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時(shí)尚而不失野性 體驗(yàn)全新一代路虎發(fā)現(xiàn)

2019-01-25 10:39:57 作者：pabinhai01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日，太平洋汽車網(wǎng)編輯來(lái)到天津駿騎汽車貿(mào)易有限公司看到了新一代路虎發(fā)現(xiàn)現(xiàn)車，目前現(xiàn)車充足，購(gòu)車享優(yōu)惠！詳情電話咨詢：400-672-5060

　　由于不再是原來(lái)那種為野外而生的定位，所以這代發(fā)現(xiàn)在外觀上也是摒棄了上一代那種更純正的越野硬朗范兒，最明顯的變化就是不再棱角分明而是圓潤(rùn)、豐滿了許多，很時(shí)髦、現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)也是更符合城市化的氣質(zhì)。在這兒我還有一點(diǎn)要說(shuō)，發(fā)現(xiàn)2.0T的外觀與3.0L沒有太明顯的區(qū)別，幾乎是一樣的，而通過(guò)輪轂的尺寸，我們可以判斷出是高配還是低配。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)采用了全鋁的車身，相較于舊款車型減重193公斤，這個(gè)數(shù)字不容忽視，但同時(shí)車身的剛性得到增強(qiáng)。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的車身，官方給出的名詞是整合式車體設(shè)計(jì)，不屬于承載式和非承載式中的任何一種，其實(shí)就是為了獲得底盤的剛性和舒適性的統(tǒng)一。此外車身的諸多部件也是按照全地形的要求設(shè)計(jì)制造的，例如懸掛系統(tǒng)、剎車盤以及車燈等等。

　　在內(nèi)飾部分，我們能看到足夠多的豪華元素，從用料到做工都已經(jīng)擺脫了此前較為簡(jiǎn)陋的工具車形象，工藝和用料都接近于攬勝的水平。多媒體系統(tǒng)也是最新的，中控多媒體屏幕還支持炫酷的分屏顯示功能。

　　而無(wú)論是軸距亦或是車身的加長(zhǎng)，全新一代發(fā)現(xiàn)的乘坐空間都更加舒適了，第三排可絕不是雞肋般存在，足夠大的全景天窗與坐墊高度都能讓成年人體面地坐進(jìn)去，并且還提供了USB接口甚至座椅加熱。而座椅的最厲害之處在于它的全電動(dòng)調(diào)節(jié)，甚至可通過(guò)手機(jī)APP來(lái)控制展開折疊，在偵測(cè)到座椅調(diào)節(jié)互相沖突時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)前后座椅的姿態(tài)，不會(huì)有“打架”出現(xiàn)。

 

　　動(dòng)力上有2.0T和3.6V兩款選擇，一款是來(lái)自捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸2.0T，它擁有高壓中置直噴、雙渦管單渦輪、陶瓷滾珠軸承等先進(jìn)技術(shù)，最大功率達(dá)到了221kW/5500rpm，峰值扭矩為400N·m/1500-4000rpm。3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大家對(duì)它已經(jīng)不陌生了，目前在路虎和捷豹的車型上都有搭載，最大功率為250kW(340PS)/6500rpm，最大扭矩為450N?m/3500-5000rpm，參數(shù)也與之前保持一致。變速箱方面，匹配的依然是ZF的那款8速手自一體變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 濱海01）

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