與網(wǎng)紅的初次相遇 奔馳 A200L 試車報(bào)告
【太平洋汽車網(wǎng) 天津試車報(bào)告】要說(shuō)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展可以說(shuō)是越來(lái)越快了,抖音讓很多人擁有了一大批粉絲,而其中不乏也有汽車成為網(wǎng)紅,奔馳的一款車型最近就在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅,讓所有人不禁感嘆,這簡(jiǎn)直太漂亮了!
車輛提供 | 天津波士宏達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司 | 圖/文 | 趙陽(yáng)/趙彤彤 |
車型 | 北京奔馳 奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車 | 售價(jià) | 27.19萬(wàn) |
銷售地址和電話 | 天津市濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)第五大街57號(hào) | ||
400-819-8515 |
被稱為網(wǎng)紅車的就是奔馳A200L,這是一款緊湊型的轎車,定位于奔馳旗下的入門(mén)級(jí)車型,以年輕消費(fèi)人群為主。從它的外觀和內(nèi)飾來(lái)看,這樣一輛車的品牌定位和品質(zhì)感都表明奔馳A200L更適合那些追求個(gè)性和時(shí)尚的年輕人。
● 該有的樣子它都有
在這個(gè)注重顏值的時(shí)代,奔馳一向不會(huì)讓人失望,奔馳A200L更是保持著奔馳一貫的豪華科技感。在前臉的設(shè)計(jì)中,奔馳A200L采用了最新的家族式前臉,碩大的六邊形中網(wǎng),和新C級(jí)一樣的繁星式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)搭配超大的奔馳三叉星標(biāo),整體來(lái)看在奔馳A200L這樣的車身尺寸來(lái)看,顯得有種特立獨(dú)行的感覺(jué)。
盡管奔馳A200L車身短小,數(shù)據(jù)上并不是那種大尺寸車型,但整體運(yùn)動(dòng)感凸顯的不錯(cuò),給人一種咄咄逼人的感覺(jué),車尾造型有一點(diǎn)溜背的造型,視覺(jué)上有著小賽車的既視感。
車頭兩側(cè)三角形的大燈搭配內(nèi)部“L”型的日間行車燈非常矚目,整體設(shè)計(jì)跟CLS相仿,營(yíng)造了十分寬扁的造型,看起來(lái)很運(yùn)動(dòng),有寬體轎跑的感覺(jué),仔細(xì)看還有種自家跑車AMG的風(fēng)格,前保險(xiǎn)杠則是延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì),看上去運(yùn)動(dòng)感十足。
奔馳A200L的車身尺寸為4622mmX1796mmX1454mm,軸距相比國(guó)外版本增加了60mm,為2789mm,在同級(jí)別中表現(xiàn)是非常突出,提升了一部分乘坐舒適感。同時(shí)車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔,腰線從前輪貫穿至尾部,在兩條腰線的修飾下,看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足,這樣的腰線設(shè)計(jì)也拉伸了整車的視覺(jué)長(zhǎng)度,看上去更加年輕時(shí)尚。再搭配18寸五幅AMG輪轂毫無(wú)違和感。
奔馳A200L尾部看著則比較簡(jiǎn)短,緊致有型。尾燈造型設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn),有著奔馳一貫的優(yōu)雅,點(diǎn)亮后效果更加璀璨奪目,行駛在路上也定會(huì)自動(dòng)收集“注目禮”。排氣則是采用了雙邊單出設(shè)計(jì),整個(gè)尾部看上去更具立體感和肌肉感。
● 超越同級(jí)的豪華感
奔馳A200L整體內(nèi)飾布局并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ皇侨腴T(mén)級(jí)車型而縮水,而是基于奔馳S級(jí)內(nèi)飾修改而來(lái),單從視覺(jué)上就能感受到滿滿的豪華氣息,相比起外觀,內(nèi)飾才是它的殺手锏。
坐進(jìn)車內(nèi),雙10.25寸的連體屏幕看起來(lái)科技感十足,絕對(duì)能第一時(shí)間捕捉你的雙眼。有人說(shuō)曾經(jīng)被大家調(diào)侃的iPhone20的大長(zhǎng)屏,我們今天終于在奔馳上看到了。顯示屏分辨率達(dá)到1280*720,可實(shí)現(xiàn)多種儀表盤(pán)及主題顯示功能。中控屏支持觸摸操作,外加方向盤(pán)感應(yīng)觸控板,以及新的觸摸板,多種操作方式組合。
