【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來(lái)了，這也是豐田在華的首款插電式混動(dòng)車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經(jīng)是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場(chǎng)的卡羅拉雙擎E+將這一有點(diǎn)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。南京中升盈豐豐田4S店新車已到店，歡迎廣大車友進(jìn)店看車試駕。

 外觀上，卡羅拉雙擎E+與普通雙擎版基本一致，僅僅在進(jìn)氣格柵和大燈組上有細(xì)節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的感覺(jué)，沒(méi)有浮夸多余的設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用至上，這也恰好符合了豐田的造車理念。

 在前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明其插電混動(dòng)的身份，而在右后部還新增了一個(gè)充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)左右。尾部，一切還是那么熟悉，要說(shuō)差別的話，僅僅在中間鍍鉻條上方加入了藍(lán)色裝飾條，并在尾標(biāo)上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明身份。輪轂部分，該車標(biāo)配的是16英寸鋁合金輪轂，配備的輪胎是尺寸為205/55 R16的普利司通泰然者。

 內(nèi)飾部分，新車延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤按鍵布局合理，機(jī)械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時(shí)，還能獲得更多娛樂(lè)、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯(cuò)，而且內(nèi)置功能較豐富。

 動(dòng)力部分，卡羅拉雙擎E+搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10.5kW·h電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。

  編輯點(diǎn)評(píng)：目前按照國(guó)內(nèi)的政策，插電混動(dòng)車車型純電續(xù)航大于50公里的，國(guó)家將準(zhǔn)予補(bǔ)貼2.2萬(wàn)元/臺(tái)，并且新車購(gòu)置稅全免、車船使用稅全免，并享受直接上號(hào)、不限行等特殊政策?？梢哉f(shuō)卡羅拉雙擎E+的出現(xiàn)，正是為了符合插電混動(dòng)車的諸項(xiàng)優(yōu)待標(biāo)準(zhǔn)，再加上豐田車的可靠性與口碑，還是對(duì)限牌城市的剛需用戶有足夠的吸引力的。