【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

活動(dòng)時(shí)間：2019年03月01日
活動(dòng)地點(diǎn)：漳州聚力合興專營(yíng)店

    一大早，漳州媒體朋友及漳州聚力東風(fēng)日產(chǎn)各縣合作網(wǎng)點(diǎn)的老板及銷售精英齊聚合興展廳；
    首先進(jìn)行的是車型靜態(tài)對(duì)比，由漳州聚力培訓(xùn)講師向到場(chǎng)的媒體朋友及合作伙伴們介紹天籟對(duì)比競(jìng)品的優(yōu)勢(shì)說明。

    接下來是實(shí)車對(duì)比，通過與競(jìng)品的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比，確實(shí)了解第七代天籟的明顯優(yōu)勢(shì)；

望

聞

問

切

    隨后，由漳州聚力高總，現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)，分析！

    最后進(jìn)行的是第七代天籟的試駕體驗(yàn)，
    親身感受第七代天籟的舒適、動(dòng)力、操控等。

    第七代天籟的外觀設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下年輕人審美，家族最新的“V-MOTION”設(shè)計(jì)語言讓它煥然一新。前臉“V字型”進(jìn)氣格柵不僅造型奪人眼球，還營(yíng)造出了重心極低的感覺，盡顯運(yùn)動(dòng)氛圍。車尾平直有力的線條帶來了很立體的直觀感受，尾燈組四周采用的黑色飾條，極具辨識(shí)度，營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

    內(nèi)飾部分，不同以往第七代天籟采用T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更為簡(jiǎn)潔的布局配合出色的用料水準(zhǔn)將整體豪華質(zhì)感提升了一個(gè)檔次；三輻式方向盤帶有多功能按鍵，支持手動(dòng)多向調(diào)節(jié)，握感也是很飽滿。但是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)并不意味著配置也簡(jiǎn)化了，相反，周到的智能互聯(lián)科技以及智能安全配置是非常全面的。比如主動(dòng)剎車、車道保持、行人提示、疲勞駕駛提醒等安全配置是非常全面的。

    動(dòng)力方面，第七代天籟的2.0L自吸版本搭載的是經(jīng)過全新升級(jí)的第三代MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)117kW，峰值扭矩為198Nm，相較上一代車型動(dòng)力有小幅提升。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于滿足我們?nèi)粘ｑ{駛而言可以說是綽綽有余。在實(shí)際駕駛過程中，初段的加速體驗(yàn)還不錯(cuò)，油門十分輕柔，但當(dāng)車速超過100km/h后，深踩油門再加速時(shí)便沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那樣能帶來的十足后勁了。

    第七代天籟裝配CVT變速箱，帶有標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)兩種模式，實(shí)際道路體驗(yàn)過程中，標(biāo)準(zhǔn)模式下能夠感知到動(dòng)力輸出順暢，變速箱的升降擋極為平順，深踩油門變速箱可以很快降檔并拉高轉(zhuǎn)速，能提供最為直接的動(dòng)態(tài)反饋，日常駕駛極為舒適。

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