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花開(kāi)并蒂,華泰汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)受好評(píng)

2019-01-29 18:18:22 作者:suzhou01

  近日,華泰汽車(chē)在由國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)業(yè)財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》、汽車(chē)頭條APP聯(lián)合主辦的“第五屆新能源汽車(chē)年會(huì)暨BCA美好出行綠色盛典”上榮膺“2018·BCA美好出行·自主研發(fā)典贊企業(yè)”,這也是繼1月4日獲得由百度聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)舉辦的“第二屆中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者數(shù)據(jù)大會(huì)暨中國(guó)汽車(chē)影響力指數(shù)頒獎(jiǎng)盛典”,頒發(fā)的“2018年度自主突破發(fā)展企業(yè)”大獎(jiǎng)后,華泰汽車(chē)在新年初又收獲一個(gè)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),為華泰汽車(chē)賦能點(diǎn)贊。

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  新年初始,幾天內(nèi)連獲兩項(xiàng)大獎(jiǎng),究竟是什么讓華泰汽車(chē)在2019年的開(kāi)局就如此耀眼?這可能要從兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的關(guān)鍵詞“自主研發(fā)”與“突破”說(shuō)起,媒體所肯定、所贊譽(yù)的,是華泰汽車(chē)在自主研發(fā)方面的堅(jiān)持與建樹(shù)。

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  十?dāng)?shù)年如一日的堅(jiān)守 為華泰“典贊”

  自主研發(fā),從來(lái)都不是一蹴而就的。眾所周知,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)起步較晚,直至進(jìn)入21世紀(jì),中國(guó)汽車(chē)品牌相比較歐美等老牌汽車(chē)品牌,劣勢(shì)依然明顯:缺乏核心技術(shù),難以掌握主動(dòng)權(quán)。誕生于此時(shí)的華泰汽車(chē),自然也沒(méi)有擺脫這一局限,但對(duì)這一劣勢(shì)的反思,卻比大多數(shù)同行早得多。

  成立最初的兩年,華泰通過(guò)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)達(dá)成協(xié)議,以“合作+引進(jìn)”的模式在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟,以圣達(dá)菲特拉卡等明星車(chē)型迅速打開(kāi)市場(chǎng),一躍成為行業(yè)領(lǐng)軍者。但僅僅用了2年,華泰人就意識(shí)到了自主研發(fā)、掌握核心技術(shù)的必要性,于2002年開(kāi)始與意大利VM發(fā)動(dòng)機(jī)公司、德國(guó)ZF公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,以學(xué)習(xí)——消化——吸收——研發(fā)的模式來(lái)掌握核心技術(shù)。

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  對(duì)華泰汽車(chē)而言,2002年的合作,就是其17年“偏執(zhí)的自主主義者”歷程的開(kāi)端,但技術(shù)自強(qiáng)并非一日之功,在17年的研發(fā)之路上,華泰人經(jīng)歷了重重困難,卻始終未曾放棄,同時(shí)也收獲了累累碩果:

  2006年,歐意德發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基,歐意德變速器工廠開(kāi)工,華泰汽車(chē)正式“出師”,走上了自主研發(fā)與自主創(chuàng)新相結(jié)合的道路;

  2009年,華泰汽車(chē)推出了中國(guó)首款達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī),以4/6速高端自動(dòng)變速器,一舉填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)方面的兩項(xiàng)空白;

  2017年9月,由華泰自主研發(fā)的1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在鄂爾多斯基地下線;

  從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)到汽油發(fā)動(dòng)機(jī),從變速箱到小排量發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)前的華泰汽車(chē)在自主研發(fā)核心零部件領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全覆蓋,并且緊跟行業(yè)最新趨勢(shì)。

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  而也正是這種對(duì)核心技術(shù)的堅(jiān)持,以及不折不撓、力求突破的精神,使得華泰汽車(chē)在新能源方興未艾之時(shí)便投身其中,大力著眼新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)之中,成為國(guó)內(nèi)率先掌握新能源汽車(chē)“三電”技術(shù),擁有“三電”核心技術(shù)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌車(chē)企之一。

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  當(dāng)前新能源汽車(chē)已成趨勢(shì),歐美老牌車(chē)企、國(guó)內(nèi)主力車(chē)企、自主品牌以及資本追捧的“新勢(shì)力”紛紛入局,良莠不齊,特別是自主品牌紛紛希望利用與合資品牌處于同一起跑線的背景,實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)甚至是全球市場(chǎng)上的“彎道超車(chē)”,以比亞迪等為代表的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)也確實(shí)在全球市場(chǎng)大放異彩,再回過(guò)頭來(lái)看華泰汽車(chē)十?dāng)?shù)年的自主研發(fā)路,以及提前掌握新能源核心技術(shù)的先見(jiàn)之明,又如何能不對(duì)它“點(diǎn)贊”呢?

