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車企如何面對續(xù)航里程“虛火”質(zhì)疑

2019-03-03 15:23:44 作者：陳琛

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    【太平洋汽車網(wǎng) 南昌車市點評頻道】隨著人們環(huán)保觀念的增強及政府政策的推動，越來越多的人將電動車作為自己購車的第一選擇，電動汽車行業(yè)一時大火。作為國產(chǎn)電動車代表的蔚來ES8更是深受各方關(guān)注，這其中自然少不了一些以流量而活的自媒體。近日，一自媒體借NEDC，宣稱蔚來ES8等電動車最大續(xù)航里程只是“虛火”，與實際里程嚴(yán)重不符。

    電動車“虛火”？

    為更好評定汽車的續(xù)航能力，我國引入歐洲NEDC工況，統(tǒng)一油耗/電耗測試的“度量衡”，以NEDC工況來標(biāo)注汽車的續(xù)航里程。據(jù)了解，NEDC的評定環(huán)境是在環(huán)境溫度20-30度之間，關(guān)閉空調(diào)，并由專業(yè)人士按下圖要求控制汽車的加速與減速，得到     “工信部綜合工況”油耗/電耗。

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    然而，消費者在實際城市通勤中，不可能勻速行駛，加上季節(jié)變化和使用空調(diào)等環(huán)境因素，里程必會出現(xiàn)衰減，尤其是在冬季。傳統(tǒng)燃油車也是如此，這是所有汽車產(chǎn)品所不能避免的問題，而非電動車?yán)m(xù)航能力的虛高。

    蔚來ES8的“彌補”

    為使消費者了解不同環(huán)境下的續(xù)航，蔚來汽車推出“里程計算器”，用戶可通過蔚來官方網(wǎng)站及APP了解不同使用環(huán)境下的續(xù)航里程。目前，蔚來是國內(nèi)唯一提供里程計算器的車企。

    此外，在蔚來APP中我們不難發(fā)現(xiàn)，蔚來用線上科普及線下體驗的形式，從不同角度與用戶進行詳盡的告知與交流，在為用戶普及知識的同時，也豐富了用戶業(yè)余生活。

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蔚來官方與各地用戶開展多形式的面對面交流

    蔚來始終將服務(wù)用戶放在首位，在盡力創(chuàng)造出好的產(chǎn)品服務(wù)用戶的同時，以優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)回報用戶。希望在蔚來的種種努力下，純電動汽車的這股“虛火”可早日降下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）

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