【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】2018年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.2%，為29年來(lái)首次下跌。中國(guó)車(chē)市步入了冬季，但即使是在遭遇寒流的背景下，依然有好幾款自主品牌車(chē)型取得了不錯(cuò)的成績(jī)，甚至逆市上揚(yáng)。今天就給各位盤(pán)點(diǎn)一下去年自主品牌陣容中，那些銷(xiāo)量前十的熱銷(xiāo)車(chē)型。

　　受車(chē)市低迷的大環(huán)境影響，寶駿整體銷(xiāo)量也出現(xiàn)了一定的下滑，但與其它車(chē)企相比，寶駿還算是穩(wěn)中求勝。在銷(xiāo)量前十中，寶駿品牌就占據(jù)了兩個(gè)席位，310是其中之一。寶駿310相信很多人都已經(jīng)非常熟悉了，上市之初非常的火熱，這不僅僅因?yàn)槠涫蹆r(jià)僅僅從3.68萬(wàn)起，還有其他諸如好看的外觀、不錯(cuò)的配置以及好開(kāi)舒適等等的原因，可以說(shuō)是很受年輕人的喜愛(ài)與關(guān)注。

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　　2018年于中國(guó)車(chē)市而言，必然是會(huì)被濃墨重彩地記錄的一年。于吉利而言，同樣是也需要被載入品牌發(fā)展史的一年。因?yàn)?，吉利不僅以同比增長(zhǎng)20%的增速逆市上揚(yáng)，更以150萬(wàn)輛的成績(jī)，成為中國(guó)市場(chǎng)上僅次于大眾的單一品牌銷(xiāo)量亞軍。

　　在這背后，吉利依靠的是轎車(chē)與SUV的均衡發(fā)展，而帝豪GS就是吉利投放在緊湊型跨界SUV的一顆重磅炸彈，在其價(jià)位里，帝豪GS幾乎沒(méi)有對(duì)手。中山中晟吉利店內(nèi)帝豪GS有現(xiàn)車(chē)熱銷(xiāo)中，感興趣的不妨致電400-815-0011了解更多車(chē)型優(yōu)惠或到店賞車(chē)試駕。

　　長(zhǎng)安在2018年過(guò)得其實(shí)并不好，累計(jì)銷(xiāo)量82.6萬(wàn)輛，同比大跌20%。主要由于轎車(chē)陣容始終沒(méi)有達(dá)到預(yù)期成績(jī)，雖然產(chǎn)品力不錯(cuò)但消費(fèi)者更認(rèn)可合資品牌。而SUV同樣表現(xiàn)一般，因?yàn)橥庑卧O(shè)計(jì)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，實(shí)在談不上出色。最終也只有CS55一款SUV車(chē)型，能在去年取得銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)。

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　　上汽集團(tuán)是去年屈指可數(shù)的，在整體銷(xiāo)量上能取得同比增長(zhǎng)的自主品牌之一，全年累計(jì)銷(xiāo)量65.6萬(wàn)輛。進(jìn)步的原因來(lái)自于新車(chē)型的推出，如榮威i5、MARVEL X等，而銷(xiāo)量的基石依然是RX5，其銷(xiāo)量在上汽品牌中占比最大，可謂是臺(tái)柱車(chē)型。

　　與吉利、上汽集團(tuán)一樣，廣汽傳祺在去年也取得了同比增長(zhǎng)的成績(jī)，但幅度只是區(qū)區(qū)5.23%。增長(zhǎng)固然值得慶賀，但其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展卻存在憂(yōu)慮，因?yàn)閺V汽傳祺與吉利、上汽集團(tuán)最大的不同在于，前者的主要增長(zhǎng)點(diǎn)依然是SUV，而后兩位則是轎車(chē)與SUV雙線(xiàn)收獲。在廣汽傳祺SUV陣容中，銷(xiāo)量最高的就是GS4，月均銷(xiāo)量接近2萬(wàn)輛讓其排在自主品牌SUV中的第四名。

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　　不負(fù)眾望，帝豪去年的銷(xiāo)量成功擠進(jìn)了國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量前十，位列第九，成為前十之中唯一一款自主品牌轎車(chē)，24.69萬(wàn)輛比本田思域、大眾寶來(lái)還要高。曾經(jīng)創(chuàng)造出業(yè)界矚目的“帝豪速度”的這款自主轎車(chē)代表，如今仍延續(xù)著這份增長(zhǎng)勢(shì)頭，向合資品牌發(fā)起了極具威脅性的挑戰(zhàn)。

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　　雖然出現(xiàn)些許同比下滑，但博越的全年銷(xiāo)量仍位居國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的前列陣容。而月銷(xiāo)2萬(wàn)輛，則進(jìn)一步說(shuō)明著博越是一款妥妥的明星車(chē)型。博越車(chē)身側(cè)面造型采用流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，智能化配置是內(nèi)飾最大亮點(diǎn)，搭載了吉利自主開(kāi)發(fā)的GKUI吉客智能車(chē)載系統(tǒng)，語(yǔ)音控制功能非常智能。

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　　為前十之中創(chuàng)立時(shí)間最短的汽車(chē)品牌，寶駿居然能有兩款車(chē)型入圍銷(xiāo)量前十榜單，這多少有些出乎意料。確實(shí)寶駿不是產(chǎn)品最出色的那個(gè)，但它一定是定位最精準(zhǔn)的那個(gè)，510之所以能在同價(jià)位車(chē)型位列第一，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量中位列第二，優(yōu)勢(shì)不在于產(chǎn)品力，而是定位。

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　　受去年SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下滑5.5%的影響，專(zhuān)攻SUV的哈弗品牌全年銷(xiāo)量也出現(xiàn)了同比下滑，跌幅為10%。但即使如此，H6依然以45.25萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居SUV銷(xiāo)量榜首，這已經(jīng)是它連續(xù)9年蟬聯(lián)這一寶座。

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　　去年國(guó)內(nèi)MVP市場(chǎng)整體銷(xiāo)量大跌17.4%，大環(huán)境都經(jīng)歷如此顯著的跌幅，任何MPV車(chē)型顯然無(wú)法安然度過(guò)。即使是一向在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量稱(chēng)霸的五菱宏光，也只能以同比下滑10%的成績(jī)收?qǐng)觥?/p>

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