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邢臺(tái)華貿(mào)雪鐵龍C4 世嘉優(yōu)惠高達(dá)2.9萬(wàn)元

2019-01-18 00:16:14 作者:paxingtai01
1邢臺(tái)華貿(mào)雪鐵龍世嘉C4優(yōu)惠信息回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)   邢臺(tái)汽車(chē)網(wǎng)】邢臺(tái)華貿(mào)雪鐵龍店內(nèi)C4世嘉現(xiàn)車(chē)充足,近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)2.9萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-0011轉(zhuǎn)2108或到店咨詢。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表:

  邢臺(tái)華貿(mào)雪鐵龍:【400-815-0011轉(zhuǎn)2108 】【在線咨詢底價(jià)

C4世嘉

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車(chē)貸

C4世嘉 2018款 230THP 自動(dòng)豪華型

12.78萬(wàn)

2.40萬(wàn)

10.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

C4世嘉 2018款 230THP 自動(dòng)旗艦型

14.18萬(wàn)

2.40萬(wàn)

11.78萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

C4世嘉 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型

9.88萬(wàn)

2.40萬(wàn)

7.48萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

C4世嘉 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型

10.78萬(wàn)

2.40萬(wàn)

8.38萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

C4世嘉 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型

11.08萬(wàn)

2.40萬(wàn)

8.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

C4世嘉 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型

11.98萬(wàn)

2.40萬(wàn)

9.58萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車(chē)系頻道://price.pcauto.com.cn/sg13018/

制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng)

C4世嘉 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):11.08~11.08萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

  編輯點(diǎn)評(píng):對(duì)于東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉,早些年世嘉車(chē)型口碑一直十分不錯(cuò),升級(jí)換代之后也依然有著同級(jí)車(chē)型少有的駕駛質(zhì)感,1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也非常的給力,各種配置也跟上了潮流絲毫不遜色,再加上目前接近2萬(wàn)多的優(yōu)惠,性價(jià)比可以說(shuō)是十分不錯(cuò),很值得大家去體驗(yàn)感受一番這種來(lái)自法系車(chē)的駕駛韻味,相信會(huì)有不一樣的感覺(jué)。

(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 邢臺(tái)01)

2車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:C4世嘉 2018款 1.6L 自動(dòng)豪華型C4世嘉 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型C4世嘉 2018款 1.6L 手動(dòng)豪華型C4世嘉 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型
車(chē)型信息:C4世嘉
2018款
1.6L 自動(dòng)豪華型

2018款
1.6L 自動(dòng)舒適型

2018款
1.6L 手動(dòng)豪華型

2018款
1.6L 手動(dòng)舒適型
官方價(jià):11.98萬(wàn)11.08萬(wàn)10.78萬(wàn)9.88萬(wàn)
廠商:東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍東風(fēng)雪鐵龍
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2017-112017-112017-112017-11
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L L41.6L L41.6L L41.6L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117117117117
最大扭矩(N·m):150150150150
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4588×1800×14964588×1800×14964588×1800×14964588×1800×1496
軸距(mm):2610261026102610
最高車(chē)速(km/h):187187192192
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):5.96.266.2
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4588458845884588
寬度(mm):1800180018001800
高度(mm):1496149614961496
軸距(mm):2610261026102610
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):----
車(chē)重(kg):1350135013101310
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):53535353
后備廂容積(L):530530530530
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):NFPNFPNFPNFP
排量(mL):1587158715871587
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):117117117117
最大功率(kW):86868686
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):150150150150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:11111111
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類(lèi)型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱(chēng):6擋手自一體6擋手自一體5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù):6655
變速箱類(lèi)型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力電子液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16T135/90 R16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):----
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):--
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):--
方向盤(pán)換擋:----
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
定速巡航:----
自適應(yīng)巡航:----
前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后-前- / 后●前- / 后-
倒車(chē)視頻影像:--
全景攝像頭:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):----
全液晶儀表盤(pán)尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
車(chē)載冰箱:----
座椅材質(zhì):織物織物織物織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:----
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架:----
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:----
溫度分區(qū)控制:----
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:--
自動(dòng)頭燈:----
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸7英寸7英寸7英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:----
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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    實(shí)拍2018款東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉 增配不增價(jià)

