在2019年的2月，農(nóng)歷豬年春節(jié)就會(huì)來(lái)到。今年的春節(jié)比往年來(lái)的更早一些，當(dāng)然春運(yùn)也就來(lái)的更早一些。你是不是已經(jīng)開始為一家老小出門發(fā)愁了？想在春節(jié)假期回到老家，想告訴父母自己上一年過得好不好，在親戚面前留下一個(gè)好印象，在兒時(shí)的玩伴面前證明自己。開一臺(tái)好車，一切都變得簡(jiǎn)單了，雖然說(shuō)這有些許虛榮的嫌疑，但買一臺(tái)好車在讓自己倍有面子的同時(shí)，也是對(duì)自己辛苦一年辛勤工作的一種肯定。

　　正巧公司同事里就有這樣的人生贏家，設(shè)計(jì)部的陳少上app界面上的設(shè)計(jì)為他贏得了雙倍的年終獎(jiǎng)，再加上丈母娘的鼎力支持，買一臺(tái)好車回家過春節(jié)的想法就應(yīng)運(yùn)而生了。

　　這不，離春節(jié)還剩不到一個(gè)月了，他就洋洋得意的提車上牌了。這下倒是激起了編輯部的興趣，到底是買到什么車讓他這么高興。

　　看到停車場(chǎng)里的這臺(tái)寶馬X1，應(yīng)該就是本次的主角了，的確在近期的購(gòu)車選擇里，寶馬X1是一個(gè)很合適的選擇。首先作為一款豪華品牌SUV車型，除了它優(yōu)秀的后排乘坐空間之外，目前全系都有較大的優(yōu)惠幅度，這讓寶馬X1的性價(jià)比一下子提升了不少。

　　陳少說(shuō)一開始還考慮過的選擇有途觀L、本田CR-V、日產(chǎn)奇駿，原本并沒有奢求BBA的車型。但是幾番到店體驗(yàn)下來(lái)，就讓他排除掉了前面的選擇。主要原因是滿足油耗的往往滿足不了動(dòng)力，滿足了空間需求外觀設(shè)計(jì)又比較保守。

　　正當(dāng)他一籌莫展的時(shí)候，網(wǎng)站上一篇寶馬X1的體驗(yàn)文章打動(dòng)了他的心，原來(lái)也是途觀L的車主對(duì)寶馬X1的品質(zhì)贊賞有加，再加上詢問到的寶馬X1的優(yōu)惠和金融政策，讓他很快就敲定了主意。

　　陳少早就從身邊同事那里了解到這一代的寶馬X1有著諸多變化，采用了全新的UKL平臺(tái)之后，寶馬X1的外觀顯然更像一臺(tái)正統(tǒng)的SUV了。并且采用了跟X3，X5一樣的家族式外觀設(shè)計(jì)，這樣的風(fēng)格只能說(shuō)寶馬真的很懂消費(fèi)者的心理，也更有面子。車身尺寸上也進(jìn)行了全面的升級(jí)，整個(gè)車身都大了一號(hào)，這也讓它擁有了更出色的后排腿部空間。

　　內(nèi)飾也是采用了最新的家族式風(fēng)格，很時(shí)尚簡(jiǎn)約的風(fēng)格。配置上像哈曼卡頓這樣的高級(jí)音響也都是有的，雖然是入門級(jí)的寶馬SUV，但是骨子里還是豪華品牌你說(shuō)對(duì)不。

　　這一代的寶馬X1后排空間是值得為人稱贊的地方，遠(yuǎn)超其它豪華品牌的同級(jí)別車型。值得一提的是后備箱的空間方面，寶馬X1不僅有大開度的尾門，后排座椅還支持424比例放倒，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性。這對(duì)于過年回家準(zhǔn)備了一大堆廣東特產(chǎn)的他來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直再合適不過了。

　　動(dòng)力方面，目前全新寶馬X1提供了1.5T三缸和2.0T四缸兩種動(dòng)力可選，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1250-4600rpm，與之匹配的是來(lái)自于愛信的8速自動(dòng)變速箱。

　　在陳少買車的時(shí)候，寶馬X1只有2.0T低功率可選了，雖然他對(duì)于這些馬力數(shù)據(jù)似乎并不感興趣，但是在親自上手試駕的那天，他才是真正決定了X1是最后的選擇。一腳油門下去，動(dòng)力響應(yīng)十分靈敏，懸掛的支撐也恰到好處，很適合年輕人的駕駛風(fēng)格。

　　購(gòu)車心得：寶馬X1不但進(jìn)行了加長(zhǎng)，而且提升了空間，正中大多數(shù)消費(fèi)者的需求，在機(jī)械方面，寶馬依然保持了很好的操控性。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，做工都保持了豪華品牌的精良水準(zhǔn)，如果你像陳少一樣對(duì)于汽車的品質(zhì)有更多的追求，現(xiàn)階段的寶馬X1會(huì)是一個(gè)很好的選擇。