在2018年廣州車展上一汽豐田旗下中大型轎車亞洲龍正式在亮相了，一汽豐田官方表示新車將于2019年3月份在國(guó)內(nèi)上市，許多持幣待購(gòu)的消費(fèi)者都有了等亞洲龍的想法，這款在北美市場(chǎng)上暢銷的車型在神州大地上也熱了起來，關(guān)注度頗高。之前在我們的廣州車展報(bào)道中已經(jīng)有了亞洲龍的實(shí)拍文章，相比上次，這次我們體驗(yàn)的車型為最終的量產(chǎn)版本，應(yīng)該能為大家?guī)砀鼮槿娴捏w驗(yàn)。

　　外觀設(shè)計(jì)迎來全面年輕化、個(gè)性化

　　第一代Avalon首發(fā)于1994年的芝加哥車展上，同年在北美肯塔基TMMK工廠投產(chǎn)，上市之后非常受當(dāng)?shù)厝嗣竦南矏?。由一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的亞洲龍已經(jīng)是它的第五代車型，它與雷克薩斯ES、凱美瑞以及海外新一代RAV4一樣都是基于GA-K平臺(tái)打造而來。

　　整體低矮的車身設(shè)計(jì)不僅有效降低了車身重心，還讓整車看起來非常修長(zhǎng)。此外亞洲龍并沒有采用寬大的C柱設(shè)計(jì)，側(cè)窗面積夠大，后排乘員的視線就會(huì)更寬廣些。

　　車尾設(shè)計(jì)相對(duì)車頭而言平和一些，強(qiáng)調(diào)更低更寬的視覺效果。混合動(dòng)力版車型的前后豐田標(biāo)志帶藍(lán)色陰影設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，注重格調(diào)

　　全新亞洲龍采用的是簡(jiǎn)潔有力的線條打造出一套令人耳目一新的駕艙體驗(yàn)。中控屏幕與控制面板的一體式設(shè)計(jì)，顯示出以往豐田車型上不常有的科技感，還營(yíng)造了一定的豪華氛圍。

　　亞洲龍配備了HUD抬頭顯示器，HUD的顯示信息與駕駛儀表聯(lián)動(dòng)顯示。

　　空間表現(xiàn)符合中大型車標(biāo)準(zhǔn)

　　前排座椅采用真皮包裹，填充物軟硬適中，并帶有座椅通風(fēng)和加熱功能。

　　體驗(yàn)者身高1.75米，在將前排座椅調(diào)至最低的情況下，頭部有一拳空間。

　　亞洲龍后排提供了兩個(gè)USB接口和一個(gè)220V電源接口，能夠滿足乘客為手機(jī)充電和車載電器用電的需求。

　　動(dòng)力系統(tǒng)及安全配置

　　亞洲龍將率先提供2.5L自然吸氣及2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，分別匹配8AT變速箱或E-CVT變速箱，北美版的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是肯定不會(huì)來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但有消息稱亞洲龍之后會(huì)提供一款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門動(dòng)力。

　　安全配置方面，亞洲龍全系標(biāo)配了豐田TSS-P（Toyota Safety Sense-P）安全技術(shù)套裝，集防碰撞預(yù)警（帶行人監(jiān)測(cè)）、車道偏離預(yù)警(帶車道保持)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航于一身，在主動(dòng)安全性上加分不少。它是在今年的IIHS碰撞測(cè)試中獲得了“TSP+”的最高評(píng)級(jí)，在耐撞性測(cè)試中，除乘客側(cè)25%偏置碰撞外，其它項(xiàng)目亞洲龍都獲得了“優(yōu)秀”的評(píng)價(jià)。

　　小編總結(jié)

　　激進(jìn)年輕的外觀、最新的車載系統(tǒng)、北美暢銷車型的光環(huán)，這都是亞洲龍的來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)初步展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，但我覺得它對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最大的吸引力來自于其嶄新的形象，一個(gè)歷久彌新而完全未知的車型魅力。同時(shí)一汽豐田官方給出的預(yù)售價(jià)格也非常接地氣，相信它上市后會(huì)迸發(fā)出不小的能量。

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