2019年1月18日,雷丁&野馬戰(zhàn)略重組簽約儀式在成都隆重舉行,至此雷丁汽車正式入主野馬汽車。四川省、成都市、綿陽市、成都經開區(qū)、龍泉驛區(qū)的各級政府領導,雷丁汽車、野馬汽車的主要負責人在現場見證了這一重要時刻。

　　老牌自主 野馬品牌資產優(yōu)質受追捧

　　作為一家老牌的自主車企,野馬汽車擁有完善的研發(fā)、制造、銷售服務體系。目前,野馬汽車已建成成都燃油汽車、成都新能源汽車和綿陽綜合生產工廠三大基地,涵蓋傳統(tǒng)乘用車、商用車、新能源汽車8大系列、40余個車型、60余款產品。銷售網絡覆蓋全國30多個省市自治區(qū),銷售網點200余家,售后服務網點近300家。

　　歷經三十年的發(fā)展,野馬汽車積累了豐富的汽車制造技術經驗、良好的市場口碑和深厚的用戶基礎,這種優(yōu)質的品牌資產是目前各大“造車新勢力”追求它的重要原因。
　　當紅新勢力 雷丁汽車積極“擴軍”
　　而雷丁汽車作為中國短途新能源汽車市場占有率第一的品牌,也是我國最早涉足新能源汽車的企業(yè)之一。多年來,雷丁一直堅持深耕行業(yè)市場,不斷通過修煉“內功”和外部資源整合擴充實力。

　　雷丁汽車每年將營收的8%投入研發(fā),首創(chuàng)MIA魔方架構,積極布局AI人工智能技術,在汽車智能化領域快速積累;基于對中國新能源汽車市場和消費者的深入洞察,提出了E·EV的產品理念,打造更加經濟、環(huán)保和便利的新能源純電動汽車;以更符合市場需求的E·EV產品為基礎,扎實推進渠道建設,在全國建立了7000余家終端店面;注重終端形象提升,通過系統(tǒng)的培訓打造專業(yè)的銷售和服務團隊,為消費者提供優(yōu)質的售前環(huán)境、售中接待、售后車輛保養(yǎng)維修救援等全方位的服務,給客戶帶來更加極致的駕享體驗。

　　值得一提的是,2018年4月,雷丁收購陜西秦星,建立了雷丁秦星新能源汽車生產基地,2018年11月,雷丁秦星新能源商用車正式投產,雷丁汽車快速而高效地整合了秦星的生產資源,至此雷丁已擁有“濰坊+咸陽”兩大生產基地,形成了新能源乘用車、新能源商用車兩大產品體系。

　　2019新春伊始,雷丁入主野馬,雷丁汽車的戰(zhàn)略步伐正在全速向前邁進。
　　天作之合 雷丁聚力 野馬新聲
　　在外界看來,此次雷丁與野馬汽車戰(zhàn)略重組,將使雷丁汽車在戰(zhàn)略布局、產品布局上得到再一次強化。雷丁汽車與野馬汽車,在各自的細分領域都有著領先優(yōu)勢,以及資源互補能力。通過戰(zhàn)略重組,必將帶來廣闊的市場空間。

　　雷丁汽車高層在簽約現場透露:未來,雷丁汽車將充分利用營銷渠道資源優(yōu)勢,以全新定位打造野馬品牌,讓老品牌煥發(fā)出全新的生命力。重組之后,雷丁汽車將形成山東、陜西、四川三大經濟生態(tài)圈,實現中國雷丁“品字形”戰(zhàn)略排布。四川產業(yè)基地未來將形成年產30萬輛汽車的生產規(guī)模,成為盤活產業(yè)、增加就業(yè),拉動當地經濟的重要增長極。

　　“讓天下沒有難走的路”——雷丁汽車懷抱為國民造車的夢想,積極打造品牌向上之路。從微型電動車的制造商,到短途新能源汽車引領者,再到擁有全譜系產品的主流汽車品牌,雷丁汽車走出了一條以市場需求為導向的新能源汽車發(fā)展之路,而它走過的堅實腳步也必被后來者所參考,成為它們向上發(fā)展的嶄新藍本。