【太平洋汽車網(wǎng) 溫州車主通】

　　今天是大年初八

　　大家都開(kāi)始上班了嗎？

　　正月初八，大家伙都開(kāi)始了新一年的上班。今年，他們?cè)黾恿艘环N新的出行方式——軌道交通S1線。溫州軌道交通S1線為東西走向，途經(jīng)甌海區(qū)、鹿城區(qū)、龍灣區(qū)，大大減輕了城市交通的壓力。

　　小編家住市區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)附近，單位在公園路，平時(shí)選擇9路公交車上班，用時(shí)約80分鐘。坐S1線上班能節(jié)省多少時(shí)間？費(fèi)用如何？別急，且跟著小編體驗(yàn)，聽(tīng)我慢慢道來(lái)。

　　上午9時(shí)，小編從家里步行五六分鐘到達(dá)S1線奧體中心站，看到進(jìn)站口有很多市民停留在那拍照，人流量比春節(jié)前明顯增加。

　　奧體站

　　站內(nèi)，很多市民在自動(dòng)售票機(jī)前有序地購(gòu)票，也有一些年長(zhǎng)的市民到客服中心購(gòu)票。

　　奧體中心站站長(zhǎng)程騁介紹說(shuō)，由于春節(jié)期間人流量的增加，該站加大了站務(wù)人員的投入，也加強(qiáng)了站區(qū)內(nèi)的秩序管理，確保市民出行安全。

　　奧體中心站站長(zhǎng)程騁

　　奧體中心站站務(wù)人員是清一色的90后，1990年出生的程騁是該站站務(wù)團(tuán)隊(duì)中年齡最大的。他讀的專業(yè)是城市軌道交通控制，畢業(yè)后在杭州地鐵工作了5年。2016年11月，程騁得知家鄉(xiāng)也在建設(shè)軌道交通，便應(yīng)聘回鄉(xiāng)，進(jìn)入溫州市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司工作。奧體中心站站務(wù)人員日常主要負(fù)責(zé)行車前的各種準(zhǔn)備工作和站內(nèi)的客運(yùn)服務(wù)。春節(jié)客流增加，不少站務(wù)人員放棄了回家團(tuán)圓的機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取把服務(wù)做好，讓市民有一個(gè)溫馨的旅途。

　　奧體中心站車控室

　　從車控室出來(lái)，小編體驗(yàn)了一回S1線軌道交通的便捷。用市民卡刷卡進(jìn)站，下樓梯到等候區(qū)，市民們有序等候在指定的各個(gè)區(qū)域，等候列車進(jìn)站。目前奧體中心站還是終點(diǎn)站，列車在進(jìn)站后要完成車輛換端，直接由另外一端出發(fā)，方便快捷。列車在奧體中心站停留了三分鐘就出發(fā)了，記者要前往惠民路站，然后轉(zhuǎn)BRT到市區(qū)中山公園。

　　等候上車

　　17分鐘后，列車到達(dá)惠民路站，出站再刷一次市民卡，票價(jià)6元?；菝衤氛疚挥跍刂莼疖囌緰|面，到城區(qū)目前需要乘坐B(niǎo)104到錦源路口站換乘B109等才能到中山公園。這個(gè)過(guò)程總共用時(shí)33分鐘。加上S1線軌道交通的乘坐時(shí)間，小編從家里到單位用時(shí)50分鐘，比乘坐公交節(jié)約了半個(gè)小時(shí)。

　　乘坐S1線途中，小編采訪了幾位市民。翁先生趁著春節(jié)放假，帶家人來(lái)體驗(yàn)。他說(shuō)，溫州終于有軌道交通了，讓他享受到了方便和快捷。翁先生沒(méi)有特別的目的地，他想去萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)逛逛，去三垟濕地看看。軌道交通，讓他感受了一把速度與激情。

　　車上大多為出來(lái)體驗(yàn)的市民

　　陳女士帶著幾個(gè)小姐妹由惠民路出發(fā)到萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)玩。她說(shuō)，平時(shí)去萬(wàn)達(dá)不方便，現(xiàn)在乘坐S1感覺(jué)就是一個(gè)字：“快”。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：城市快速發(fā)展的同時(shí)，市民對(duì)城市交通的要求越來(lái)越高，S1線的開(kāi)通，大大減輕了城市交通的擁堵，為綠色出行，快捷交通送上了一份新年大禮。借用翁先生的一句話，溫州發(fā)展越來(lái)越快，我們的生活也會(huì)越來(lái)越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）