【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車已經(jīng)成為許多家庭都離不開的代步工具，但是畢竟汽車在我們國家發(fā)展起步較晚，不少人對于很多汽車常識還沒有一定的概念，就拿加油來說，下面就談談加油的那些事。

　　1、油量過多

　　許多首次買車的車主和剛剛買到新手機時的心理是一樣的，許多人新買了手機之后會愛不釋手拿在手里把玩，但是當電量消耗之后就要馬上進行充電。

　　許多新車車主也是一樣，當汽車行駛時，看到油量勁剩下一半時就會著急去加油站加油，殊不知，經(jīng)常滿油箱狀態(tài)下，汽油受熱膨脹，油料會溢出，特別是處于夏季高溫天氣，一旦太陽長時間暴曬導致氣溫過高，可能會出現(xiàn)自燃危險。

　　2、油量過少

　　許多老司機都有一個不好的的習慣，就是當燃油指示燈亮起時，不會第一時間選擇去加油站加油，而是憑借自己的駕駛經(jīng)驗再預估行駛距離到達目的地附近后加油。還有一些年輕司機認為，汽油就像我們喝水一樣，每次都要把水喝干凈或倒掉再加入新的水，把油用完了再加，可以防止新油和舊油混用。

　　其實這種想法是錯誤的，汽車都是從油箱底部進行抽油，沒有沉積舊油這一說法。當油量過低時，燃油泵露出油面時間一久就會引起溫度升高，縮短其壽命，長時間這樣會對汽車產(chǎn)生不小的影響。

　　所以一般情況下，當油量還剩1/4時加油即可，但是不要加太滿，控制在郵箱容量的90%左右，如果汽車是用于城市道路時可以適當再少一些，如果用于長途行駛就稍微多一點，畢竟你不知道下一個加油站在哪里。

　　加到第一次跳槍時停止加油

　　但是廠家這么設計是為了應急，而不是鼓勵我們「咯噠」跳槍之后，再搖一搖、推一推，再補幾槍。

　　假設油箱實際容積是75升，廠家標出來就標60，一般加到60就差不多了。油槍也會感應到油面，發(fā)生“跳槍”的這個情況。

　　那經(jīng)常加的過滿，短時間的時候是看不出什么問題，但時間長了會影響這個油路設施的壽命的，你比如說污染碳罐之類的。

　　用車較少建議少加

　　汽車用的不是很多，開的也不是很多，油的話建議就是少加了。因為一般從理論上來講的話，只要隔絕空氣，汽油幾乎是不會變質(zhì)的。

　　但是款式和技術(shù)稍微新一點的車子，它的油箱就不是一個絕對封閉的環(huán)境，它是為了讓油箱內(nèi)外的氣壓平衡，工程師在油箱里面設計了一個叫做“平衡閥”的東西。

　　如果油箱里面的氣壓低了，外面的空氣是會灌進來的，空氣里面是有水分的，長時間有可能就是讓汽油會變質(zhì)了。

　　汽油有沒有保質(zhì)期？保質(zhì)期有多長時間?

　　主要要看什么油質(zhì)的種類，包括在同等條件下如果沒有密封存貯好，遇到空氣一定會變質(zhì)的。當然如果 是乙醇汽油通常一周就會變質(zhì)為不合格產(chǎn)品，高清汽油可以堅持三個月，具體還要結(jié)合密封狀況，乙醇汽油親水性強，怕水，吸附了足夠多的水蒸氣水后會出現(xiàn)乳白色分層，就完全不能使用了，高清汽油不怎么怕水，但是汽油會氧化，導致抗爆性降低，同樣也是有保質(zhì)期的，不過一般存放5至6個月問題不是很大。

　?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 遵義01）