不僅如此,大面積的皮質(zhì)材料的使用,讓整個(gè)車內(nèi)的氛圍不但有科技感,還很有高級(jí)感。不夸張地說(shuō),A200L的內(nèi)飾比奔馳C上的還要高級(jí),頗有點(diǎn)越級(jí)的嫌疑,不懂車的人坐進(jìn)來(lái)絕對(duì)會(huì)想不到這僅僅是一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的入門(mén)奔馳轎車。
中控屏下面是三個(gè)排列整齊、金屬感很強(qiáng)的空調(diào)出風(fēng)口,別致的造型更是為其設(shè)計(jì)感加分,與三幅式多功能平底方向盤(pán)搭配協(xié)調(diào),給人一種在太空艙內(nèi)操控汽車方向盤(pán)的感覺(jué),同時(shí)方向盤(pán)的握感飽滿舒適,再加上它豐富的功能,足以滿足駕駛者的一切需求??照{(diào)出風(fēng)口下方則是一排精致的功能按鍵,特別是左右兩顆調(diào)節(jié)空調(diào)溫度的銀色金屬旋鈕,質(zhì)感十分高級(jí)。
奔馳A200L作為一款緊湊級(jí)車,在尺寸的問(wèn)題上已經(jīng)最大程度滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間的執(zhí)著追求,2789mm的軸距保證了乘坐空間的寬敞程度和舒適性。后排座椅較長(zhǎng)的椅墊也十分人性化,對(duì)腿部有一個(gè)良好的支撐性,能夠有效緩解疲勞。儲(chǔ)物空間上,后備箱的容積和規(guī)整度都表現(xiàn)不錯(cuò),不過(guò)并不支持后排座椅放倒進(jìn)行擴(kuò)展,但在這個(gè)顏值逆天的外觀和內(nèi)飾面前,也就不算什么了。
● 城市中夠用的動(dòng)力
在動(dòng)力方面,奔馳A200L的配置就很一般了,相比于同等價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車,都會(huì)被完爆,搭載了1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)在市面上應(yīng)該都不多見(jiàn)了吧,最大馬力為163PS,最大扭矩250N·m,最大功率為120kW,作為一款20w價(jià)位的奔馳汽車,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)也僅僅是能夠滿足日常代步而已。變速箱采用的是7擋雙離合變速箱。
實(shí)際駕駛感受來(lái)講,由于奔馳A200L車型短小,動(dòng)力還算夠用,城市中駕駛超車的話,也能從容應(yīng)對(duì)。轉(zhuǎn)向手感相對(duì)輕盈,這點(diǎn)對(duì)于女性駕駛者來(lái)講變得更友好了。
奔馳A200L提供了運(yùn)動(dòng),舒適,經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,在經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)力稍微有些扭捏;而一旦選擇了運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)的響應(yīng)變快了,動(dòng)力的輸出更加激烈,而且排氣聲浪出乎意料地相當(dāng)生猛。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
作為專為中國(guó)打造的車型,奔馳A200L有著精致漂亮的外形,充滿科技感的內(nèi)飾,可以說(shuō)達(dá)到了設(shè)計(jì)感與實(shí)用性,經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性的完美結(jié)合。不過(guò)總體來(lái)講,這就是奔馳車該有的樣子。也許這輛車的動(dòng)力還是差強(qiáng)人意,但對(duì)于那些喜歡它的年輕人,追求顏值和時(shí)尚,又不要求太高的駕駛感受和動(dòng)力,奔馳A200L的確符合他們的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。(圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 趙陽(yáng)/趙彤彤)
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