蔚來CEO李斌受邀登上《60分鐘》節(jié)目，節(jié)目主持人與攝制組在片中對蔚來CEO李斌進行了專訪，并走訪了蔚來北美研發(fā)中心、合肥先進制造基地、蔚來中心、交付中心，開著ES8跑過天安門。

蔚來ES8

　　據(jù)悉，《60分鐘》是美國最知名的電視新聞雜志節(jié)目，自1968年開始播出，迄今已播出逾50年，獲得138次艾美獎，創(chuàng)造了其他美國電視節(jié)目難以逾越的紀錄。

蔚來CEO李斌接受CBS專訪

　　2月24日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）王牌電視新聞雜志欄目《60分鐘》以《中國正在努力主導(dǎo)電動汽車行業(yè)》為題，對中國的純電動車企業(yè)蔚來汽車進行了深度報道。CBS的這次專訪，是為了探討“中國能否贏得這場定義全球電動汽車行業(yè)的戰(zhàn)爭”，蔚來汽車則被認為是中國“選手”中的佼佼者，并被CBS定義為特斯拉的“中國競爭對手”。節(jié)目一經(jīng)播出，就在第一時間受到了國外媒體及消費者的高度關(guān)注。

　　《60分鐘》深度報道蔚來

　　看到《60分鐘》的報道后，TELSARATI以《蔚來的目標就是在中國超越特斯拉》為題，報道了蔚來ES8及ES6的產(chǎn)品特性，以及中國政府對本土新能源車企的鼓勵政策。

TELSARATI以大篇幅介紹蔚來

　　不僅廣受外媒關(guān)注，在節(jié)目播出后，蔚來股價繼2月24日上漲7%以來，此后3日連續(xù)大漲超過30%。截至美國東部時間2月26日，蔚來股價以9.79美元收盤，與半年前6.26美元的發(fā)行價相比上漲了56.39%。

　　有專業(yè)報告曾指出，和特斯拉一樣，蔚來汽車的品牌價值遠遠超出了銷售電動車，蔚來擁有優(yōu)秀的管理團隊，它不僅僅是一個汽車公司，更是一種生活方式，是一個準備顛覆行業(yè)的品牌，這對于其股票帶來的作用不容忽視。這也是投資者普遍對蔚來汽車持積極態(tài)度的原因之一。

　　值得一提的是，該節(jié)目播出后在特斯拉論壇上也引起了特斯拉車迷的關(guān)注，不少車迷表示看好中國市場及中國純電動車企。這也難怪有些特斯拉車迷紛紛爬墻，并對蔚來何時登陸美國市場充滿期待。

節(jié)目引發(fā)特斯拉論壇上車迷討論

　　特斯拉很顯然也早已經(jīng)意識到了中國電動車市場巨大的潛力，并已重視起蔚來這個強勁的競爭對手——在合資股比大門打開后，特斯拉成為首個在中國建廠的外資車企，并試圖依此來降低車型在中國的售價，以抗衡來自蔚來的競爭壓力。

　　可見，隨著中國電動車行業(yè)的不斷發(fā)展前行，優(yōu)秀的中國品牌也將在世界舞臺占有一席之地。