  發(fā)展新能源,深化布局迎接新挑戰(zhàn)

  在剛剛過(guò)去的2018年,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了多年上揚(yáng)之后的首次下跌,一時(shí)間業(yè)內(nèi)“寒冬已至”之聲不絕于耳,而在整體下行的格局中,新能源汽車(chē)卻受到了政策、市場(chǎng)等各方熱捧,逆勢(shì)上揚(yáng),正逐漸由直線上升為全球汽車(chē)發(fā)展的主線。

  華泰汽車(chē)在較早投身新能源汽車(chē)領(lǐng)域的同時(shí),近些年更是通過(guò)多個(gè)層面深入布局,力爭(zhēng)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)取得更大發(fā)展。

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  首先在產(chǎn)品層面,華泰汽車(chē)創(chuàng)造性的提出了“智能?chē)?guó)民車(chē)”戰(zhàn)略,契合當(dāng)前“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的汽車(chē)“新四化”趨勢(shì),強(qiáng)調(diào)要在緊跟無(wú)人駕駛、智能互聯(lián)技術(shù)發(fā)展大勢(shì)的同時(shí),造普通民眾樂(lè)于接受的好用、實(shí)用型純電動(dòng)智能汽車(chē),讓智能汽車(chē)走進(jìn)更多尋常百姓家。

  目前,華泰汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了小型電動(dòng)車(chē)、轎車(chē)、SUV、客車(chē)、MPV和電動(dòng)物流車(chē)等六個(gè)整車(chē)平臺(tái),同時(shí)通過(guò)與百度、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)科技公司展開(kāi)密切合作,推進(jìn)道路識(shí)別、L2X、深度學(xué)習(xí)等前瞻性無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā),進(jìn)一步提升產(chǎn)品的智能化水平、共享應(yīng)用水平。

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  其次在市場(chǎng)布局上,華泰汽車(chē)通過(guò)國(guó)內(nèi)國(guó)外雙線發(fā)力,以進(jìn)一步推廣新能源車(chē)型并提高市場(chǎng)占有率。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),華泰汽車(chē)與青島特來(lái)電新能源有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,以提升充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的覆蓋率,促進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容,同時(shí)與網(wǎng)點(diǎn)覆蓋最廣的中國(guó)郵政達(dá)成資源整合協(xié)議,通過(guò)觸達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中國(guó)郵政網(wǎng)絡(luò)助力渠道下沉;而在國(guó)外市場(chǎng),華泰汽車(chē)緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略,陸路、海路雙線并舉的“走出去”,積極推進(jìn)在沿線國(guó)家的布局,在中東、東歐、非洲、東南亞、中南美等重點(diǎn)區(qū)域建立了經(jīng)銷(xiāo)渠道,更深入俄羅斯、南非等地建立汽車(chē)工廠,產(chǎn)品覆蓋沙特、巴林、阿聯(lián)酋、阿爾及利亞、剛果等亞非地區(qū)。

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  安哥拉領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)華泰中基CSG工廠的參觀考察,標(biāo)志著華泰汽車(chē)海外布局取得了階段性成果。

  再者在戰(zhàn)略格局上,華泰汽車(chē)通過(guò)對(duì)曙光股份的戰(zhàn)略重組,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源的整合,進(jìn)一步壯大了自身實(shí)力。

  前事不忘,后事之師,立足當(dāng)下,展望未來(lái),憑借著多層面的深入布局,華泰汽車(chē)正向著中國(guó)一流世界知名的新能源汽車(chē)品牌的目標(biāo)邁進(jìn),而年初的接連獲獎(jiǎng),無(wú)疑是對(duì)華泰前十?dāng)?shù)年發(fā)展的肯定,也昭示著2019年的良好開(kāi)局,秉持著對(duì)自主研發(fā)和掌握核心技術(shù)的堅(jiān)持,在迎來(lái)激烈變革的2019年,華泰汽車(chē)必將迎來(lái)新的突破、創(chuàng)造新的成績(jī),為中國(guó)自主品牌汽車(chē)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。

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