【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌車(chē)市點(diǎn)評(píng)頻道】眾所周知續(xù)航一直是純電動(dòng)車(chē)行業(yè)的共性問(wèn)題，而在前端本來(lái)就對(duì)電動(dòng)車(chē)不友好的冬天里，更是有幾個(gè)所謂的汽車(chē)大V把這個(gè)問(wèn)題放大在了蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)身上，并借此抹黑蔚來(lái)等電動(dòng)車(chē)。關(guān)于電動(dòng)車(chē)的“里程焦慮”其實(shí)一直都有引發(fā)車(chē)主關(guān)注，但最近有媒體報(bào)道指出純電動(dòng)汽車(chē)“虛火”——標(biāo)注的最高續(xù)航里程與實(shí)際續(xù)航里程不符，一時(shí)間便把這個(gè)焦慮推到了風(fēng)口浪尖上。

    你知道標(biāo)注續(xù)航里程的NEDC是怎么來(lái)的嗎？

    中國(guó)在引入歐洲NEDC工況后，統(tǒng)一了油耗/電耗測(cè)試的“度量衡”，并應(yīng)有關(guān)部門(mén)規(guī)定，車(chē)企按照NEDC工況來(lái)標(biāo)注續(xù)航里程。眾所周知，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，百公里電耗是一個(gè)重要指標(biāo)，因?yàn)樗P(guān)乎著續(xù)航里程。而電耗指標(biāo)與駕駛習(xí)慣、交通狀況、空調(diào)功率等多種條件相關(guān)，所以一千個(gè)司機(jī)便可開(kāi)出一千種不同的電耗，自然地，這個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)NEDC也有不那么客觀的時(shí)候。

    在環(huán)境溫度20-30度之間，關(guān)閉空調(diào)，專業(yè)老司機(jī)按照上圖中的曲線(±2km/h)踩油門(mén)與剎車(chē)，得到的就是“工信部綜合工況”油耗/電耗。然而，NEDC工況的局限性也非常明顯，比如：未考慮“空調(diào)功率”；實(shí)驗(yàn)中平直的加減速與勻速曲線，與實(shí)際情況相差甚遠(yuǎn)等。

    聯(lián)系上文所提及的局限性，消費(fèi)者在城市通勤中，肯定不可能勻速行駛，加上季節(jié)變化和使用空調(diào)等環(huán)境因素，里程必然會(huì)出現(xiàn)衰減，尤其是在冬季。所以給消費(fèi)者造成了一種現(xiàn)象，即所有的純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程都虛高。也正好比一開(kāi)頭提到的汽車(chē)博主駕駛蔚來(lái)ES8去林海雪原一趟回來(lái)抹黑蔚來(lái)等電動(dòng)汽車(chē)的事件，這本就是強(qiáng)行把一種特殊性擴(kuò)大到了普遍范圍的故意為難之舉，而且蔚來(lái)服務(wù)團(tuán)隊(duì)也容忍了這次胡攪，派車(chē)護(hù)送一路保證續(xù)航。

    同理，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，就不難理解在實(shí)際駕駛中，油耗往往都會(huì)高于標(biāo)注的百公里綜合工況油耗，百公里綜合工況油耗6-7升的燃油車(chē)，實(shí)際百公里10升油也是家常便飯。所以向像蔚來(lái)等電動(dòng)車(chē)是汽車(chē)行業(yè)里的新秀，應(yīng)該加以鼓勵(lì)和給予更多的寬容。

    對(duì)于“虛高”傳言，蔚來(lái)等車(chē)企是怎么做的？

    眾所周知，在國(guó)外，針對(duì)續(xù)航里程，特斯拉就推出過(guò)“里程計(jì)算器”，讓消費(fèi)者對(duì)不同使用環(huán)境下的續(xù)航里程一目了然。

如今，國(guó)內(nèi)車(chē)企也意識(shí)到了這點(diǎn)。比如蔚來(lái)汽車(chē)就率先推出“里程計(jì)算器”，用戶可通過(guò)蔚來(lái)官方網(wǎng)站及APP了解不同使用環(huán)境下的續(xù)航里程。目前，蔚來(lái)也是國(guó)內(nèi)唯一提供里程計(jì)算器的車(chē)企。

    此外，我們通過(guò)查閱蔚來(lái)APP就不難發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)汽車(chē)均提前告知用戶如何應(yīng)對(duì)各種環(huán)境下的用車(chē)注意事項(xiàng)，并與用戶進(jìn)行充分溝通。

蔚來(lái)官方與各地用戶開(kāi)展多形式的面對(duì)面交流

    在冬季還未真正到來(lái)時(shí)，蔚來(lái)就以線上科普及線下體驗(yàn)的形式，從不同角度與用戶進(jìn)行了詳盡的告知與交流。

蔚來(lái)服務(wù)團(tuán)隊(duì)春節(jié)期間堅(jiān)守崗位

    尤其是在剛過(guò)去的這個(gè)春節(jié)和寒冬季節(jié)，蔚來(lái)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)仍堅(jiān)守崗位，為車(chē)主提供了數(shù)以萬(wàn)次的加電換電等服務(wù)，盡心盡力保障每一位車(chē)主的安心出行。

    不管怎樣說(shuō)，我們都不能忽視蔚來(lái)等電動(dòng)車(chē)企為了新能源汽車(chē)這個(gè)行業(yè)能發(fā)展得越來(lái)越好而去用心的努力，也希望廣大車(chē)主能真正了解到續(xù)航虛高的含義，獲得更好的用車(chē)體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）