新一代斯巴魯森林人:沒變?改變很多!
【太平洋汽車網(wǎng) 車市點(diǎn)評(píng)頻道】如果你要買一臺(tái)30萬元以內(nèi)的城市SUV,希望它有優(yōu)秀的操控,品質(zhì)好,通過性好,不太費(fèi)油,還要故障率低,那也許只有一款車可以做到,那就是斯巴魯森林人。
一款SUV要怎樣才能贏得關(guān)注?肯定不少人會(huì)說,至少它應(yīng)該是四驅(qū),能夠駕馭多種路況,空間要夠大,安全配置要豐富等等。不過,“真正”能滿足這種苛刻需求的車型并不太多,而斯巴魯森林人便是其中之一。
1997年,斯巴魯推出了第一代森林人。該車匯集了多功能車和客車的特點(diǎn),一經(jīng)推出便引起了不小的轟動(dòng)。值得一體的是,森林人的底盤借鑒了斯巴魯翼豹的設(shè)計(jì),這款經(jīng)典的底盤被提高了離地間隙,依舊搭載了在當(dāng)時(shí)技術(shù)很先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,森林人不但擁有惡劣路況條件下的卓越通過性,而且還能提供愉悅的舒適駕乘感。
時(shí)至今日,斯巴魯森林人經(jīng)過了五代車型的更迭,再一次展現(xiàn)出它的強(qiáng)大實(shí)力。采用全新SGP平臺(tái)打造的新一代森林人不但保留了經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)元素,而且還搭載了智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)(INTELLIGENT BOXER),左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。在加強(qiáng)車輛安全性能的同時(shí),將整車的駕乘舒適度提升到了一個(gè)新的高度。
首先,經(jīng)典外觀再升級(jí)。
斯巴魯新一代森林人在外觀細(xì)節(jié)方面有所改變。如果你問我,如果新老兩款車并行,如何能一眼識(shí)別?其實(shí)很簡(jiǎn)單,區(qū)別就在霧燈上。新一代森林人的霧燈做了全新的設(shè)計(jì),再加上鍍鉻裝飾,更符合當(dāng)下的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車身側(cè)腰線由前機(jī)蓋處一直延伸到車輛的尾部,并在D柱的位置采用了明顯上揚(yáng)的設(shè)計(jì),使得整體線條在力量感中又加入了一絲柔美。
車尾造型變化較為明顯,全新設(shè)計(jì)的“C”型尾燈搭載LED光源并采用分體式結(jié)構(gòu),與車頭的日間行車燈相呼應(yīng)。富有層次感的車尾造型,令新一代森林人在視覺上更顯時(shí)尚與動(dòng)感。
其次,更寬敞的空間體驗(yàn)。
新一代森林人的長(zhǎng)寬高為4640/1850/1730mm,軸距為2670mm。相比前款,除了車高有所降低外,車長(zhǎng)、車寬均有增加。值得一體的是,增加的30mm軸距令后排乘客的腿部空間進(jìn)一步得到拓展,使乘坐更為舒適。
此外,新一代森林人還擁有大容量后備箱,更寬的開口和方形設(shè)計(jì)更容易裝卸大件物品。經(jīng)過背部?jī)?yōu)化的后排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)4/6比例放倒,座椅放倒后后備箱更平坦寬敞,容積可進(jìn)一步擴(kuò)充至1779L。寬敞的空間不但能放下高爾夫球包等較長(zhǎng)物件,而且還能夠塞進(jìn)折疊自行車等大體積物品,實(shí)用性進(jìn)一步提升。
再次,全方位安全保障。
斯巴魯?shù)陌踩砟钤从陲w機(jī)制造,每一個(gè)細(xì)節(jié)都融入對(duì)安全的追求。
斯巴魯一貫重視“駕駛視野”的技術(shù)設(shè)計(jì),通過安置合理的駕駛位置,車窗高度以及支柱角度,為用戶帶來全方位少死角的良好視野,使駕駛員可以有效掌握周圍環(huán)境。新一代森林人搭載了駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng),該系統(tǒng)通過設(shè)置在6.3英寸LED屏幕上方的專用攝像頭,對(duì)駕駛員的面部進(jìn)行識(shí)別,當(dāng)檢測(cè)到駕駛員閉眼或斜視時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候,判定駕駛員瞌睡或注意力不集中,系統(tǒng)將通過儀表盤和液晶屏上的視聽警告提示駕駛員。
新一代森林人還搭載了斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可進(jìn)行全車速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在0-180km/h的廣域車速區(qū)間,能實(shí)現(xiàn)隨行駕駛,同時(shí)減少用戶對(duì)油門和剎車的不必要操作,令長(zhǎng)途駕駛更輕松。
此外,防碰撞系統(tǒng)在危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí),能及時(shí)提醒駕駛員注意,如果駕駛員未能作出有效動(dòng)作,該系統(tǒng)將會(huì)控制車輛主動(dòng)制動(dòng),自動(dòng)加速或者停車,提升行車安全性。當(dāng)車輛偏離車道,EyeSight系統(tǒng)會(huì)通過警示音或者警示信號(hào)提醒駕駛員,如果車輛已經(jīng)發(fā)生偏移,方向盤轉(zhuǎn)向輔助將啟動(dòng),防止車輛偏離車道,保證車內(nèi)人員的安全。
值得一提的是,以左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為核心的主動(dòng)安全配置,能夠保證車輛在急轉(zhuǎn)彎或高速道路并線時(shí)車身更穩(wěn)定。
高強(qiáng)度環(huán)形車架、碰撞保護(hù)系統(tǒng)、雙氣囊和側(cè)氣簾等配置,在車輛發(fā)生碰撞時(shí),可以吸收碰撞能量并充分保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全,同時(shí)減輕對(duì)行人和其他車輛的傷害。
最后,動(dòng)靜皆宜的動(dòng)力組合。
新一代森林人配備了智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加以進(jìn)化而來,與電機(jī)結(jié)合而形成全新動(dòng)力。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170kW、電機(jī)為9.6kW,發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩為188N·m、電機(jī)為63N·m。
新一代森林人并沒有跟競(jìng)爭(zhēng)在對(duì)手拼配置、拼內(nèi)飾,也許它的配置并不是業(yè)界頂尖的,它的內(nèi)飾也相對(duì)粗糙,但新一代將有限的精力放在車輛的操控上,它為每一位駕乘者帶來了完全不同的駕駛理念。(文:太平洋汽車網(wǎng) 孫斌)
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