gè)性化裝飾需求。我們專業(yè)與認(rèn)證的產(chǎn)品專家與售后技師將為AMG客戶提供從售前咨詢、售后服務(wù)到精品選購獨(dú)有的一站式服務(wù)。北京AMG中心的售后團(tuán)隊(duì)將以全新的“One Service Team – One Car”的理念來為AMG客戶服務(wù)。

　　在這里除了激情四射的全新梅賽德斯- AMG展車外，還會(huì)定時(shí)展出歷史上經(jīng)典的AMG傳奇車型。目前AMG鼻祖“紅豬”首秀，就在這里!它除了討喜的外觀，更有激起大家內(nèi)心狂熱的魅力。TA的誕生，就此開啟了一段賽車傳奇歷史，現(xiàn)在讓我們一起走進(jìn)TA的成名之路!

　　“紅豬”的一切傳奇起源于“AMG”三個(gè)字母。相信大家對(duì)這三個(gè)字母都并不陌生，分別代表了品牌創(chuàng)始人Hans-Werner Aufrecht和Erhard Melcher，以及Aufrecht先生的出生地Großaspach。1967年，頗具商業(yè)頭腦的Aufrecht和深諳發(fā)動(dòng)機(jī)性能之道的Melcher，在離Großaspach不遠(yuǎn)的舊車廠里成立了他們的第一個(gè)公司，AMG從此登上歷史舞臺(tái)，為“紅豬”的誕生奠定了基礎(chǔ)。1968年，梅賽德斯-奔馳 300 SEL 6.3在日內(nèi)瓦車展嶄露頭角，這是一款沿用奔馳600、6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的長軸距車型，最大功率可達(dá)250馬力，百公里加速僅需6.5秒，在那時(shí)，這款新車不僅速度過人，其舒適性和穩(wěn)定性更是出類拔萃，深受大眾喜愛。

　　當(dāng)然，其中也包括Aufrecht和Melcher，他們不惜投擲重金將一臺(tái)300 SEL 6.3舊車收入囊中，經(jīng)過深度研發(fā)和全面升級(jí)，還將其6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為6.8升，從而使得改造后的300 SEL 6.8 AMG的最大功率提升至令人振奮的428馬力，不僅帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力和爆發(fā)力，更實(shí)現(xiàn)了低摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。誰也不曾想到，這臺(tái)300 SEL 6.8 AMG會(huì)在三年后名聲大噪，成為傳奇。

　　1971年，這輛300 SEL 6.8 AMG首次出現(xiàn)在比利時(shí)斯帕24小時(shí)耐力賽時(shí)，著實(shí)給了所有觀眾一個(gè)大驚喜。1,635千克的體重、四四方方的大塊頭，在一眾車身僅重900千克的轎車賽道上，顯得十分惹眼。當(dāng)比賽一開始，身披“35”號(hào)紅色戰(zhàn)袍的300 SEL 6.8 AMG便如同一艘紅色火箭飛馳而出，在直線賽道上不斷超越對(duì)手，最終拿下分組冠軍并獲得總成績第二名的傲人成績，博得了眾多掌聲與吶喊。而這臺(tái)走進(jìn)大眾視野的300 SEL 6.8 AMG，也因其耀眼的紅色車身外觀和討喜的碩大身軀獲得了“紅豬”的親切昵稱，也是從那一刻起，AMG正式進(jìn)入全世界高性能汽車及跑車愛好者的視野中，受到萬人追捧。

　　從賽道傳奇一路走來，歷經(jīng)50多年的高速發(fā)展，梅賽德斯-AMG依舊秉承著“紅豬”永不妥協(xié)、非凡駕馭的極致精神，不斷挑戰(zhàn)自己、創(chuàng)造奇跡，續(xù)寫著梅賽德斯-AMG的傳奇成就。2018年，承襲純正賽道基因的全新AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車，以7分25秒41的全新紀(jì)錄強(qiáng)勢(shì)征服紐博格林北環(huán)賽道，一舉成為有史以來速度最快的四門四座量產(chǎn)車。而AMG家族另兩員大將，全新AMG GLC 63 S 4MATIC+和AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV則分別在紐北賽道和珠海國際賽車場(chǎng)發(fā)起挑戰(zhàn)，最終AMG GLC 63 S 4MATIC+以7分49秒369的成績刷新了SUV車型單圈紀(jì)錄，成為紐北最快量產(chǎn)SUV，而其轎跑SUV則在珠海國際賽車場(chǎng)以1分51秒758的最快圈速，榮膺該賽道最快量產(chǎn)SUV!

　　己亥豬年，“紅豬”空降，首次開啟中國行，快來北京AMG中心圍觀賽道傳奇鼻祖——第一代“網(wǎng)紅豬”，現(xiàn)場(chǎng)更有虛擬現(xiàn)實(shí)互動(dòng)裝置等你來玩兒，帶你暢享“紅豬”飛馳賽道的激情體驗(yàn)!

　　北京AMG中心

　　北京市朝陽區(qū)金盞鄉(xiāng)金港大道1號(hào)金港汽車公園C區(qū)5號(hào)-2

　　(靠近金港汽車公園西一門)

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