【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】早在幾個(gè)月前的巴黎車(chē)展上，全新一代的寶馬X5以及奔馳GLE的同時(shí)正式發(fā)布可以說(shuō)賺足了大家的眼球。而回到了國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀，BBA的中大型SUV中，除了奧迪Q7以外，卻只能面臨著沒(méi)什么新?lián)Q代車(chē)型可選的尷尬。對(duì)于手持重金，而又想買(mǎi)豪華品牌中大型SUV的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，終于等到了全新一代的寶馬X5的率先來(lái)臨。

　　全新一代寶馬X5將于今天正式上市。新車(chē)基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造，共推出xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝和xDrive40i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝兩款車(chē)型，此前公布的預(yù)售價(jià)區(qū)間為82.00-92.00萬(wàn)元。

SAV概念的創(chuàng)造者

　　2000年，第一代寶馬X5推出，同時(shí)創(chuàng)造了SAV的概念，將越野和高性能糅合在一起，打開(kāi)了一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。到后面，X6也是寶馬率先提出SUV和跑車(chē)融合的跨界概念，在創(chuàng)新能力上，寶馬一直走在前列。

　　其實(shí)德系車(chē)換代的節(jié)奏比較固定，一般都是6-8年，前兩代X5的更新周期分別是6年和7年，而第三代僅僅過(guò)了5年時(shí)間，寶馬突然加速了換代的進(jìn)程，也許是為即將推出的X7讓路。目前為止，前三代車(chē)型已經(jīng)在全球市場(chǎng)總共售出220萬(wàn)輛，對(duì)于一款豪華大型SUV而言，絕對(duì)是可以寫(xiě)進(jìn)歷史的成績(jī)。

最符合家族新設(shè)計(jì)的全新寶馬

　　2018年被寶馬定義為“X年”，你可以通俗理解為是寶馬越野家族的更新?lián)Q代的集中年代，全新一代X5也毫無(wú)疑問(wèn)地采用了這一時(shí)期里最新的家族設(shè)計(jì)。整體的變化并沒(méi)有翻天覆地，但思路是很明確的，就是讓全新一代X5看起來(lái)更具有氣場(chǎng)。

內(nèi)飾在傳承中更新 更具高檔感

　　雖然相比起大多數(shù)對(duì)手，全新X5的內(nèi)飾并不算有太多黑科技或者革新的東西。但寶馬X5也同樣玩出了許多亮點(diǎn)和新花樣，如采用了半透光玻璃打造的全新電子換擋桿、星空頂?shù)?，也在極力營(yíng)造出色但豪華氛圍以及實(shí)用但內(nèi)飾座艙。

　　你可以通過(guò)語(yǔ)音對(duì)多媒體、通訊、導(dǎo)航系統(tǒng)、我的座駕和應(yīng)用程序進(jìn)行操作，但功能性還是未能和自主品牌為代表的語(yǔ)音識(shí)別，比如斑馬系統(tǒng)等相提并論。

空間表現(xiàn)出色 靈活性延展性好

　　空間方面，全系寶馬X5得益于車(chē)輛尺寸的增大，無(wú)論是乘坐空間、儲(chǔ)物空間或者是后備廂空間都相當(dāng)優(yōu)異，除此之外車(chē)輛還有很多細(xì)節(jié)讓空間的靈活度有所提升，總體表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。

　　全新X5目前只在國(guó)內(nèi)引進(jìn)了xDrive40i車(chē)型，將會(huì)搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），最大扭矩為450N•m，5.5秒即可破百；與之匹配的是我們非常熟悉的采埃孚8AT，全新X5還搭載了空氣懸掛、電控差速鎖等越野套件。

全文總結(jié)：

　　單單從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，全新寶馬X5似乎只是把現(xiàn)今最新的家族元素融入進(jìn)去；但實(shí)際上，全新一代X5有著不少對(duì)于整個(gè)寶馬來(lái)說(shuō)都屬于“破天荒”的東西，包括它的倒車(chē)輔助、第七代的iDrive系統(tǒng)以及舒適進(jìn)入2.0等等，有了這些極具科技的配置加持，加上原本就已經(jīng)非常出色的整車(chē)表現(xiàn)，無(wú)疑是將這一級(jí)別的標(biāo)桿推向了另一個(gè)高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)01）