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】提到C4世嘉,比較關(guān)注雪鐵龍的朋友來(lái)說(shuō)并不會(huì)陌生,這款車(chē)可以作為在售世嘉經(jīng)典的繼任車(chē)型,定位在C4L與愛(ài)麗舍之間,也是緊湊級(jí)家轎的王牌成員。此次我們帶來(lái)的2018款C4世嘉是在原有車(chē)型基礎(chǔ)不變的情況下優(yōu)化并增加配置而來(lái)的,2018款車(chē)型將對(duì)現(xiàn)有低配款進(jìn)行配置提升換取更好的市場(chǎng)表現(xiàn),但在售價(jià)區(qū)間上沒(méi)有變化,可以說(shuō)是加量不加價(jià),那么我們今天體驗(yàn)的2018款C4世嘉1.6L豪華型究竟如何,我們文中一起來(lái)看看。

    各取所需 對(duì)比評(píng)測(cè)C4世嘉/英朗/K3

    汽車(chē)市場(chǎng)從賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方的時(shí)候,過(guò)往廠家推什么車(chē)就要買(mǎi)什么的年代已被改變,能否掌握消費(fèi)者的需要,迎合她們的潛在需求,才能抓住下一個(gè)風(fēng)向標(biāo),而今天的三位主角,分別用各自不同的語(yǔ)言,詮釋對(duì)消費(fèi)者需求的理解。

    我?guī)湍阍囇╄F龍 C4世嘉 實(shí)用至上

    說(shuō)起雪鐵龍世嘉,大家一定不會(huì)陌生,低調(diào)不張揚(yáng)的外形,協(xié)調(diào)的身材以及過(guò)去那經(jīng)典又可靠的4AT變速箱,不過(guò)調(diào)教優(yōu)秀的底盤(pán)還是能贏得相當(dāng)多國(guó)人的喜愛(ài)。今天來(lái)到我們身邊的是一個(gè)全新的“它”,無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是動(dòng)力匹配再到品質(zhì)做工,都有了由內(nèi)而外的革新,借助《我?guī)湍阍囓?chē)》,今天就和大家一起去聊聊它。

    一路向西 雪鐵龍C4世嘉1.6THP油耗測(cè)試

    C4世嘉作為世嘉的換代產(chǎn)品,采用了新一代的中級(jí)車(chē)平臺(tái),同時(shí)動(dòng)力全面更新?lián)Q代,采用的是與寶馬合作研發(fā)的THP系列發(fā)動(dòng)機(jī)。在越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保和油耗法規(guī)下,換代后的C4世嘉搭載兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī),在滿足動(dòng)力需求的情況下在排放和油耗方面取得了平衡,油耗表現(xiàn)更為出色,且都在國(guó)家購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策下,使得全系車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力提升明顯。那么頂配車(chē)型搭載的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何?在極度擁堵的下班高峰期油耗如何?我們一路向西來(lái)回廣佛兩地測(cè)試,下面一起來(lái)看看測(cè)試結(jié)果吧。

    家族擔(dān)當(dāng) 測(cè)試東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉1.6THP

    C4世嘉的1.6L車(chē)型作為廠家和消費(fèi)者雙方面都認(rèn)同的銷(xiāo)售主力,1.2THP更是環(huán)保與動(dòng)力的雙修好手,兩款動(dòng)力自推出以來(lái)便是吸睛至極,以至于車(chē)系中的旗艦1.6THP車(chē)型反而有點(diǎn)淡出大家視野的趨勢(shì)。但問(wèn)題是,它真有如此高高在上,以至于就該被束之高閣嗎?

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